1、给水泵润滑油冷却器和工作油冷却器的区别？
润滑油冷却器是给给水泵轴承润滑冷却的，工作油冷却器是冷却液力偶合器的工作油。
液偶运行时温度高,所以工作油冷油器就大一些,轴承润滑油的油温稍低,所以润滑油冷油器较小。
该冷却器属于闭式循环冷却方式：主要是通过给泵转子旋转造成机械密封处水循环，经过冷却器冷却后返回机械位置进行冷却机械。
原因：机械密封在工作中密封面是相对运动的，温度过高会导致汽化，损坏机械密封，必须有冷却水进行冷却，该泵采用闭式循环，效果较好，就是原设计蛇形管对冷却水水质要求高，否则容易结垢，可以自己制作，很简单，另外，机械密封前面还有一个冷却水套，用来冷却泵内漏出来的高温水，保护机械密封，现场有温度测点，一般DCS中有监视画面。
3、油箱上的排烟风机作用？
它是使油箱建立微负压，以利于轴承润滑回油．同时排去油箱内残存的老化的烟气，承轴漏进的水汽及可能残存的氢气等等．
4、稀油站和高压油站的作用？
稀油站主要是给减速机和主电机润滑同时还有冷却的作用。高低压油站是在磨机开停车的过程中使磨机前后轴承顶起使轴承与轴瓦之间形成一层油膜，避免开停过程中轴承与轴瓦摩擦损坏或产生产生热量使得轴瓦温度急剧升高而烧坏轴瓦。
5、电泵卸荷水？
密封水回水两部分：一部分为外侧回水，水温较低，通过水封，回收到凝汽器或直接排放； 一部分为密封水与轴端泄露的给水混合后的回水，水温较高，回收至前置泵入口，一般称为卸荷水。(该路水温度较高，比除氧水箱温度低20度左右，一般厂将其回收送到前置泵入口管道上，减少给水的损失！) 6、运行中保持定子冷水水箱压力的意思？为什么要定期充入氮气和氢气？
发电机正常运行氢气压力高于定冷水压力，其目的防止定冷水线棒内漏致使发电机定子线圈匝间短路或定子接地，但一旦定子线棒存在漏点氢气不可避免的漏至定冷水侧，漏氢汇集至定冷水箱，导致定冷水箱顶部空间氢气浓度在爆炸极限范围内，所以要定期冲入氮气，防止意外事故的发生！！！ 运行中保持定子冷水水箱具有一定的微正压，是防止外界空气进入水箱带入定冷水中，由于氧的作用，发电机定子空心导线的腐蚀速度将大大增加。
定冷水箱是密闭的，在发电机未充氢状态下，为了在水箱液位以上的空间充有具有一定压力的惰性气体，氢气来自供氢系统或氮气来自供氮系统，充水水箱的氢（氮）气压力由一只氢气减压器自动整定在0.014MPa。
发电机正常运行时机内处于高氢压状态，此时少量氢气可能通过绝缘引入管渗入定冷水并在水箱内释放。为防止水箱内压力过高，水箱上装有安全阀，当气体压力达到设定值后，则通过安全阀将水箱内气体排空，水箱中排掉的气量可以通过气体流量表来测取。
定子水箱是闭式循环水系统中的一个储水容器。水箱中允有10-20kPa压力的氮气，目的是
隔绝水与空气的接触，减少氧对铜线的腐蚀。当水箱内气压高于一定值时，可通过水箱上的安全阀自动排气。水箱内装有浮球阀，用于自动控制补水以保持水箱内正常的液位水平。水箱上还还己有带报警开关的磁性翻板液位计可对过高或过低的液位发出报警，并可以目测观察水箱液位。
保持定冷水箱内的一定微正压（充氮）主要是防止空气漏入定冷水箱后，由于氧的作用下，空心导线的腐蚀速度将大大增加。氮气压力的存在还有助于水箱排水，使其达到正常水位。充氮压力一般通过自动压力调节器整定在0.014MPa左右。
7、防虹吸管的作用
防虹吸管分别接在定子冷却水箱的上部（气侧）和发电机定子冷却水回水出口的总管上。主要目的是防止13.7m高的发电机冷却水与定子冷却水箱之间产生虹吸现象。由于发电机定子与定子冷却水箱之间的高度差很大，如果没有防虹吸管，会在发电机冷却水出口处产生真空。定子冷却水的供水温度是45摄氏度，如果产生真空的话，就有可能导致定子冷却水汽化。因此将定子冷却水箱上部的气体引到发电机定冷水出口就可以解决这个问题了。
