船的发展简史
船的起源
在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。 后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。 古代篇
木筏 最早、最简单的木筏是由多根树干捆扎而成的木排。中国有悠久的航海及造船的历史。考古证明，至少在7000年前，中国已能制造竹筏、木筏和独木舟。最早、最简单的竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排，沿江河顺流而下，也可以用桨、橹、篙来推进。
木船 随着时间的变化，人们发现木筏不好控制，容易发生事故，而且坐得多也不舒服，于是人们就发明了木船，它比木筏安全，而且能装更多的货物。这是一种伟大的进步。
帆船 木船航行时遇到的一个突出问题，就是它的抗风能力较差。只有当抗风浪能力较强并能借助大自然风力进行远距离航行的木帆船出现后，人类的航海活动才能更为主动。这可是人类最早的利用自 然资源的一种体现 。
车船 唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期 。这个时期的舟船不仅种类多、体积大， 而且工艺先进、结构坚固、载量大、航运快、安全可靠。
沙船 船的发展的另一个高峰是明朝。 据一些考古的新发现和古书上的记载，明朝时期造船的工 场分布之广、规模 之大、配套之全，是历史上空前的， 达到了我国古代造船史上的 最高水平。郑和下西洋的船就是其代表。但这也是中国 古代舟船史的尾声。
近现代篇
蒸汽机船 詹姆斯·瓦特他在1765年发明 了双缸蒸汽机。1768年他与 国伯明翰轮机厂的老板博尔 顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力，船舶用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。 第一艘完全使用蒸汽动力推进的船是"皮罗斯卡皮"号，它是法国人马奎斯建造的。船上有一台单缸蒸汽发动机，用来带动船两侧的两个明轮。海上运行的第一艘蒸汽机船是美国人罗伯特·富尔顿发明建造的"凤凰"号轮船，它在纽约与费城之间航行。
19世纪的各大洋是蒸汽机船的天下，由于蒸汽机船的出现，最终使帆船驶进了船舶博物馆。
船只的多样化 蒸汽机发明后，船的发展非常快，而且被应用到各个领域。主要包括军事、民用、商用、以及其他领域。
竹筏船护卫舰 护卫舰是以导弹、舰炮、深水 及反潜为主要武器的轻型水面战斗舰 艇。它的主要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、巡逻、警戒、侦察及登陆支援作战等任务。
驱逐舰 驱逐舰是一种多用途的军舰，19世纪90年代至今的海军重要的舰种之一，是以导弹，，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰 船，舰队防空，以及 护航，侦察巡逻警戒， 布雷，袭击岸上目标 等，是现代海军舰艇 中，用途最广泛、数 量最多的舰艇。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议