一、桥梁工程施工一般安全要求1、桥涵工程施工前，大型工程应对施工安全技术措施做专项调查研究，采取切实可靠的防护措施；中小桥涵工程施工应制定针对性安全技术措施计划；单项工程开工前做好安全技术交底。2、桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格后，方能使用。3、桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业；当无法避免时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等。4、遇有六级或以上的大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业，缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。5、施工单位自行拼装的设备要有设计计算书，投入前必须由相关部门检验，并有相应的合格证书，方能投入使用。 二、人工挖孔桩的安全控制措施 1、严格按安全技术操作规程进行施工。2、下井作业人员必须经是健康男性且经体检合格后方准下井作业。3、下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟。4、施工现场必须配置４－５顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用。5、要配置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施，从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的安全绳，供孔内作业人员应急出孔。6、孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断联系（设拉铃、哨子或对讲机），随时做好孔内人员的撤离准备。7、遇小雨天气时孔口要设可靠的防雨棚，凡遇到大雨时严禁下井作业。8、遇到流泥或流沙时，必须报告有关部门检查、制定有效的安全措施，否则不准施工。9、护壁要求:按设计要求上节与下节搭接砼长度不少于5cm,钢筋搭接长度不少于20cm,厚度为12cm，砼强度为C20。10、孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措施前不准下孔作业。11、施工作业区备有发电机，供现场停电应急使用。12、工地必须备有至少２个供人员上下使用的吊笼，吊笼大约2米高，上部开口，必须经地、市劳动局检查合格后方可使用。13、施工人员下井作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒体后方可下井作业。14、施工人员下井作业前，必须先检测井内是否存在有毒气体，或采用小动物（兔子、鸽子）测试，没有有毒气体后，方可下井作业。15、每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，升降设备应装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后要对机具进行养护。16、根据地质情况选择护壁类型和降水方法。护壁混凝土浇灌要周围同步上升，振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模，以保证护壁有足够的强度抵抗孔壁的倾覆力。配备足够的排水设备，孔底排水时，作业人员应到地面以后再合闸抽水，抽水完毕即关闭电源，严禁孔内带电作业。17、孔深超过４米时，应在距井底２.５～２.８米处设置一道钢制半圆型防护板，并固定牢靠；在吊运物料时，孔底作业人员应紧贴护壁站立在防护板下，以防落物伤人；防护板的设置位置应随孔底进尺深度逐节下移固定，始终保持在设置高度范围内。18、孔底作业人员在作业过程中，应提高警觉性，随时注意井内的各种情况及突发意外，如地下水、流沙、流泥、塌方、护壁变形、有害气体及不明物等，发现问题应及时回到地面，并报告有关人员处理解决。19、孔内吊运物料或土方时，应保持垂直平稳，不准斜吊、过急或晃动；应采用稳定性较好的双耳吊篮，上料不准超过篮口，大块石头宜先破碎后装运，避免落物伤人。20、每节挖孔进尺深度应根据现场实际土质和地下水位确定。一般土质较好，无地下水或地下水位较少时，以每次进尺深度不超过１米为宜，如地下水位较高，土质较软时，每次进尺深度以水超过０.５～０.６米为宜；当遇到流沙或流泥时，进尺深度应控制在０.３米以内。如地下水压力较大，涌沙涌泥难以进尺时，可先用降水方按降低水位，并用钢筋设护壁插下，然后用草袋之类物品堵住流沙、流泥，然后再清孔、绑筋、支模浇灌混凝土护壁。21、当孔深超过５米时，应用压力风管向孔底送风，特别是有臭水、污泥和异味的孔底，作业前必须先对孔内送风至少一小时；作业人员下孔前必须做动物试验，或用仪器检查孔内的含氧量及有害气体含量，确认安全后方可下孔。作业中通风设备要不断的向孔内送风。同时，地面要准备氧气瓶等急救用品。22、当挖孔较深而孔内光线较暗时，孔内作业应采用12V安全电压、100W防水带罩灯泡，由防水绝缘电缆引下进行照明。同时现场应设置放电机，孔内设置安全矿灯或应急灯以备临时停电的应急照明，以及孔底人员及时安全撤回地面。23、当孔内无人作业时，孔口必须用强度足够的钢筋网盖盖好，上面加盖木板，以防雨天雨水进入孔内；同时，孔口四周设置高度不低于1.1米的钢管围栏进行防护，并设置安全标志，夜间设置红灯警示。