注：虹吸管原理：虹吸原理就是连通器的原理，加在密闭容器里液体上的压强，处处都相等。而虹吸管里灌满水，没有气，来水端水位高，出水口用手掌或其他物体封闭住。此时管内压强处处相等。一切安置好后，打开出水口，虽然两边的大气压相等，但是来水端的水位高，压强大，推动来水不断流出出水口。
8、在定子冷却水的水箱上接有一路压缩空气管道的作用
压缩空气管是停机后定冷水箱进行干式保养时，定冷水箱及管道中的水是放不干净的，这时用压缩空气进行吹扫干燥。
9、循泵出口为什么不装逆止门
循泵出口的重锤液控碟阀都是可调的，关闭时，根据启、停泵的水力过渡理论，采用分阶段按程序开、关阀。当循泵停运时，出口液控蝶阀先快关截断大部分水流起到截止阀功能，防止水泵倒流过快，然后密封油慢关，起到消除水锤危害、缓冲和截止的作用，慢关阶段由于出口液控蝶阀开度较小，水的倒流量很小，不会引起泵的倒转。（缓慢关闭有效的防止系统流量突变造成水锤现象损坏设备。）
从以上可以看出液控蝶阀完全可以起到逆止和截止作用（实践也证明），完全没有必要在粗大的循环水管路上加逆止门。
10、平衡阀和差压阀
平衡阀工作原理：平衡阀平衡活塞的上侧引入空侧密封油，下侧引入被调节并输出的氢侧密封油压。此两种油压分别作用在平衡活塞的两面，当空侧油压高于氢侧油压时，平衡活塞带动阀芯向氢侧移动，加大阀门开度，使氢侧油两增加，则进入密封瓦的氢侧油压随之增加，直至达到新的平衡；反之平衡活塞带动阀芯向空侧移动，减小阀门的开度，使氢侧油量减少，其压力也随之减少，直至达到新的平衡。（氢侧油压跟踪空侧油压）
保证空侧密封油压和氢侧密封油压差压在正负490Pa范围内，防止密封油在密封瓦中来回串流（窜油）而影响发电机氢气纯度。平衡阀有两个，分为汽端平衡阀和励端平衡阀。
密封油平衡阀的作用是控制发电机氢侧密封油压跟踪发电机空侧密封油压（尽量保持氢侧密封油压与空侧油压平衡），并保证氢侧密封油压与空侧密封油压之间的微小差压（一般不超过0.049MPa左右），以避免空、氢侧密封油在发电机密封瓦内由于压差大而有过量的
窜流而影响发电机氢气纯度。平衡阀执行机构接受发电机空、氢侧密封油压信号（机前），安装在氢侧密封油泵出口管路上。
另外，平衡阀是针对双流环密封油系统才有的，目的是保证空、氢侧密封油压平衡，对单流环密封油系统来说，没有设置平衡阀，只有差压阀维护密封油压高于机内氢压一定值就行了。
差压阀和平衡阀都是液压/弹簧调节型阀门，在运行中调节平衡阀或差压阀的输出，就是通过阀门上自带的专用螺母来调整阀门的弹簧预紧力以改变阀门的输出特性。"
差压阀的作用是控制发电机空侧密封油与发电机内氢气压差保持在一定稳定的水平（空侧密封油压比机内氢压高，以保证密封效果），差压阀执行机构接收发电机内氢压和空侧密封油进油压力两个信号。差压阀由于是控制空侧密封油的，因此它安装在发电机空侧密封油泵出口管路上。
除氧器平衡管的作用？
内置式除氧器的两路汽源四抽和辅汽均引入底部，为避免蒸汽管内返水，在每个加热蒸汽
管路上均设一路蒸汽平衡管，平衡管上装有逆止阀，正常运行时供汽管内的压力大于除氧器内部压力，逆止阀关闭，蒸汽经供汽管引入水面以下；当供汽压力突降使除氧器内部压力高于供汽管道内压力时，在此压差的作用下逆止阀打开，使除氧器内部压力降至供汽管内的压力，防止因除氧器的压力过高，使水箱内的给水返入蒸汽管内。
平衡管深入到除氧器的上部汽侧部分，供气管深入到除氧器下部水侧，正常运行是供气管压力大于除氧器压力，由供气管进汽加热除氧器中的水。当除氧器压力大于供气管压力时，除氧器汽侧通过平衡管进入供气管，平衡供气管压力，防止除氧器中的水倒流到供气管。
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