一种改进型船舶维修用除锈装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶除锈领域，尤其涉及一种改进型船舶维修用除锈装置。

背景技术：

2.使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理，具有船级的船舶还须由验船机构定期检验，以保持其船级，各国由于经济条件不同，船舶维修的方针也不相同，随着造船工业的发展，这种情况已有很大改变，然而船舶在维修时需要进行除锈。
3.现有的装置利用喷砂除锈，装置较为复杂，而且在对甲板等进行除锈，操作不便，而且高速地运行，会对操作人员造成一定的危险，同时在后期清理时，较为费力。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改进型船舶维修用除锈装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种改进型船舶维修用除锈装置，包括移动板，所述移动板的下表面设置有行走装置，所述移动板的内部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有罩体，所述罩体通过弹性橡胶与移动板相连接，所述移动板的下表面固定连接有高压喷头；
6.所述移动板的上表面固定连接有水箱，所述水箱的内部设置有高压水泵，所述水箱的侧表面固定连接有空气压缩机；
7.所述高压水泵的输出端固定连接有传输管，所述传输管的侧表面固定连接有包覆箱，所述包覆箱的内部设置有弹簧，所述弹簧远离包覆箱的一端固定连接有弧形橡皮圈；
8.所述移动板的上表面且位于水箱的右侧固定连接有废料箱，所述废料箱通过收集管与弧形橡皮圈、罩体相连通，所述弧形橡皮圈与罩体的内表面均设置有吸水孔。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述高压喷头的进水端与传输管相连通，所述传输管的内部设置有电控阀门。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述空气压缩机的输出端通过三通管与传输管相连通，所述移动板的侧表面固定连接有推杆。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述包覆箱的侧表面设置有把手，所述包覆箱的内部固定连接有清洗喷头。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述废料箱的内部固定连接有过滤板，所述过滤板的下表面固定连接有磁铁。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述推杆的下表面固定连接有切换按钮与启动按钮，所述切换按钮与电控阀门电箱连接，所述启动按钮与空气压缩机、高压水泵电性连接。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述传输管为橡胶管，所述传输管与收集管相贴合。
21.作为上述技术方案的进一步描述：
22.所述行走装置包括转向前轮与动力后轮，所述动力后轮通过电机带动。
23.本实用新型具有如下有益效果：
24.1、与现有技术相比，该改进型船舶维修用除锈装置，通过设置有推进型的罩体以及手持式的包覆箱，使得除锈的适用范围增大，且更加快速、方便。
25.2、与现有技术相比，该改进型船舶维修用除锈装置，通过设置有弧形橡皮圈与罩体，可以保证与船舶的贴合度，然后通过吸水孔，将铁锈与水分进行去除，不会造成飞溅，且便于对资源回收，可以长时间进行工作，且便于后期的打理。
26.3、与现有技术相比，该改进型船舶维修用除锈装置，通过高压水泵与空气压缩机的双层使用，可以增强水力除锈的效果，同时减少资源的浪费。
附图说明
27.图1为本实用新型提出的一种改进型船舶维修用除锈装置的整体结构示意图；
28.图2为本实用新型提出的一种改进型船舶维修用除锈装置的正视图；
29.图3为本实用新型提出的一种改进型船舶维修用除锈装置的罩体内部结构示意图；
30.图4为本实用新型提出的一种改进型船舶维修用除锈装置的包覆箱内部结构示意图；
31.图5为本实用新型提出的一种改进型船舶维修用除锈装置的水箱结构示意图。
32.图例说明：
33.1、移动板；2、行走装置；3、气缸；4、罩体；5、高压喷头；6、水箱；7、高压水泵；8、空气压缩机；9、传输管；10、包覆箱；11、弹簧；12、弧形橡皮圈；13、废料箱；14、吸水孔；15、推杆；16、清洗喷头。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.参照图1-5，本实用新型提供的一种改进型船舶维修用除锈装置：包括移动板1，移动板1的下表面设置有行走装置2，控制装置进行行走，行走装置2包括转向前轮与动力后轮，动力后轮通过电机带动，方便进行移动，移动板1的内部固定连接有气缸3，气缸3的输出端固定连接有罩体4，对冲击的水源进行震荡，罩体4通过弹性橡胶与移动板1相连接，移动板1的下表面固定连接有高压喷头5，对船舶甲板进行除锈，高压喷头5的进水端与传输管9相连通，传输管9的内部设置有电控阀门，控制水源进入的方向、
37.通过设置有以上部件，可以使除锈装置与船舶甲板面相贴合，从而防止污水的乱流，且不会碰触工人，保障工人的安全。
38.移动板1的上表面固定连接有水箱6，水箱6的内部设置有高压水泵7，提供高速水流，水箱6的侧表面固定连接有空气压缩机8，提供高压空气，给水流加速，空气压缩机8的输出端通过三通管与传输管9相连通，移动板1的侧表面固定连接有推杆15，方便对装置进行推行，推杆15的下表面固定连接有切换按钮与启动按钮，切换按钮与电控阀门电箱连接，启动按钮与空气压缩机8、高压水泵7电性连接。
