目录
1． 引言··································2
2． 收寄环节流程设计··························· 3
3 电子标签分拣系统
．总包交接································3
4 ．自动分拣设备的结构与信息处理······················4
5 ．分拣信息系统结构····························8
6．结 论··································8
7．参考文献 ······························· 9
【提要】为了提高邮件分拣系统的工作效率和设备可靠性，优化业务处理流程，本文设计了基于RFID信息识别模式的新型邮件自动分拣信息系统。在总包交接环节、邮袋开拆环节全部采用RFID识别邮袋信息。在分拣系统的供件单元设置独立的RFID阅读器，识别邮件全部信息，并直接生成分拣控制信息。
1． 引言
分拣系统的主要任务是把要分拣的物品按照业务品种、邮件种类或地址等信息进行分离，使同种类或同目的地址的邮件进入同一存储位置。自动分拣设备中的邮件信息识别方式对设备的工作效率、业务流程的复杂程度、运营成本和业务的柔性拓展具有重要意义。目前世界上的自动分拣系统普遍采用二维条码和三维条码为邮件特征信息的载体，通过对条码的识别获取邮件相关信息 。以条码作为信息载体的邮件分拣作业流程复杂，需逐件扫描才能进行邮件信息获取，因此工作效率低。射频识别技术(下文简称RFID)是上个世纪末出现的新型自动识别技术，它将大规模集成电路与无线通讯技术相结合，实现了存储信息的快速、非接触式识别。相对于条形码技术，利用RFID设备可实现信息的非接触、可擦写、远距离的识别，且信息交换容量大，可实现集中读写，一次进行多个单体信息识别 。鉴于自身的特点，RFID技术
在现代物流系统中被广泛应用 。 随着经济的发展，我国的大中城市的邮件投递数量也在急剧增长，在我国的多个大型邮件处理中心中，普遍存在生产效率低下的现状，对采用技术创新提高生产效率有着迫切的需求。本文根据RFID技术的特点，结合我国目前邮政业务的实际，设计了基于RFID技术的邮件自动分拣的信息系统。系统流程以邮件投递为起点，以邮件在处理中心的封发并形成总包邮袋为终点，既包括邮件配送的各个工艺流程的设计，也包括与邮件业务处理相关的设
备结构设计。系统以RFID技术应用和设备更新为前提，以优化流程为手段，目的是提高业务处理的效率。
2． 收寄环节流程设计
收寄环节完成邮件实物的汇集，并形成邮件的最初信息记录。在收寄局窗口需要配置RFID读写器和电子标签，收寄过程中每一个邮件粘贴唯一的一支电子标签，读写器读出标签的号码送入计算机，由操作者填入邮件种类、重量、日期、时间、投递局、寄达局等信息作为邮件的记录的不同字段，从而形成关于一个邮件的完整的原始记录，该记录送入邮政网络，作为信息查询和自动分拣的依据。在收寄环节，需根据业务量情况，准备数量较多的电子标签。RFID读写器需要使用单一读写方式，即每次只读取需要的电子标签。
在收寄环节，还要根据业务情况，按照频次装袋，形成总包，因此需要在总包的原带牌位置加装一条记录总包全信息的电子标签，并生成与该电子标签相关联的邮件全部信息，并将此总包信息入网，送入邮件处理中心和邮局信息中心。总包袋牌的标签需采用可读写式，使之能将生成的总包信息写入标签。收寄环节必须使用单一读写方式，采用低频近距离射频识别系统。
3． 总包交接
在使用条码技术的分拣设备中，由于条码必需逐一进行读取，因此效率低下。同时在读取条码的过程中操作者需要对邮袋进行搬运作业，对总包袋牌进行整理，才能进行逐个扫描，劳动强度大。同时，由于限于生产条件的影响，总包袋牌在传递过程中容易造成条码污染、损毁，导致无法识读，必须手工键入条码数字进行信息识读，因而效率低下。采用RFID技术进行总包交接，可以使流程变得简单，减轻工人的劳动强度并极大地提高工作效率。采用流水作业方案，在总包接收处的输送皮带机上方设置固定式RFID读写器，总包在皮带机上经过时，读写器自动读出袋牌标签所记录的信息，并在数据库中自动完成勾挑核对，并将结果传人中心生产作业系统中，与从收寄局上传的接收路单信息自动进行核对，并以清单形式进行保存。对核对结果不符的邮袋利用光电方式进行提示，以便进行人工干预。另外，还可以采用集中读写方式，在总包交接入口处放置一台读写器，在总包配送汽车到达读取位置后，一次读取车中的所有总包袋牌标签。但就目前的射频识别技术而言，由于总包的堆积以及金属邮件的影响，集中读写方式的识别率不高，因此仍然需要大量人工干预。比较而言，采用单一读取方式更为可靠。图1是总包交接处RFID阅读器的安装位置。
通过接收环节的总包可以进入总包分拣系统进行分拣处理，或者直接进入开拆环节。对于直接进入开拆环节的总包，在开拆工序完成后，操作者需要将所开拆的总包袋牌的电子标签回收，这样做是为了标签的回收利用，降低成本。在总包交接环节，如果采用单一读写方式，应采用低频近距离射频识别系统，以防止邮袋连续通过阅读器的时候，邮袋信息的互相干扰。如果采用集中读写方式，则应选用高频远距离射频识别系统，这样使得读写器的阅读范围广泛，防止信息的丢失。但就目前的射频识别系统的可靠性而言，不推荐使用集中读写方式。因为标签信息能否可靠读取，与标签所处环境密切相关 。集中读写的情况下，邮袋一般处于大量堆叠状态，如果标签埋藏较深或者被金属类邮件覆盖，则标签信息往往无法读出，邮袋信息丢失的几率极大。此时需要人工重新核对，反而往往会使工作效率下降。
图1 总包交接处的RFID读写器位置
4 ．自动分拣设备的结构与信息处理
以条码作为信息载体的自动分拣系统，条码识别设备一般安装在环行通道位置。在自动分拣处理过程中，只有邮件进入运载小车并且经过条码扫描设备时，条码才能被识别，完成分拣。如果条码出现污损而无法识读，则无法分拣，但是此时邮件已经进入分拣通道，必须为此类邮件设置专用回收通道。进入回收通道的邮件需由工人搬运并采用手工重新分拣。无法识读条码信息邮件的增多，会使设备的工作效率大幅下降。而采用RFID方式进行邮件信息识别，可使设备的结构简化并稳定设备的分拣效率。
4．1 供件系统设计原理
利用RFID方式在供件阶段对邮件进行信息识别，在每台供件台的邮件整理端设置一台RFID阅读器，采用单一读写方式，这样在供件过程中，邮件从皮带机经过阅读器的时候，阅读器识别电子标签号码，然后检索分拣系统数据库，获得邮件的目的滑槽号码，并为邮件分配运载小车。在此阶段如果邮件信息无法识读，则控制系统可发布提示信息并禁止此
邮件进入分拣系统。这样可防止信息缺损邮件占用载物小车导致的分拣效率降低，还可减轻工人的劳动强度。图2是供件台处RFID阅读器的安装位置示意图。实际的系统每一台供件机配置一台阅读器，采用低频近距离射频系统，阅读器采用近距离读写模式，防止设备对邻近供件台上的邮件信息的误读。在供件系统上应用的射频识别系统，读写距离最好在1米的范围之内，因为高效供件时，两个相邻邮件的距离一般小于80cm。另外相邻供件台之间的距离也在150cm的范围之内甚至更短。另外RFID阅读器必须采取防干扰措施，防止对相邻邮件或相邻供件台邮件信息的误读同。
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