猴车钢丝绳插接⽅法
⼤接法也称长接法，⽤于两根钢丝绳的对接。对接后的钢丝绳，其对接处的直径基本上和原来的相等。 ⼯具准备：插接钢丝绳⽤的⼯具有穿缝⽤的锥⼦、扁锥，割绳芯⽤的⼩⼑（或锯条），割断钢丝绳⽤的虎錾等。
破头
在甲绳的⼀端，距绳头约1000d（d——钢丝绳直径）⽤细铁丝扎紧，⼄绳的准备与甲绳相同。
甲绳、⼄绳的绳头分别抖开，按顺序编好号后，将甲绳2、4、6股和⼄绳1、3、5股的绳端⽤细铁丝扎紧，然后将这6股绳分别盘整成圆环形直⾄1000d破头绑细铁丝处，并⽤细铁丝绑好。
分别在1000d处錾去甲绳1、3、5股和⼄绳2、4、6股及其绳芯。
叉对：将甲、⼄两绳剩余的三根绳股互相交叉穿插并拉紧靠在⼀起，对接绳股的纹路要吻合（对应长绳股与短绳股要在同⼀纹路）。
纹路调整⽅法：看准对应长绳股与短绳股的对应纹路，如果相差较多，可在短绳股相应位置錾去多余钢丝绳（粗调整）；如果相差不多，可转动⼀根钢丝绳，使长绳股与短绳股纹路吻合（在截⾯位置对应相同）。
钢丝绳的编接
⽅法⼀：假定先编甲绳的长股2，则把与长股相对的短股2′按其绳股的绕捻⽅向将长绳股2压⼊2′逐步向后退出的绳槽内，同时短绳股相应退出来。 ⽅法⼆：假定先编甲绳的长股2，则把与长股相对的短股2′，按其绳股的绕捻⽅向逐步向后退出。在逐步退出的同时，将甲绳的长股2缠绕在短股2′已退出的空槽中，这样边退边绕。在缠绕时，要拉紧长绳股2；缠绕时必须按原钢丝绳的绕捻⽅向进⾏，如图2—17所⽰。当缠绕到要求的长度时便可进⾏ 压头。
2)压头猴车
①假定当长股2在⼄绳上缠绕到规定长度时，则⼄绳的短股已退出相应长度。将⼄绳短股2′的退出长度保留50d长，割去剩余的长度。
②把2、2′两股绳头的剩下部分(50d)整直，并从端部开始⽤⽩纱带或细⿇绳缠绕扎紧，使其粗细与绳⼼直径相同(如图2—18所⽰)，以便压⼈绳⼼位置后代替绳芯。
③⽤扁锥插⼊绳缝中，将扁锥转过90°，使钢丝绳缝撑开，⽤弯锥挑出绳⼼，并将绳⼼割断(如图2—18b所⽰)；或在短股退出后的空槽处将绳⼼挑出并割断(割断绳⼼后，扁锥不退出)。
④把退出的短股2′压在长股2下，两股绳交叉搭成90°，如图2—19所⽰。
⑤将已割断的绳⼼从①缝中抽出，如图2-18b所⽰。
⑥把短股2′沿扁锥插⼊两股⼦绳内，从①缝中穿出，如图2—20a所⽰。
⑦然后顺①缝把短股逐渐嵌⼊绳⼼位置上，同时边嵌边抽绳⼼，最后绳头与绳⼼应搭接1cm，如图2-20b所⽰。
⑧将长股2顺②缝逐渐嵌⼊绳⼼位置上，边嵌边抽出绳
⼼，直⾄全部将绳股嵌⼊绳⼼位置，将绳⼼割断；同样，绳股与绳⼼应搭接1cm。压股后绳股和绳⼼的分布情况如图2—20b所⽰。
以上是甲绳的长股2的缠绕压股的过程，甲绳的其余两
股4、6的缠绕与压股⽅法与长股2的缠绕压股相同，所不
同的是缠绕的长度不⼀样。
甲绳的长股编接完成后，即可进⾏⼄绳长股的编接，其
⽅法与甲绳相同。
在将绳股压⼈绳⼼位置时，应随时⽤⽊锤敲打，使钢丝
绳的外形变得圆整、光滑。
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