亚洲最长的转播车——中央电视台大型高清晰度转播车A-1车 佚 名
【摘 要】大型高清转播车A-1项目是中央电视台2006年重点工程项目,按照台里的技术规划,该项目建成后将用于国内各类超大型活动的高清晰度电视转播制作工作.如:国家级庆典、大规模政治会议、大型体育赛事及大型综艺晚会活动等.除了满足中央电视台自身节目制作的需求外,当时中央电视台技术系统面临的一项重要的任务是在2008北京奥运会期间向BOB(北京奥林匹克转播有限公司)提供两辆大型高清转播车用于赛事公共信号的转播制作工作.因此,如何满足像奥运会这样的高水平体育赛事电视转播的制作需求就也成为该项目的建设目标之一. 【期刊名称】《中国传媒科技》
【年(卷),期】2011(000)007
【总页数】1页(P65)
【正文语种】中 文
大型高清转播车A-1项目是中央电视台2006年重点工程项目, 按照台里的技术规划,该项目建成后将用于国内各类超大型活动的高清晰度电视转播制作工作。如：国家级庆典、大规模政治会议、大型体育赛事及大型综艺晚会活动等。
除了满足中央电视台自身节目制作的需求外，当时中央电视台技术系统面临的一项重要的任务是在2008北京奥运会期间向BOB(北京奥林匹克转播有限公司)提供两辆大型高清转播车用于赛事公共信号的转播制作工作。因此，如何满足像奥运会这样的高水平体育赛事电视转播的制作需求就也成为该项目的建设目标之一。
该转播车是国家道路行驶法规对拖挂车长度放宽规定(由原来的不超过13米放宽到14.6米)后，国内按新的极限长度建造的第一辆大型高清转播车，厢体长14.6米，整车长17.6米，目前为国内乃至亚洲最长的转播车。整车在结构设计上相对于以往的转播车有了全新的突破。
该转播车中采用了全新的开放式工位设计,转播车上所有工位属性不再固定，可以根据不同类型节目的制作需求来灵活变换，同一个物理位置，可以定义成慢动作操作工位、字幕操作工位、精彩编辑工位等不同类型、不同功能的工位。这一设计基本改变了传统转播车工
位固定不变的局限,使系统更适于应对不同类型节目的制作需求。
该转播车首次提出设计输出4路独立的节目信号，按照中央电视台安全播出标准，可以实现两套不同节目信号的主、备路播出。全新的开放式工位设计和两路主备TX输出、灵活的监视墙调度和源名跟随系统以及两套独立的摄像机返送信号和两套独立的摄像机通话体系设计为在一辆转播车上进行两套内容的节目制作扫清了技术上的障碍，而两个可完全独立的制作区空间设计则确保了两个不同节目的制作环境毫不妥协，大大提高了整个转播制作系统的使用率。
该转播车系统内，首次采用了专门定制的系统管理软件，在一个PC界面下可集中控制系统内的切换台、矩阵及周边板卡等主要设备，能根据不同的节目形态预存不同的设置模板文件，从而实现系统快速智能的灵活设置，大大提高转播车的工作效率，减轻工作人员的工作压力，为解决大型、复杂系统的易用性做出了成功的尝试。
该工程竣工后，在通过了国家广电总局的技术指标测试后投入运行。迄今已完成的重大国家级庆典活动有：新中国成立60周年庆典大会、2008北京残奥会开、闭幕式、2009年第十一届全国运动会开幕式、2010广州亚运会开幕式等，大型体育赛事有：2008年“好运北京”
奥运排球测试赛、2008年“联合会杯”国际网球赛、2008“好运北京”奥运田径测试赛、2008北京奥运会网球比赛、残奥会田径比赛、2008年中国网球公开赛等转播任务。
通过以上重大任务的完成，证实了车体及系统设计的合理性、先进性和可靠性。该工程设计大胆创新，施工难度较大。先进合理的结构设计，灵活扩展的系统理念以及先进的工程设计手段使该转播车的设计和系统集成均达到了同类产品的国际先进水平，为CCTV乃至国内转播车的设计和生产提供了成功的范例和宝贵经验，起到了指导和推广作用。
转播车该工程设计大胆创新，施工难度较大，特别是在设计理念上彻底打破了过去以摄像机讯道数量多少来衡量转播系统规模大小的模式，灵活可扩展，根据节目制作形态调配转播系统，大大增强了对转播系统对节目制作和节目制作团队的灵活性和适从性。这种先进的的系统理念结合优良的车体生产及系统集成工艺达到了同类产品的国际先进水平。为CCTV乃至国内大型转播车车体以及复杂的高清转播系统设计集成提供了成功的范例和宝贵经验，为国内业内起到了指导和推广作用。
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