24、当孔内遇有孤石、强风化或中风化岩层时，必须选择合理的爆破类型，编制爆破作业方案，由专业人员进行爆破。其中孤石尽可能人工凿除。25、人工挖孔桩护壁成孔后，安装钢筋笼前，应先用验孔器检查护壁的同心度、孔径以及垂直度；对偏差较大的护壁，应先行凿除处理，经检查验收合格后方可吊放钢筋笼。26、联系有关部门定期测试孔内有毒气体，符合要求后下井作业。27、在施工中，应不断向孔内送风，输风量应大于25L/s，在风镐凿岩石时，必须加大风量以吹排凿岩石时产生的石粉；送风管应尽量少弯曲，以保证送风畅通，要经常检查胶管是否漏。一旦发现破损，随时修补堵漏。28、孔口应用混凝土浇注，加宽到30cm并高出地面25～35cm，周围不准堆土、砖或放工具，严禁掉物伤人。29、供人员上下的吊笼，要严格遵守额定人数并经常检查、维护和保养；上下的吊笼要设置可靠的保险钩，关紧锁扣，严防倾倒掉物伤人。30、使用电动葫芦时，必须要有自动停制器，发现隐患应立即撤换，确保安全。31、孔下作业的送风胶管，其连接处必须用铜丝扎紧绑牢，并在孔口处扎固好，防止风管脱落伤人。32、应配备功率适当的抽水设备，对地下水、离隙水进行及时排出，若遇上孔内涌水量大或其他严重危及人身安全因素下，应禁止人工开挖作业，改施工方法为冲击钻孔成桩的方案。三、架梁施工安全措施 严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。移梁、起梁、装梁、运粱、落梁由专人负责，并达到相关要求：⑴移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。⑵梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移梁时两端行程应同步。钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5％，钢丝绳应在滑槽 内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。⑶起吊梁片时，当梁体吊离支承面10-20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。⑷吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作。⑸指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。⑹梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。⑺运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固，炮车(运梁车)前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)。⑻牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km／h，梁车到位后应制动锁定：接近主机时，应降速到0．5km／h。⑼在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和，并设专人负责，防止运梁车溜动。⑽在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保 险设施，并有防止车辆脱钩的措施。⑾安装后的梁板必须要有维护措施，挂白尼龙网高度1.5m，长度随架梁长度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交汇处，在施工时一定要有专人指挥,确保安全。⒀施工便道和涵洞交汇处，如果高差大于2.5米，必须安装警示牌或者防坠落网。⒁圆柱墩施工必须安装施工步梯或者采用高空作业车，禁止使用爬梯，已安装施工步梯的施工单位，施工步梯周围采用坠落网，应保证网片外观美观，老化的防坠落网必须更换。四、高墩施工安全控制措施（1）爬模施工要求：1、塔柱外模采用大块爬模，内模采用木模。内外模用对拉螺栓固定以抵抗混凝土浇注中产生的水平力，螺杆端部的“H”形螺母为爬模附墙预埋件，对拉螺杆长度可以控制模板内部尺寸，作内撑使用。内外模利用劲性骨架调整固定，并将模板承受的所有荷载传递给劲性骨架。模板安装前进行清理、模板应涂刷同一品种脱模剂；2、模板拼装时，必须按预拼顺序号逐块对位，逐块连接形成框架后临时固定，采用液压千斤顶微调，严禁强拉硬顶，使模板变形。拼装时，注意在模板螺栓连结型钢上粘双面胶，保证拼缝要严密不漏浆。测量检查后将模板顶端固定在劲性骨架上。（2）大体积混凝土施工阶段产生的温度裂缝，破坏了结构的整体性、耐久性，危害严重，必须加以控制。大体积混凝土施工一次浇筑量大，施工时间短，这从原材料的供应、搅拌站混凝土的生产和供应、施工人员和管理人员的配备、施工现场的布置、各类机械设备的组织、施工工艺及现场的控制到后勤保障与一般混凝土的浇筑有很大的不同。为保证大体积混凝土质量，连续有序的浇筑完成，需要精心组织，认真实施，结合现场，及时调整。①承台结构尺寸大，灌筑方量大。②墩身实心段及桥梁0号段长宽比大，约束度大，防裂难度高。③昼夜温差在10℃以上，不易控制大体积混凝土内表温差。④墩身实心段及桥梁0号段采用泵送混凝土施工，胶材用量高，水化热温升大，易产生温度裂缝。