ISO链轮知识

单位:mm
ISO 链号 节距滚子直径 d r 内链节
内宽 b 1排距 P t 单排齿厚
bf 双排齿厚bf2
链条抗拉载荷()KN 单排 双排
03B    5.0    3.2    2.5 NA    2.3 04B    6.0    4.0    2.8 NA    2.6 05B 8.0    5.0    3.0    5.64    2.8    2.7    5.07.8 06B 9.525    6.35    5.72 10.24    5.3    5.2 8.9 16.9 08B 12.70 8.51
7.75 13.92 7.2 7.0 17.8 31.1 10B 15.875 10.16
9.65 16.59 9.1 9.0 22.2 44.5 12B 19.05 12.07 11.6819.46 11.1 10.8 28.9 57.8 16B 25.4 15.88 17.0231.88 16.2 15.8 60.0 106.020B 31.75 19.05 19.5636.45 18.5 18.2 95.0 170.024B 38.10 25.4 25.4 48.36 24.1 23.6 160.0 280.028B 44.45 27.94 30.9959.56 29.4 28.8 200.0 360.0 32B
50.80
29.21
30.99
58.55
29.4
28.8
250.0
450.0
NA 3.0
P 注上表数据来源于《:GB/T 1243-2006/ISO606:2004》
传动属于啮合传动,能获得准确的平均传动比,又能实现较大中心距的传动。由于刚性链节在链较上呈多边形分布,引起瞬时传动比周期性变化和啮合时的冲击,因而其传动平稳性差。
链传动运动不均匀及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击,必然要引起动载荷。当链啮、振动和噪声,这种现象称为“多边形入链轮齿间时,就会形成不断的冲击效应”。链的节距越链轮转速越高,“多边形效应”就越严重。在设计时,必大,须对链速加以限制。此外选取小节距的链条,也有利于降低链传动的运动不均匀性链传动的设计计算通常是根据所传递的功率、工作条件、链轮转速、等,P n n 12选定链,确定链的齿距、列数、传动中心距、链轮结构、材料、润滑轮齿数、z z 12合理选定链轮齿数是设计中的一项重要任务。小链轮齿数z 1选得过少时,多边形效应增变化率急剧增加,故限定链轮最小齿数 。选得多一些,一般来说z min = 9强对传动有利,将更多,不仅增大了传动尺寸和但若选提齿数太多,则大链轮齿数 z 2 重量,而且还会由于链节距磨损伸长,易使链条从链轮上脱落,缩短链条使用寿命,  链节距 已标准化。它不仅反映了链条和链轮各部分尺寸的大小,而且是决定P 链传动承载能力的重要参数之一。为了使结构紧凑、传动平稳,尽可能选用较小节
距的单列链;速度小而功率大时,可选
用小节距的多列链。
链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时链节的
冲击和接触应力,而且要易于加工。
及动载荷。
方式等。
故常取。
z <1202Max
链轮参数应注明:节距、齿数、
p z滚子直径d r
工作图中应注明:齿顶圆直径OD PD
、分度圆直径。其计算公式为
d=PD-d
f r
公式中,
P —链轮节距
Z —齿数
dr    —滚子直径(mm)
P
sin()
180z
°/
OD=PD+(1-1.6/Z)P-d
min r
OD=PD+1.25P-d
max r
PD
(摘自GB/T 1243 - 2006)
名称单位
计算公式
最大齿槽形状最小齿槽形状
齿侧圆弧半径r e
mm
r emin=0.008d r(Z2+180)
滚子定位圆弧半径r i r=0.505d r+0.069√d r
3
滚子定位角a ( °)max  =140°−
90°
z
imax
min  =120°−
90°
z
r=0.505d r
链轮材料
imin
r emax=0.12(+2)
d Z r 注:链轮的实际齿槽形状,应在最大齿槽形状和最小齿槽形状的范围内。
注:齿沟圆弧半径r i ,允许比上式计算的大 .+.。
00015006mm d r 常用的链轮端面齿形见图一。它是由三段圆弧aa ab cd 、、和一段直线 构成,简称三圆弧bc  一直线齿形。齿形用标准刀具加工,链轮工作图上不必绘制端面齿形,只需在图上注明“齿。形按规GB/T 1243-2006 定制造”即可,但应绘制链轮的轴面齿形,尺寸见“轴面齿廓尺寸”。
注:齿宽 b h f1 /4的偏差为 。
bf 1
b a
bf 1
bf 2
bf 3
p t p t
b a
(摘自/ -)
GB T 12432006

本文发布于:2024-09-20 13:33:36,感谢您对本站的认可!

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