起重安装工安全技术操作规程
一般规定：
1、起重指挥应有技术纯熟、懂得起重机械性能人员担任。指挥时应站在可以照顾到全面工作地点，所发信号应事先统一，并做到精确、宏亮和清晰。 2、80吨以上设备和构件，风力达五级时应停止吊装。
3、所有人员严禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走。
4、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应防止销子滑脱，有缺陷卡环严禁使用。
5、起吊对象应使用交互捻制钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时减少使用原则或报废（见表2）。
6、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分长度不得不不小于钢丝绳直径15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得不不小于三个。
7、地锚（桩）应按施工方案确定规格和位置设置，如发既有沟坑、地下管线等状况，应及时汇报施工负责人采用措施。
表1 钢丝绳安全系数
起重安装
表2 钢丝绳断丝折减或报废原则（一种节距内）
8、使用绳卡，应将有压板放在长头一面。其应用范围应符合下列规定。 绳卡应用范围
注：搭接时绳卡数量按上表增长一倍。
9、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间夹角如不小于100度，应采用防止滑钩等措施。
10、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调整其松紧度。
11、使用开口滑车必须扣牢。严禁人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳也许弹及地方。
12、起吊对象，应合理设置溜绳。
13、组装桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。
14、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不适宜多，并须排列整洁、受力均匀。捆
绑定滑车应有防滑措施，但起重量大定滑车应用吊环。
15、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。
16、缆见跨越马路时，架空高度应不低于7米。
17、缆风与高压线之间应有可靠安全距离。如需跨过高压线，应采用停电、接地、搭设防护架等安全措施。
18、定点桅杆应设5根缆风绳，移动式桅杆缆风不得少于8根，严禁设多层缆风。
19、桅杆移动倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不适宜超过桅杆高度1/5；当采用持续法移动时，则应为桅杆高度1/20-1/15。相邻缆风要交错移位。
构造吊装：
20、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。
21、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。
22、就位屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。严禁斜靠在柱子上。
23、使用抽销卡环吊钩件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧，严禁在卡环下方拉销子。
24、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱楔子每边需两只，松钩前应敲紧。
25、无缆风绞正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度局限性柱子长度1/20或局限性60厘米时，严禁无缆风校正。
26、严禁将物体放在板形构件上起吊。
27、吊装不易放稳构件，应用卡环，不得用吊钩。
设备吊装：
28、三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
29、装运重心高、偏心大或易滚动设备等，应合理搁置，并采用稳固措施。
30、用顶升法装车，托梁应有足够长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不适宜过大。
31、用滚动法装卸车时，滚道坡度不得不小于20度，滚道搭设应平整、坚实、接头错开。滚动速度不适宜太快。必要时应设溜绳。在滚道一侧车体下面应用枕木垫实。
32、使用管子（滚杠）拖动设备，管子粗细应一致，其长度应比托板宽度长50厘米。填管子，大拇指应放在管子上表面，其他四指伸入管内，严禁戴手套和一把抓管子。
33、旋转法起吊时，设备中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时，应有调整受力装置。在滑车组相反方向应有制动措施。
34、采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿间夹角应不不小于45度，受力方向应在两腿中间。桅杆高度，应为设备和长度1/2.5-1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。
35、滑行法吊装应遵守下列各项：
（1）两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆前倾和后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。
（2）设备直径不小于3米时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调整，使滑车受力一致；设备直径不不小于3米时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应有同一直线上。
（3）溜绳滑车组，应有防止扭转措施。
（4）负载独脚桅杆倾倒时，应用卷扬机松缆风，并保证缆风受力均匀。
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