⑤大体积混凝土由于水化热作用，混凝土灌筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这三个阶段中混凝土的体积亦随之伸缩，若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的抗裂能力，混凝土就会开裂。所以采用适当措施控制混凝土温度升高和温度变化速度，在一定范围内，就可避免出现裂缝。 五、墩柱高处作业的安全控制措施 1、凡在离地面2米以上（含2米）的作业为高处作业。攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。凡不适宜从事高处作业的人员，均不得从事高处作业。2、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的选用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095-2009）的有关规定，安全带应拴在操作人员上方牢固处。3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。4、施工作业期间，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固；进行高空作业时，随时注意下方是否有人员通行或作业，存在交叉作业时应向班组负责人汇报，待采取相应措施后方可进行作业。5、双层作业时，应设置隔离措施和在高处作业点的下方设置防护。各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整。对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。6、夜间进行高处作业时，必须有足够的照明，在楼梯、通道、空洞等处应设明显的标志。7、高处作业附近有输电电线时，应保持安全操作距离，当不能满足规定的最小距离时，必须按现行行业规范规定搭设防护设施并设置警告标志。8、遇有六级以上（含六级）强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。9、高处作业前，应对作业点处的脚手板、临空处的栏杆或安全网、上、下人员的梯子进行检查，确认符合安全规定后，方可进行作业。10、高处作业时严禁向下抛掷物料或工具等物，作业点处的工具、物料等要放置稳妥牢靠，以防止物料、工具等坠落伤人；任何人不准向下，向上丢材物、垃圾、工具等。非操作人员不准随意开动一切机械；机械操作中思想要集中，不准开玩笑、干私活；不准在井字架防护栏杆上和在脚手架上打架、休息、睡觉等，在高处作业时不准从事与作业无关的其他事项。11、高处作业地点要经常清理杂物。雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。12、高处作业不应在未固定的脚手架上作业；人员不能在不稳定的结构上通过及作业。13、在安装、拆除、修理易断裂结构时，应先在面上搭好脚手板并应站在脚手板上作业，不得直接踩在易断裂面上作业。14、工作边沿无维护设施或维护设施高度低于800mm的，必须设置防护设施。水平工作面防护栏杆高度应为1.2m。防护栏杆应用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。15、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。钢管桩、钻孔桩等桩孔上口，杯形、条形基础上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。16、攀登用具必须牢固可靠。梯子不得垫高使用，梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施；折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。17、作业人员应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体、杆件架等施工设备设施进行攀登。18、在周边临空状态下进行高处作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。19、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得站在钢筋骨架上作业或攀登骨架上下。20、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。 点我关注4个工程实用，助你迅速成为质量安全专家！ 六、挂篮及悬浇施工的安全控制措施 1、挂篮应有设计及算书、使用说明书，挂篮的加工安装应严格按照说明书和设计图进行，并经过验收，尤其是对主要受力构件如勾板、走道梁、吊点系统等材质和焊缝的验收。2、挂篮进场组装完成后应进行荷载试验，验证其承载力和各项指标达到设计及施工要求后，方可正式使用。使用过程中不得随意改变构件用途、不得随意使用自制构件、禁止对构件随意切割和电焊。3、作为拉杆的精轧螺纹钢，应逐一进行检查或者试验，确保其完好无损、无弯曲，在制作、安装及使用过程中，应采用海绵条和胶带纸进行缠裹保护，严禁出现电焊、氧气打火等损伤，以免引起脆断。4、拉杆数量大于两根时，应保证各杆受拉尽量一致，必要时或有条件时应采用力矩扳手或千斤顶张拉为同样的力。5、各拴接处应按设计装满螺栓，不得随意减少。6、各后吊点垫梁底部由于箱梁坡度影响，必须进行超平，确保垫板和吊杆受力均匀。