卡板式车门锁故障与分析作者：孙习明来源：《中国科技博览》2014年第33期 [摘 要]本文介绍了卡板式车门锁工作原理及使用过程中出现的故障，分析了故障产生的原因， 为进一步改善卡板式门锁的安全有效性提出自己的经验。 [关键词]卡板式汽车门锁 锁体 联动杆件
中图分类号：U463.834 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）33-0274-01
1 概述
汽车门锁是集实用性和装饰性于一体的重要车身附件。它是关乎行车安全和停车防盗的重要安全部件。由于卡板式门锁受力平稳、冲击小，零部件多为钢板冲压，结构紧凑，生产工艺性、可靠性、耐久性和维修性均好，强度高、定位准，而且锁体部件也可用增强树脂制造，既轻巧、启闭噪音又低，逐渐取代其它类别的门锁，占据了车门锁结构的主导地位。
2 门锁结构
卡板式车门锁主要由内扣手、联动杆件、锁体、锁扣、外扣手和锁芯等零件组成。在后车门中一般不设置锁芯。
3 工作原理
门锁工作时，它利用锁体上的卡板与锁扣的脱开和啮合来实现车门的开闭。卡板和棘爪的脱开和啮合依靠各自回位弹簧的弹簧力作用。当关闭车门时，锁扣推动卡板旋转，卡板回位簧被压缩；同时卡板带动棘爪运动，棘爪回位簧也被压缩，保证棘爪总是和卡板紧密接合。当棘爪到达锁止位置时，门锁呈锁定状态（见图1中锁止状态）。解除门锁锁定状态时，通过内外扣手或锁芯给棘爪施力，棘爪回位簧被压缩，棘爪离开卡板，卡板在回位簧的作用下推开锁扣，门锁呈解锁状态，撤除施加在棘爪上的力，棘爪在回位簧的作用下压紧在卡板上（见图1开启状态）。 4 故障分析锁扣
4.1 卡板回位簧不回位
现象：门锁开启时施加在外扣手上的力超过设计要求，开启力较大；部分车门锁卡板
不能回位。
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