铁路10kV配电所备自投原理及调试方法

铁路10kV配电所备自投原理及调试方法
摘要:当前,随着电力系统的不断发展,对供电可靠性提出了更高的要求,提高供电可靠性的途径主要有:一是采用环网供电,这种方式可以极大地提高供电的可靠性,但由于多级环网会影响系统的稳定性,所以很少在中、低电压电网中应用;另外一种方法就是使用双电源,在中、低电压电力系统中,双线供电是一种在一条线路发生故障,无法正常供电时,它会自动转换到另外一条电源。
关键词:10kV;备自投保护调试;原理
1、10kV备自投原理
电脑或触摸屏设定自动投递程式的附加功能;10 kV母线开关10302正在被分割,当母线10302处于关闭状态时,备自投递过程会自动结束;10 kV母线的接入点和母线的断路器状态清楚(不确定);如果切换状态不稳定,而检查标志没有设置1,那么,备用自投就会自动退出。
2、10kV备自投异常动作原因分析
虽然10 kV进线 I的电流在当时的工作状态下几乎为零,达到了预定的准备工作,但是10 kV进线 I上的10KV1M电压是正常的,不能正常工作,所以备用电源不能工作。根据现场勘察图纸及汇控箱的线路,对此进行了分析:10 kV进线1 DL开关在10 kV#1 PT汇控柜上供电#1 M (有电压、无电流),当8D3、8D4、8D6、8D10等供电电源时,将“刀闸/接地刀控制电源8D3”串供至保护/测量电压重动继电器DSX1和计量电压重动继电器/DSX2),致使设备电源断开后,重动继电器工作,造成10kV1M二次电压电压损失,10 kV#1 PT二次电压值0,满足备用自投操作的要求:
I母无电压(三相电压都比无压起动定值低)、I1无电流、Ⅱ母有压启动。所以在Tt3延迟之后,跳闸接点动作跳过1 DL,当1 DL断开后, I母没有压力(三条线路的电压都比无压闸限位低),通过Th3延迟关闭分段开关3 DL。事故处理后,10 kV线路重新回到原先的线路模式。#1号主变完成了冷备转运行,10 kV母线采用分立运行模式。对备用自投设备进行了检验,结果表明,由于新投入的变电站10 kV负载非常低,在正常工作模式下,其电流值偏低,2条10 kV进线未达到规定值,定值为0.03 In。
3、铁路10kV配电设备的安装技术分析
3.1开关柜的安装技术
变压器油罐
在安装之前,要对预埋件的位置进行定位,并按照设计规范进行预埋件的安装,并对预埋件进行牢固的固定。根据产品技术规范要求进行开关柜吊装时,应首先进行箱体一侧的吊装,当首台箱体到位时,应调整其位置、水平和垂直度,并与技术规范相结合。第二侧开关柜可以在安装时与其它柜子平行安装,并将箱内的汇流排好。将开关柜置于指定位置后,按顺序将各柜内的主要接地母线串联起来,使其成为一体,再将接地网与开关柜两边的接地网连接起来。
3.2电缆敷设技术
在铺设缆索之前,必须编制作业计划,并对每条缆线的长度进行计算,以使各盘缆线的安装更加合理,同时,在单条缆线的安装过程中,要防止出现在两条缆线之间的连接。缆索放线架必须牢固地安装,按缆盘的重量和宽度选择合适的强度和长度的钢轴,并按敷设路线的长度来决定,如果线路不长,可以通过手工敷设,但如果线路较长,则必须使用低速吊车来完成。电缆敷设时要保持适当的余量,不能太紧,也不能太松,在电缆末端要预留2~3米的距离。可根据敷设现场条件,运用电缆防护技术。
3.3变压器的安装技术
3.3.1变压器检查
在安装之前,要对变压器进行全面的检查,对安装图纸进行细致的理解,并根据设计图纸的技术要求,确定具体的安装规范。变压器检修,首先要认真审核其检验报告、出厂时间、出厂标准、生产许可证等,并对变压器绝缘部件的绝缘性能和缺陷进行全面的检查,确认没有问题后,才能进行变压器的安装。二要对变压器油罐进行油液泄漏或堵塞。三要对变压器螺钉进行检查,避免在安装和使用过程中发生安全事故。
3.3.2变压器安装
安装时,应按设计图纸进行安装,安装时的位置偏差不得超过2.5厘米。如果安装图纸没有标明,则在竖直方向放置导轨,横向间距不能超过0.8米,变压器和门扇间的间距要大于1米,保证悬挂环垂线能在变压器的正中间,方便下一步的施工。在变压器安装好后,要对两个铁轨的间距进行适当的调整。在安装燃气继电器式变压器时,要根据气流方向调整变压器的安装高度,以减少故障的发生。
3.4避雷设备安装技术
避雷装置是电力系统保护的重要装置,它应该安装在变压器的高压或低压上,并且可以在保险柜后面安装避雷器,这样它就可以和变压器同时运行,同时也可以在出现故障时,对故障进行检查。在设置好避雷设施后,还要将接地装置与变压器、配电柜的接地安全结合起来,以保证整个系统的安全。
4、防范措施
4.1加强备自投装置验收管理
在验收备自投装置时,要针对装置的功能、二次回路进行检查,确保备用自投功能的正常实现和逻辑正确。这样,在调试和测试更换后的备用自投装置时,仅能确保装置的操作逻辑和备用装置与线路保护装置的二次导线正确,而不能进行实际的全驱动试验,从而发生上述事故。要想解决这个问题,首先要了解各种备用自投设备的原理差异,确保接入断路器的工作线路“手跳”、“保护跳”、“永跳”的正确性,各种闭锁条件的接入和正确接入,避免设备在投入运行后的误动作,从而导致电网事故的发生。为了避免当变压器二次电压因人
为原因而丢失时发生故障,增加“有流闭锁”判据,即使电压下降到自投设备的工作状态,当输入端的电流超过设定值时,也能确保备用电源不工作。
4.2其他措施
4.2.1修改备自投定值
为防止10 kV母线上的设备发生故障,备自投跳主供电的切换时间必须与10 kV母线单元的保护动作时间相匹配,并比10 kV母线单元的保护动作时间长,以免10 kV母线上的部件发生故障而造成备用自投设备的误动。经过分析,10 kV变电站10 kV母线单元的最大断路时间为0.7秒,考虑到级差0.5秒,装置自动跳闸的时间仅为1.2秒。备自投合的后备电源切换时间应与跳闸供电时间一致,并将其设置为2.2秒,并将其设置为1.0秒;然后改变二次线路,由于380 V的母线没有分段开关,所以短的分段开关合位。
4.2.2加大对现场检修维护人员及运行值班人员的技术培训
维修人员应该了解备自投的原理和操作流程,在进行备自投的维修和功能检验时,要了解其存在的安全隐患,并制定相应的风险控制措施。当电压回路处于工作状态时,要视具体
情况而定,要不要退出。
5、结束语
备自投装置作为电力系统中的第二道防线,它不仅对保证电网安全运行起到了至关重要的作用,也对操作人员的技术和理论能力提出了更高的要求。备自投设备是一种重要的自动化安全设备,其运行维护和检修应与传统的设备区别开来。在装置的前期验收阶段,要强化相关的功能和回路的验收,完善相关的闭锁回路,在相关电流、电压回路运行时,要特别注意二次安全措施,避免人为操作造成装置的故障,保证设备安全可靠地运行。
参考文献
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本文发布于:2024-09-22 08:25:54,感谢您对本站的认可!

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