率。10kV电网中除电厂所在线外，其余输电线路均为单侧电源线路。电厂线路中不存在用户供电可靠性要求问题而存在非同期问题，因此通常将重合闸退出。而其他输电线路则不考虑非同期问题，因此采用三相重合闸，线路发生故障时三跳三相重合闸。当输电线路发生故障跳闸后，受电侧设备处于热备用状态，重合时会发生涌流冲击。10kV保护动作时间通常是几毫秒到几百毫秒，因此利用0.2s的涌流衰减，就能躲过保护动作电流，所以建议重合闸成功率不高的线路，可以退出重合闸后加速，这样仅牺牲0.2s的动作时间，就能大大提高重合闸重合成功率。 变压器风扇类似的解决方案很多，大多为现场解决方案。因此，应根据不同电压等级、当地电网特点、线路重要性等综合考虑。如220kV 线路采用单相重合闸方式可以提高重合成功率；110kV线路采用三相重合闸方式，而重合闸后加速时的保护动作段应采用有灵敏度的距离二段、零序二段，才能躲开相应的励磁涌流；10kV线路则采用不带重合闸加速的方式，才有利于重合闸重合成功。2.3自适应重合闸
如前文所述，自动重合闸装置由于其效果突出，得到广泛应用，但其也存在一些问题：（1）不能区分瞬时故障和永久性故障，可能重合于永久性故障，使电网和电力设备都要再次承受故障的冲击，特别是对于断路器，需要短时间内经受2次断开故障电流的考验。如果不能正确断开，则可能扩大事故范围。（2）不能判别故障点是否已经熄弧，而是依据设定的固定时间将断路器再次投入。虽然是瞬时故障，若故障点尚未熄弧，就会
导致重合不成功。为了解决这些问题，近年来对自适应重合闸进行了大量研究，以便能够区分瞬时故障和永久性故障，分辨故障点是否已经熄弧而确定重合时间。
3结语
输电线路受多种因素影响而容易发生故障，其中又以瞬时故障居多。本文在分析了输电线路发生故障特别是瞬时故障的原因后，介绍了自动重合闸装置能起到的重要作用，以及如何提高自动重合闸的成功率，同时还介绍了自适应重合闸技术。这些技术的推广和应用，必将会降低输电线路的故障发生率，提高供电可靠性。
［参考文献］
［１］范李平，张艳桃，阳昕．自适应单相自动重合闸技术研究现状综述［Ｊ］．电气开关，２００９（４）
［２］程玲，吴剑波．自适应单相重合闸的研究现状及展望［Ｊ］．继电器，２００７（Ｓ１）
［３］盛晓峰．浅谈自动重合闸装置在２２０ｋＶ输电线路中的应用［Ｊ］．硅谷，２０１０（２３）
收稿日期：2012－07－30
作者简介：徐海龙（1980—），男，黑龙江绥化人，助理工程师，研究方向：输配电及用电工程。
0引言
交通设施是衡量一个城市的现代化建设水平的重要标准。目前，轨道交通是大多数城市公共交通工具的首选，它具有载客量大、节能环保、准时快捷等诸多优点，因而逐渐成为了城市公共基础设施建设中必不可少的交通工具之一。良好的电力设施是轨道交通稳定运行的基础条件，其运行状况直接影响到轨道交通的稳定性和可靠性。 1电力故障的原因
轨道交通电力系统的主要威胁是电气火灾和电压触电，而导致这2种状况出现的原因多种多样。引发电气火灾的故障原因包括：轨道交通电路发生短路现象，导致电流瞬间上升十几倍，使得电气、电线的温度骤增，远远大于安全值数，经常会伴有短路电弧的产生，非常容易造成火灾；电路线路和变压器的超负载运行也会引起绝缘材料过热、脱落等，导致火灾发生；导线焊接不牢或焊接点不均匀，造成电阻阻值过高，使得接头过热而引起火灾；电线接头、开关等接触不良也会引起火花迸发，从而造成周围易燃材料的起火；变压器风扇的扇叶断裂、油面下降会造成变压器散热不良，在电缆井内的电缆、电线过于密集的情况下，不能有效散热也会引起火灾发生。
引起电压触电的原因大部分是由于工作人员的违规、违章操作。另外，设备设计不够完善，导致出现各种缺陷，也会引起触电事故的发生。因此，重点需要对工作人员的操作进行监督，防止在轨道交通实际运营过程中由于人为因素而造成触电事故的发生。
2故障类型分析
2.1直流开关跳闸
轨道交通露天段的接触网设备经常会因雷击而引致跳闸，一种是直接雷击，雷电直接电击到接触线、电缆导线或者电线支柱上，使得接触网产生雷击过电压，这些过电压层层叠加后可产生几千伏的电压，造成接触网设备的损害；另一种是感应雷击，雷电电击到接触网附近，在对地放电后，空气中不断变化的电磁场在接触网上产生数百甚至数千伏的感应过电压，从而引起跳闸事故发生。另外，接触网设备发生对地短路时也会引起短路故障，这是因为短路电流值过大，使得直流开关发生脱
城市轨道交通电力系统故障分析及应对措施
李培松
（上海轨道交通运营管理中心调度所，上海200003）
摘要：首先介绍了轨道交通电力系统产生故障的若干原因，然后分析了多种故障类型，最后介绍了轨道交通电力系统故障的应对措施和方法，从而便于工作人员对轨道交通电力系统故障进行及时处理和排除。
关键词：轨道交通电力系统；故障原因；故障类型；应对措施
Dianqigongcheng yu Zidonghua◆电气工程与自动化
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机电信息2012年第33期总第351期
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