第一部分M W汽轮发电机
密封瓦结构及工作原理 RUSER redacted on the night of December 17,2020 第一部分300MW汽轮发电机密封瓦结构及工作原理
发电机密封油系统主要用于阻止氢气外泄和空气的漏入。其中，氢冷汽轮发电机的油密封装置按其核心部件——密封瓦的形式分为盘式油密封和环式油密封两类。前者大多用于100MW及以下容量的中小机组，后者则多用于大容量机组。 双流环式氢油密封系统是目前国内较为普遍采用的设计形式，双流环式密封瓦，即在环行密封瓦的内径乌金面上有两道轴向排列环形油槽，分别为空侧和氢侧密封油槽（故称：“双流环式”密封瓦），槽内充满密封油，实行径向密封。密封瓦装在固定的瓦座内，环绕轴颈，相对静止，运行时轴与瓦面之间产生压力油膜，瓦可随轴浮动。瓦面上的空氢侧密封油槽分别与空氢侧密封油系统相联，瓦在运行中空氢侧密封油槽内充满自动调整好的压力油，对轴颈实行径向密封。其结构如图1所示[3]。密封瓦由瓦座、瓦环、进油口、空侧和氢侧的压力油腔组成。双流式密封环由两块半圆环扇形并成，通过螺栓压在一起形成一整圆。当油腔中通入压力油时，在密封环与轴颈之间形成油膜，其作用是防止氢气外漏，并避免动静摩擦，同时，在密封环左右端面与密封瓦座之间，另有少量的油流过形成油膜，以防止密封瓦卡涩。 密封油
双流环式油密封系统在正常运行中同时通过两股油流，成为既相互关联又各自独立的油循环系统。靠密封瓦外侧流动的油循环系统，称为空侧密封油系统，它的油源取自汽轮机的主油箱，进入密封瓦后，由密封瓦的空气侧流出，与发电机的支撑轴承回油汇合后流回主油箱。沿密封瓦
氢气侧流动的油循环系统，称为氢侧密封油系统，由密封瓦的氢气侧流出后，通过发电机内单独的回油管路流回密封油箱。
在国产300MW氢冷汽轮发电机密封油系统中，氢侧密封油的油压和油量调节是由平衡阀来完成的。平衡阀的控制信号为两个压力信号，分别取自空、氢侧的油压。平衡阀的作用是使氢侧油压始终跟踪空侧油压，使两者的压力差最大限度的趋于最小。 第二部分发电机密封油调节
1．基础知识
一个局部阻力可以改变的节流元件，对不可压缩流体，由流量方程式可得：
式中：Q－－流经平衡阀的流量
ξ－－平衡阀的阻力系数
P1－－阀前压力P2－－阀后压力
F－－平衡阀接管截面积
ρ－－流体的密度
由上式可以看出，当F一定（即对某一型号的平衡阀），阀门前后压降P1-P2不变时，流量Q仅受平衡阀阻力影响而变化。ξ增大（阀门关小时），Q减小；反之，ξ减小（阀门开大时），Q增大。 平衡阀就是以改变阀芯的开度来改变阻力系数，达到调节流量的目的。
Kv为平衡阀的阀门系数。
它的定义是：当平衡阀前后差压为1bar（约1kgf/cm2）时，流经平衡阀的流量值（m3/h）。
平衡阀全开时的阀门系数相当于普通阀门的流通能力。
如果平衡阀开度不变，则阀门系数Kv不变，也就是说阀门系数Kv由开度而定。
通过实测获得不同开度下的阀门系数，平衡阀就可做为定量调节流量的节流元件。在管网平衡调试时，用软管将被调试的平衡阀的测压小阀与专用智能仪表连接，仪表可显示出流经阀门的流量值（及
压降值），经与仪表人机对话，向仪表输入该平衡阀处要求的流量值后，仪表通过计算、分析、得出管路系统达到水力平衡时该阀门的开度值。
2.差压阀：
作用：差压阀在密封油系统中用以调整空侧密封油压，使之与发电机内气体压力始终保持一定的压差。
工作原理：压差阀的活塞上面引入机内氢气压力（压力为p1），活塞下面引入被调节并输出的空侧密封油（压力为p），活塞自重及其配重片重量（或调节弹簧）之和为p2（可调节），则使p=p1+p2（上下力平衡）。当机内氢气压力p1上升时，作用于活塞上面的总压力（p1+p2）增大，使活塞向下移动，加大三角形工作油孔的开度，使空侧油量增加，则进入空侧密封瓦的油压随之增加，直到达到新的平衡；当机内氢气压力p1下降时，动作相反。
3.平衡阀：
平衡阀的工作原理：平衡阀属于调节阀范畴，它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙，改变流体流经阀门的流通阻力，达到调节流量的目的。平衡阀相当于
工作原理：
平衡阀的控制器上面是空侧油压力，下面是氢侧压力，当空侧压力较高时，阀芯向下移动，阀门开大，流道面积变大，氢侧油压上升；压差低时，动作相反.始终保证空侧密封油压和氢侧密封油压差压在正负490Pa范围内。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议