39.通过设置有以上部件，通过高压水泵7与空气压缩机8，可以使水流速度增加，除锈的效率增加，同时降低了水资源的使用。
40.高压水泵7的输出端固定连接有传输管9，传输水流与气流，传输管9为橡胶管，传输管9与收集管相贴合，方便一起进行伸长、缩短，传输管9的侧表面固定连接有包覆箱10，方便对除锈部位进行包覆，包覆箱10的侧表面设置有把手，方便进行手持，包覆箱10的内部固定连接有清洗喷头16，对铁锈进行清洗，包覆箱10的内部设置有弹簧11，提供弧形橡胶皮圈12贴合的压力，弹簧11远离包覆箱10的一端固定连接有弧形橡皮圈12，与船体相贴合，保证密闭性。
41.通过设置有以上部件，可以方便手持对船体的高处进行除锈处理。
42.移动板1的上表面且位于水箱6的右侧固定连接有废料箱13，承载还有铁锈的废料，废料箱13的内部固定连接有过滤板，过滤板的下表面固定连接有磁铁，对铁锈进行吸附，废料箱13通过收集管与弧形橡皮圈12、罩体4相连通，弧形橡皮圈12与罩体4的内表面均设置有吸水孔14，方便冲洗后的废料进行回收。
43.通过设置有以上部件，可以有效对除锈后的废料进行收集，从而达到清理的目的。
44.工作原理：在使用时，根据清洗部位，控制切换按钮打开相应的电控阀门，通过启动按钮，启动装置；
45.对甲板等水平处进行除锈：通过控制气缸3，使罩体4与船体表面进行贴合，通过高压喷头5对其进行清洗，控制装置进行移动，污水通过罩体4内部的吸水孔14将水吸入至废料箱13中，然后通过内部过滤板过滤铁锈。
46.当清理高处铁锈时，通过手持包覆箱10，使弧形橡胶圈12与船体贴合，内部清洗喷头16喷出高速的水流，对表面的锈进行去除，然后通过水流下落，通过弧形橡皮圈12表面的吸水孔14将废水进行吸取，完成清洗。
47.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种改进型船舶维修用除锈装置，包括移动板(1)，其特征在于：所述移动板(1)的下表面设置有行走装置(2)，所述移动板(1)的内部固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定连接有罩体(4)，所述罩体(4)通过弹性橡胶与移动板(1)相连接，所述移动板(1)的下表面固定连接有高压喷头(5)；所述移动板(1)的上表面固定连接有水箱(6)，所述水箱(6)的内部设置有高压水泵(7)，所述水箱(6)的侧表面固定连接有空气压缩机(8)；所述高压水泵(7)的输出端固定连接有传输管(9)，所述传输管(9)的侧表面固定连接有包覆箱(10)，所述包覆箱(10)的内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离包覆箱(10)的一端固定连接有弧形橡皮圈(12)；所述移动板(1)的上表面且位于水箱(6)的右侧固定连接有废料箱(13)，所述废料箱(13)通过收集管与弧形橡皮圈(12)、罩体(4)相连通，所述弧形橡皮圈(12)与罩体(4)的内表面均设置有吸水孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述高压喷头(5)的进水端与传输管(9)相连通，所述传输管(9)的内部设置有电控阀门。3.根据权利要求1所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述空气压缩机(8)的输出端通过三通管与传输管(9)相连通，所述移动板(1)的侧表面固定连接有推杆(15)。4.根据权利要求1所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述包覆箱(10)的侧表面设置有把手，所述包覆箱(10)的内部固定连接有清洗喷头(16)。5.根据权利要求1所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述废料箱(13)的内部固定连接有过滤板，所述过滤板的下表面固定连接有磁铁。6.根据权利要求3所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述推杆(15)的下表面固定连接有切换按钮与启动按钮，所述切换按钮与电控阀门电箱连接，所述启动按钮与空气压缩机(8)、高压水泵(7)电性连接。7.根据权利要求1所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述传输管(9)为橡胶管，所述传输管(9)与收集管相贴合。8.根据权利要求1所述的一种改进型船舶维修用除锈装置，其特征在于：所述行走装置(2)包括转向前轮与动力后轮，所述动力后轮通过电机带动。

技术总结

本实用新型公开了一种改进型船舶维修用除锈装置，包括移动板，所述移动板的下表面设置有行走装置，所述移动板的内部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有罩体，所述罩体通过弹性橡胶与移动板相连接，所述移动板的下表面固定连接有高压喷头，所述移动板的上表面固定连接有水箱，所述水箱的内部设置有高压水泵，所述水箱的侧表面固定连接有空气压缩机。本实用新型，通过设置有推进型的罩体以及手持式的包覆箱，使得除锈的适用范围增大，且更加快速、方便，通过设置有弧形橡皮圈与罩体，可以保证与船舶的贴合度，然后通过吸水孔，将铁锈与水分进行去除，不会造成飞溅，且便于对资源回收，可以长时间进行工作，且便于后期的打理。打理。打理。