双腔刹车泵的工作原理

双腔刹车泵的工作原理
双腔刹车泵是一种常见的汽车刹车系统部件,其工作原理如下:
1.当刹车踏板被踩下时,刹车液压油被推送到主缸内,施加压力
2.主缸内有两个腔,分别与前后两个刹车回路相连。每个腔内放置一个活塞,称为前腔活塞和后腔活塞。
3.主缸内的刹车液体压力使前腔活塞向前推动,压缩空气和刹车油。
4.前腔活塞随着压力增大而向前移动,液压油通过油管流向前刹车回路,施加力量制动前轮。
制动总泵5.后腔活塞也会随着主缸内压力的增加向前移动,使刹车液回流到后刹车回路,制动后轮。
6.当刹车踏板松开时,主缸内压力降低,两个腔内的减压孔自动打开,使液压油流回油箱。
通过不同的主缸密封设计和不同大小的前后腔活塞实现不同的制动力分配,以便前轮和后轮制动力的平衡。

本文发布于:2024-09-21 14:46:35,感谢您对本站的认可!

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标签:刹车   活塞   压力   液压油   缸内   前腔   回路
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