手动挡汽车空挡滑行和踩着离合滑行区别原来是这样的真涨知识 我有实际经验，但不建议使用，我个人觉得可以空挡滑行，甚至熄火滑行，这要看你对路况的了解情况了，比如路况很熟，坡度不大，车辆不是很多，这时可以考虑熄火滑行，我最长一次性熄火滑行十多公里，但是但是你一定要注意，熄火后方向变沉，只有三脚刹车，心里一定要紧张，右手握紧手刹，只要预感有情况马上踩离合，挂档，松离合，一秒内完成。
提前预感危险，比啥都强，事故都是不操心造成的，只要用心，相信不会有事故的。我和死神亲吻过几次，都一闪而过，建议大家不要学我，但是，这种方法很省油，比一般的省百分之二十多，我开赛欧，五个油，捷达老车六个，这是综合油耗，不是快车经济油耗。
离心
离合器谁更省油要看怎么比，有人会说电喷带档松油门不喷油，但你怎么不说这种情况有空挡滑行距离远吗？有空档滑行平顺吗？看见前面一百米是障碍不会空档滑过去难道一直带油门至五十米再松油门。应该看情况，如果车速过快了，在适当的距离根据车速挂合适的档进行发动机制动，脚移至刹车上配合到动，可以更好把速度降至你需要的速度，车速和档不匹配时可以继续降档制动，如果这时前面可以通过，再挂入合适当前进，有时甚至你制动的档刚好够你前进使用。
个人习惯，情况变化，路面情况等等多重因素决定是不是需要空档滑行。
长距离的空档滑行，是绝对不可以带挡踩离合滑行的！这不是损坏分离轴承的问题，只能是缩短分离轴承的寿命，真正损坏的是离合器片，因为踩下离合器后离合器片会因为车辆行进的反转作用随着变速箱一轴高速旋转，在离心力的作用下很快就回将离合器摩擦片与钢片之间的铆钉甩的松脱开，从而导致离合器摩擦片脱落。
这样的话等滑行以后再抬离合器以为没有摩擦片的结合，车也不会再走了，到啥时候就真的傻了！
停车，先收油，踩刹车，车速慢下来再踩离合器，刹车继续踩死停车，这样也很危险，毕竟不习惯，我就试过有时候需要刹停，车速降下来就忘了踩离合器了，导致车辆熄火，跟车近了就熄火追尾了，毕竟习惯了，收油，踩离合，踩刹车，变了顺序很容易误操作。
如果空挡滑行，那我们降档的次数会大大减少，需要停车就空档溜车，刹停，那我们学习百米加减档还有啥用呢？除非不停车选择合适档位降档继续行驶，其他不需要降档了，怕空挡滑行不安全你可以降档抬完离合跑不给油，车速低了在降档，慢下来在刹停，只要你不嫌麻烦就行估计还伤离合片！
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