摘要：大型邮轮的主要用途为海上观光，对舒适度要求较高，且邮轮内部有较多功能分区，变风量空调系统能有效满足各区域不同的热需求。本文根据相关规范及邮轮自身特点，结合实际要求，针对邮轮变风量空调系统及其末端装置进行试验方案设计，用以检测实船系统的运行稳定性及其他性能，对后续联调测试具有一定的指导意义。
手动风量调节阀关键词：邮轮空调通风；变风量空调系统；变风量末端装置
0引言
在“海洋强国”战略及“双碳目标”的背景下，以邮轮等为代表的高技术船舶成为国家关注的重点。大型邮轮作为实现海上观光、发展海洋经济的重要设备，对舒适度、节能性有着极高的要求。变风量空调系统可有效满足多区域用户的不同冷热需求[1]，其系统中最为关键的设备是变风量末端装置，可基于各区域的负荷及通风要求，对送风量进行调节，达到节能省耗的目的[2]。本文重点针对邮轮变风量空调系统及其变风量末端装置等相关试验进行方案设计，以检测其主要性能和运行稳定性，为实船系统的联调测试提供一定的指导。
1变风量空调系统相关试验方案设计
作为实船系统航行的关键系统，空调系统的运行稳定性将直接关系到舱室的舒适性及船舶运行的经济性[3,4]。基于变风量空调系统的特性[5]，为保证其稳定运行，有必要对其进行风量平衡测试[6]与变送风温度控制试验。本文针对上述试验进行方案设计。 1.1 空调系统送风量与需求风量匹配试验方案设计
1.1.1 试验内容
完成典型空调系统中送、排风管路的水力平衡调试，使系统中各末端的风量满足设计要求，并使典型系统总风量达到设计值。
1.1.2 试验方法及步骤
（1）风量平衡测试方法
风量平衡是在开始装置调试之前进行的，在确认所有手动、自动（关闭、火灾、烟量控制）风闸处于开启或正常位置后，在任何副主管道之前，在主送风管路以及排风管路的风
扇处对流量进行测量。在公共区域和服务区域，流量测量将尽可能在空调机房内部或外部服务区域的主分支管路上进行。
（2）风量平衡步骤
平衡前，应确认所有的风量调节阀均可操作且处于开启或正常位置，还应确认散流器、格栅和末端装置处于开启位置，并确认空调器内已安装空气过滤器。首先通过安装在主风管分支上的调节阀来平衡风量，最后通过末端的风量控制装置来平衡风量。
1.1.3 合格判据
对邮轮中的客舱、公共和服务空调系统中的各主分支管进行风量测量，实测风量在设计值的±10%内，视为测试合格，测点位置如图1.1、图1.2所示。
图1.1 住舱区域风量测点示意图 图1.2 公共和服务区域风量测点示意图
1.2 变风量空调系统变送风温度控制试验方案设计
1.2.1 试验内容
测试变风量空调系统变送风温度控制的有效性。
1.2.2 试验方法及步骤
首先，设定机组的送风温度为最低值，从调试终状态开始开机，进入制冷模式自动运行状态，将各个舱室的设定温度设定至高于舱室温度的值，观察并采集、记录机组的送风温度和舱室温度。其次，设定机组的送风温度为最高值，从调试终状态开始开机，进入供冷模式自动运行状态，将各个舱室的设定温度设定低于舱室温度的值，观察并采集、记录机组的送风温度和舱室温度。
1.2.3 合格判据
出现过冷的舱室，送风温度升高；出现过热的舱室，送风温度降低，测试合格。
2变风量末端装置相关试验方案设计
作为变风量空调系统中最为重要的设备，末端装置能够调节送风量，补偿变化的室内负荷，满足室温需求[7,8]。本文针对变风量末端装置进行其相关试验的方案设计，将通过变风量末端装置最大、最小送风量试验和压力无关特性试验检测其运行稳定性，通过变风量末端电动风阀和电加热器动作检查测试其自动化性能。
2.1 变风量末端装置最大、最小送风量试验
2.1.1 试验内容
改变风机运行频率，使得末端实际送风量达到额定风量的110%和50%，为变风量末端装置最大风量和最小风量，并记录相应的风机频率。
2.1.2 试验方法及步骤
初平衡调试完成后，维持系统中各风阀阀位不变，调整风机频率，使变风量末端的送风量达到额定风量的110%和50%，为变风量末端的最大和最小送风量，记录风机运行频率，对应变风量末端的变频运行上限和运行下限。
2.1.3 合格判据
最大总送风量达到额定风量的110%，最小总送风量达到额定风量50%，且偏差在±5%以内，测试合格。
2.2 变风量末端装置压力无关特性试验
2.2.1 试验内容
测试空调系统风管压力变化时，变风量末端装置的送风性能是否稳定。
2.2.2 试验方法及步骤
调整空调器和各舱室温控面板于制冷模式下运行；调整各个舱室的温度设定器温度设定值，使得各个舱室温度迅速稳定；随机选取若干个舱室，采取不同的幅度分别改变舱室设定温度，有的高于实际温度，有的低于实际温度，观察并记录未进行调整且温度稳定的舱室的送风量变化情况；试验时间为1小时。再次稳定后，随机选择不同的舱室并设定不同的温度，重复上述步骤，完成变风量末端装置压力无关特性试验。
2.2.3 合格判据
从改变舱室设定温度前10min开始记录数据，每次试验1小时。变风量末端装置的需求送风量与实际送风量偏差在±5%以内，测试合格。
2.3 变风量末端装置电动风阀动作检查
2.3.1 试验内容
测试在不同工况下，当房间温度发生变化时，变风量末端装置电动风阀是否正常动作。
2.3.2 试验方法及步骤
制冷工况下，改变房间温度设定器的设定值，使其小于当前实际温度，观察 变风量末端电动风阀动作；制热工况下，改变房间温度设定器的设定值，使其大于当前实际温度，观察变风量末端电动风阀动作。
2.3.3 合格判据
制冷工况下，改变房间温度设定器的设定值，使其小于当前实际温度，变风量末端电动风阀开大；制热工况下，改变房间温度设定器的设定值，使其大于当前实际温度，变风量末端电动风阀关小，测试合格。
2.4 变风量末端装置电加热器动作检查
2.4.1 试验内容
测试在不同工况下，当房间温度发生变化时，变风量末端装置电加热器是否正常动作。
2.4.2 试验方法及步骤
制冷工况下，末端装置以最小风量送风时，调高房间温度设定器的设定值， 观察末端电加热器的动作；制热工况下，末端装置以最大风量送风时，调高房间温度设定器的设定值，观察末端电加热器的动作。
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