某车型车门限位器漏水问题分析与解决 作者： 声勇 余昌 杨期荣来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第01期 摘要：随着中国汽车市场的增长与繁荣，用户对于车辆质量的要求也越来越高，特别近年来夏季暴雨频发，车辆漏水问题得到越来越多的关注。本文以X247车型为案例，针对淋雨试验后发现的车门限位器漏水问题进行深入研究，结合装焊、喷漆两大工艺，对问题产生的原因进行了分析并制定解决方案，特别是最终利用空腔注蜡的技术解决了密封性的问题，为今后漏水问题的研究和解决提供了新的思路和方法。 关键词：淋雨试验;车门限位器;漏水;注蜡
中图分类号：U461文献标识码：A
0前言
汽车水管理开发是一项以研究汽车在淋雨、洗车、涉水、雨雾及防水等工况下防水性能开发。汽车水管理是汽车性能开发关键指标，同时也是客户最能感知的性能，水管理在各大主机厂突显出越来越重要的位置。对防水的需求也是近几年客户关注度重点，尤其在整车性能提升的前提下，往往因为性能之间的平衡而忽视。因此车辆的密封防水是绝对不能犯错的问题，必须100%解决，故需要产品开发工程师更专业的分析与关注，全过程不漏死角的监控，才能满足市场的检验。
车门限位器 北京奔驰汽车有限公司作为豪华车生产的领军型企业也格外重视对于车辆漏水性能的检验，建设有专门的质量考核水试问，在普通车辆尾线下线淋雨试验的基础上，额外进行高压喷淋测试，大流量喷淋测试，车辆倾斜喷淋测试，20min短时间多角度喷淋，以及8h多角度喷淋考核等，通过详细的测试流程与方法，保证车辆密封质量，避免漏水问题。
1车门限位器漏水现象分析及描述
1.1漏水现象
北京奔驰的X247车型在经过8h的长时间多喷射角度的淋雨测试（图1）后发现右后门锁限位器位置出现漏水现象（图2）。
1.2漏水点确认
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