铁路桥桩基托换技术的控制与处理措施

摘要:本文介绍桩基托换工程的施工工序及监测, 阐述了桩基托换技术的控制要点和应急处理措施。线路加固及扣轨施工、既有承台植筋、桩基主动托换顶升、切断旧桩、施工监测等关键施工技术。

关键词:施工工序; 桩基; 托换

中图分类号：tu473.1 文献标识码： a 文章编号：

1 施工工序

桩基托换主要施工工序为: 托换基坑围护结构及止水帷幕旋喷桩施工→临时钢支架施工及扣轨→既有桥梁体顶升→新托换桩施工→开挖托换基坑→托换梁施工→千斤顶顶升→托换桩→梁连接→切断既有桩→拆除扣轨和临时钢支架→拔出地铁隧道盾构影响范围内的钢管桩→基坑回填, 地面恢复。

2 关键施工技术

2. 1 线路加固及扣轨施工

(1)临时钢支架基础采用φ299mm @ 8mm, 桩长为2710m 的微型钢管桩。为不造成桥墩范围内地下水的变化, 其基础施工安排在基坑支护及止水帷幕旋喷桩施工完成后进行, 并尽量减少对既有高架桥待托换管桩基础的影响。微型钢管桩采用xy-200型地质钻机钻孔, bw-150型高压注浆泵注浆, 桩顶深入桩顶承台内400mm。在桩顶承台上预埋钢板和锚栓, 为后面钢管立柱的安装做好准备。钢板厚30mm, 预埋锚栓为φ28mm。锚栓位置必须准确、牢固, 确保浇筑桩顶承台混凝土时不位移。在后续开挖托换基坑时, 由于临时钢支架承台下的钢管桩基础也将会暴露, 因此必须随挖随将各钢管桩焊连在一起, 以增强钢管排桩的共同受力与稳定性。

(2)钢立柱的架设采用支架进行安装。用吊机起吊构件卸至桥面投影范围外后, 人工移至安装地点附近, 然后在其上方搭设支架、安放横梁挂起重拉链滑车, 将其扶直与基础进行焊接与锚固。

(3)钢横梁安装按照先安装横梁, 再安装纵梁的施工工艺进行。为节省横梁安装时间, 预先准确定出横梁位置, 将与横梁位置有冲突的轨枕位置进行调整。在确保横梁能穿进的条件下尽