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重庆宏锐汽车零部件有限公司
二00九年八月五日
第一章 范 围
本技术条件规定的限位器技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。 本技术条件适用于橡胶作弹性体的限位器。
第二章 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标 准出版时所示版本均为有效，所有标准都会被修订。
GB／T191-2000 包装储运图示标志
QC/T625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层
GB／T10125-2000 人造气氛中的腐蚀试验 盐雾试验
GB／T2828.1-2003 计数抽样检验程序
第三章要 求
3.1限位器应符合本技术条件的规定、并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。
3.2限位器外观泽均匀，无收缩痕迹和斑点以及损伤、划痕等缺陷；不允许有白锈和红锈；
限位器限位准确、可靠，运动过程中无异响。
项目 | 操作扭矩（Nm） |
一级开 | 18±5 |
二级开 | 25±5 |
一级关 | 30±5 |
二级关 | 25±5 |
| |
3.3限位器开关门操作扭矩如表所示：（角度根据各车型制定，开启角度变化≤3°）
车门从关闭到半开位置时的开门扭矩为一级开，半开位置到全开位置时的开 门扭矩为二级开。当车门从全开状态到半开位置时为一级关，车门从半开位置到关闭位置为二级关。
3.4限位器抗拉强度承受最大扭矩390Nm时应无破坏。
3.5限位器应经耐寒性试验，实验后操作扭矩变化率应在20﹪以内，操作运动中应无异响，包塑部分应无裂纹等不良现象。
3.6限位器应经耐热性试验，试验后应无异响，包塑部分应无裂纹等不良，实验后操作扭矩变化率应在20﹪以内。
3.7限位器经耐久性试验，实验后操作扭矩变化率应在35﹪以内，操作运动应无异响，包塑部分应无裂纹等不良损坏。
3.8限位器的螺纹部位应能承受拧紧扭矩10Nm以下时无损坏。
3.9限位器经耐腐蚀试验，试验后各部位应无异响、变形、裂纹等缺陷，外观应无明显腐蚀现象。
3.10限位器浸水试验后各部位应无异响、损坏、功能正常，操作力变化≤20﹪。
3.11限位器经过耐候性试验后各部位应无异响、损坏、功能正常，操作力变化≤20﹪。
第四章检测方法
4.1 操作力
在室温状态，限位器安装在检测设备上，用扭力扳手检验其操作力或模拟安装状态，其结果应符合本技术条件3.3规定。
4.2 抗拉强度
限位器处于与安装相同的条件下，固定A点沿车门开门方向，如图所示，在铰链中心附加扭矩力，其结果应符合本技术条件3.4的规定。
4.3耐寒性
限位器放在低温试验箱中，在（－40±2）C°的条件下，放置5小时，取出后三分钟内将其安装在车门或测试台架上，其结果应符合本技术条件3.5的规定。
4.4耐热性
限位器在（80±2）C°温度处于实车车门关闭状态或相同条件下，放置5小时，取出后三分钟内将其安装在车门或测试台架上，其结果应符合本技术条件3.6的规定。
4.5耐久性
限位器在处于实车安装相同的条件下，经50000次开闭操作后，其结果应符合本技术条件3.7的规定。
其中，每进行5000次开闭操作，进行一次操作力测试和开启角度测试，同时加注油脂。
4.6 耐腐蚀盐雾试验
车门限位器总成经96小时盐雾试验后，其结果应符合本技术条件3.2的规定。
具体操作：将限位器表面处理部位放入35±2°C的盐雾试验箱内其盐水浓度为4%～6%，PH值为6.5～7.2，放置96小时。
4.7 用螺栓（M6规定螺栓）检查限位器的螺纹部位的强度，其结果应符合本技术条件3.8 的规定。
4.8 限位器外观用目测检查，其结果应符合本技术条件3.2的规定。
4.9 将限位器进行5个循环开闭操作后放入水中浸泡1小时，取出后装配在车门或台架上试验，其结果应符合本技术条件3.10的规定。
4.10 耐候性
4.10.1 长期耐热性
限位器进行5个循环开闭操作后放置在80 C°的温度中保持96小时，取出后立即进行100次开闭操作，应能满足3.11的规定。
4.10.11 耐冷热变化测试
限位器进行5个循环开闭操作后进行，在－40C°环境下保持1小时→常温保持15分钟→在80 C°保持1小时，如此5个循环，应能满足3.11的规定。
第五章检验规则
5.1 基本规则
限位器经质量检验部门检验合格，并附有产品合格证方可出厂。
5.2出厂检验
5.2.1出厂检验项目
出厂检验按本技术条件3.1，3.2和3.3的规定检查。
5.2.2出厂检验的抽样和判定
出厂抽样为随机抽样，其抽样数为交货数的3%，但不得少于三车副，出厂检验中若有一项不合格，可加倍抽样，对该不合格项进行复验，如仍不合格，判定该产品不合格。
5.3型式检验
5.3.1型式检验为本技术条件第3章的全部内容。
5.3.2凡属下列情况之一者，应进行型式检验：
a)新产品定型；
b)正常生产已满两年；
c)正式生产后因结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
d)停产半年以上，恢复生产时；
e)出厂检验与上次型式检验有较大差异时；
f)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
5.3.3型式检验抽样
形式检验样品应从出厂合格产品中随机抽取，其数量按下列规定：
a）性能试验，每次试验抽取一套；
b）破坏性试验，每次试验抽取三套；
5.4.3车门限位器型式检验项目为3.1～3.9各条。
5.5抽检项目的判定规则按GB/T 2828.1-2003的规定执行，采用一次抽样方案，检验水平为Ⅱ级。
5.5.1 除耐久性检查水平按特殊检查水平S-1类外；其余均按特殊检查水平的S-3类；
5.5.2 合格质量（AQL推荐值4.0～6.5）可由供需双方协商确定。
5.5.3 抽样方案的类型和严格度按一次正常检查抽样方案进行。
第六章 标志、包装、运输及贮存
6.1.1 在每一件限位器总成上应标识，标识的规范由供需双方协商确定。
a）公司名称或公司标识；
b）出厂编号。
6.1.2 包装箱外应标明：
a) 公司名称；
b） 产品名称、型号及左右；
c） 产品标准代号；
d） 数量；
e) 总质量及净质量；
f) 包装箱外形尺寸；
g) 出厂日期；
h) 防潮、小心轻放等指示标志。并按GB/T191-2000的规定执行。
6.2 包装
6.2.1 每件产品在包装箱前，必须按产品图样或技术文件指定的部位涂以润滑脂，用防潮纸包裹好，按左右分别装入纸盒，再分别装入垫有防水纸的包装箱内。同一箱内，只允许装入同一型号规格的产品。
6.2.2 产品包装箱内应附有下列文件：
a) 装箱单；
b) 公司质量检验部门签章的合格证。
6.3 运输
限位器总成在运输过程中应小心轻放，不允许出现损坏或变形，注意防潮、防锈。
6.4贮存
限位器总成应贮存在通风干燥的库房内，在正常保管情况下，自出厂之日起一年内不得发生锈蚀。
6.5质量保证
在用户遵守限位器总成安装和使用规则的前提下（用户每行驶10000Km时需对限位器内注入适量油脂），产品随整车从经销部门销售之日起二年内，且行驶里程不超过50000Km，如确因制造质量不良而不能正常使用时，公司负责维修或更换。
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