汽车用聚酰胺（PA66）材料
目 次
前言 II
1范围 1
3材料要求 1
3.1原料外观 1
3.2材料分类 1
3.3性能要求 1
4.1预处理条件 2
4.2密度 2
4.3燃烧灰分 2
4.4拉伸强度 2
4.5弯曲强度、弯曲模量 2
4.6简支梁缺口冲击强度 2
4.7低温（-30℃）简支梁缺口冲击强度 2
4.8吸水率 2
4.9热变形温度 2
4.10长期热老化 2
4.11短期热老化 3
4.12耐水解 3
4.13耐光老化 3
4.14阻燃性 3
附录 A PA66 类材料技术要求 5
前 言
本标准按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
汽车用聚酰胺（PA66）材料
1范围
本标准规定了汽车用聚酰胺PA66材料的分类、性能要求和试验方法。本标准适用于未增强型、增强型热稳定聚酰胺PA66材料。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1033.1 塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法
GB/T 1034 塑料吸水性的测定
GB/T 1040.2 塑料拉伸性能的测定 第2部分：模塑和挤塑塑料的试验方法GB/T 1043.1 塑料简支梁冲击性能的测定 第1部分：非仪器化冲击试验
GB/T 1634.2 塑料负荷变形温度的测定 第2部分：塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料GB/T 9341 塑料弯曲性能的测定
GB/T 9345.1 塑料灰分的测定 第1部分:通用方法GB/T 12006.2 塑料聚酰胺 第2部分：
含水量测定
3材料要求
3.1原料外观
塑料原材料外观应为均匀颗粒，无机械杂质。样条加工的样条状态为干态（含水量≤0.2%，含水量测试按 GB/T 12006.2），样条为本或黑。 试样注塑好后，立即移入密封容器内，冷却至室温后用铝箔密封好，防止试样吸湿。
3.2材料分类
分类 | 材料类型 | 典型应用 |
未增强类 | 普通/耐热 | 卡扣、扎带、管夹、支架、壳体、三通接头等 |
冲击改性 |
增强类 | 玻纤增强 | 门把手、冷却风扇、踏板、灯座、接插件、外后 视镜底座、散热器水室、前端组件等。 |
| | |
3.3性能要求
应符合附录 A 的规定。
4试验方法
4.1预处理条件
试验前，样条需在 80 ℃的烘箱环境下烘干 12 h，后在干燥皿中冷却至（23±2）℃，至少存放 24h 再进行以下试验。试验必须在标准环境（23±2）℃，相对湿度(50±5)％RH 条件下完成。 4.2密度
按 GB/T 1033.1 进行测定。
4.3燃烧灰分
按 GB/T 9345.1 规定的方法 A 进行, 灼烧温度(600±25)℃。
4.4拉伸强度
按 GB/T 1040.2 规定的方法进行，试验条件：未增强类拉伸速度 50 mm/min，增强类拉伸速度 5 mm/min，试样为 1A 型。
4.5弯曲强度、弯曲模量
按 GB/T 9341 进行测定，速度为 2 mm/min，跨距 64 mm，样条尺寸：（80±2）mm×（10±0.2）mm
×（4±0.2）mm。
4.6简支梁缺口冲击强度
按 GB/T 1043.1 进行测定。样条尺寸：（80±2）mm×（10±0.2）mm×（4±0.2）mm，4J 摆锤，跨距为 62 mm，缺口类型：A 型，缺口需机械加工。
4.7低温（-30℃）简支梁缺口冲击强度
按 汽车扎带GB/T 1043.1 进行测定。样条尺寸：（80±2）mm×（10±0.2）mm×（4±0.2）mm，4J 摆锤，跨距为 62 mm，缺口类型：A 型，低温试验前使用机械加工方法加工缺口。
试验前在（-30±2）℃低温箱中放置至少 6 h，试样表面不允许形状、颜的变化，不变脆，无裂纹和其它的明显缺陷。样件取出后应在 5 s 内完成测试。
4.8吸水率
按 GB/T 1034 规定方法 1 进行测试，试验前在 80 ℃的烘箱中干燥至少 12 h，直到恒重，样件尺寸不小于（50±1）mm×（50±1）mm，厚度（2.05±0.05）mm。称量吸水前后质量的变化率。
4.9热变形温度
按 GB/T 1634.2 进行测定，最大弯曲正应力为 1.80 MPa，起始温度为室温（应低于 27 ℃），升温速度为（120±10）℃/h。试样尺寸为（80±2）mm×（10±0.2）mm×（4±0.2）mm。
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