7、所有吊杆连接器应检查完好，所连接的吊杆旋入连接器内的长度必须相等并各占连接器长度的一半；所有吊杆锚固螺帽均应设置双螺帽。8、位于同一T构上的2套挂篮的移位必须同步对称进行，位移差不得大于40cm；移动时，挂篮后部应设置保险倒链。移动速度不超过10cm/min。9、各悬浇梁段的底板与腹板钢筋分块吊装、浇筑混凝土以及拆除挂篮必须均衡作业，确保T构两侧的不平衡重不大于设计要求。10、挂篮中的施工用动力、照明电线必须由电工铺设，按照“一机一闸一漏一保护”的原则布置用电系统，并经常检查，以消除漏电、短路隐患。11、每套挂篮应配备消防器材，以防止电焊作业等原因可能引燃防雨遮晒蓬布、安全网等易燃物而出现的火灾；同时应配备救生衣和救生圈作为水上应急救援措施之一，防止水上作业人员坠落造成溺水事故。12、悬浇施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆、前后吊带杆等受力杆件的使用情况，加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护、发现问题，及时处理。13、施工人员上挂篮前，必须经过培训。工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。14、随着悬臂的伸长，特别在夏季，箱体内应及时安装通风、降温、照明设备。15、与挂篮和悬浇块无关的多余设备尽量不要摆放在悬浇梁上，尤其是端部。闲杂人员不得上桥，桥上作业人员尽量避免集中在悬臂一端，移挂篮和浇筑混凝土时必须严格按设计要求进行，防止不平衡移动和浇筑，避免较大偏载，保证悬臂稳定。16、挂篮下部及周围悬挂安全防护网，防止高空坠落和坠物，保证河道通航安全。17、挂篮设备定期进行检查、维护和保养，保证使用安全。18、挂篮的移动安全措施：纵向预应力钢筋张拉完毕后方进行挂篮的迁移，在迁移过程中严格遵循挂篮设计的三步走程序，并步步为营，对各个吊杆和葫芦吊等均需进行严格检查，若有损坏，即可进行更换处理。保证挂篮的移动安全。19、悬浇段钢筋、预应力管线安装安全措施：在悬臂段钢筋施工期间，严格控制钢筋的堆放，对于特定悬浇段所需要的钢筋，在安装之前方可调送至桥面，尽量减轻梁体的重量，以及不平衡弯矩的数量。同时，在钢筋安装过程中避免将钢筋堆放在桥面翼缘板位置，以及容易陷落的位置，另外，禁止向桥下丢任何物件，保护好环境卫生。20、悬浇段混凝土浇筑施工安全措施：混凝土总体上采用高压地泵输送入模的方式施工，在混凝土浇筑期间，为保证施工安全，拟采用如下方案：首先是悬臂两端的混凝土对称同时施工，若不能确保同时施工，则在梁顶设置水箱平衡不平衡弯矩；其次是在混凝土浇筑过程中，严禁混凝土泥水向银厂河峡谷流淌，采用在底模前端设置沉渣池的方式收集泥水，并用抽水机抽回桥面并排到桥下，避免污染银厂河水源及影响周边生态环境。21、其它安全事宜：严格遵循《公路工程施工安全技术规程》和高空作业的措施、规定，施工现场布设醒目的安全标牌、标志，作业人员必须戴安全帽。高空作业系安全带，设护栏、挂安全网，人员上下设专用扒梯或坡道。夜间施工保证足够照度，雨天采取必要的防滑措施。五级风（风速10m/s）以上天气，停止高空作业及吊装作业；雷雨天气时，挂蓝须设良好的防雷接地设施，同时高空作业人员撤离。从事有危害健康作业的人员必须穿戴相应的劳保用品。 22、拆除内模，张拉三向预应力，压浆，该工序施工单位自检合格后并报监理检查的内容有：
a、检查张拉机具和压浆设备是否符合要求 b、检查工艺流程和张拉程序是否符合要求 c、对预应力材料按要求进行抽检 d、检查机具设备配套标定工作是否符合要求 e、检查预应力钢绞线下料、梳理、穿束是否符合要求 f、检查锚具及其安装操作是否符合要求 g、检查限位板、千斤顶和工具锚的安装是否符合要求 h、检查张拉是否符合要求 桥梁同步顶升i、检查伸长值是否符合要求 j、检查封锚和压浆程序是否符合要求三向预应力施工按设计要求先进行竖向，再进行纵向和横向施工。 七、爆破工程安全安全控制措施 爆破作业安全要求高、破坏性强，因此，承建单位必须对爆破作业人员必须加强规程、规范知识的教育，安全生产知识的教育。对施工现场严格检查、爆破作业严密监控、违章现象严肃处罚，及时发现、纠正施工作业中的违规行为，将各类隐患、事故苗头消灭在萌芽状态之中，确保施工区域人、机、物的安全及生产的发展。现场监理工程师将根据本规定的监督管理要求，检查、督促承建单位做好现场爆破作业的安全管理工作。1、 爆破作业的审查和批复程序（1）有爆破作业的施工单位必须向当地公安部门提出申请办理爆破作业许可证，得到公安部门同意后方可进行爆破作业。（2）承包人在进行爆破作业前，应将专项爆破设计方案报监理工程师审批，经监理工程师批准后才能实施爆破作业。2、工地临时库房的要求 （1）库房宜为平房，库房地面必须平整无缝； （2）墙、地板、屋顶和门为木结构者，应涂防火漆；窗户必须有一层外包铁皮的板窗门； （3）宜设简易围墙或铁刺网，其高度不低于2m； （4）库内必须设置独立的发放间； （5）应设独立的房，并与房有安全距离。 3、库房不得布置在有山洪、滑波和地下水活动危害的地方，应尽量利用山丘等天然屏障；4、工地临时的存放库房必须经过当地公安部门的验收，合格后方可同意使用。5、的日常管理（1）对新购进的应逐箱(袋)检查包装情况，并按规定作性能检查；（2）应建立收发流水帐、三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到账物相符； （3）变质的和性能不详的，不得发放使用； 6、应按其出厂时间和有效期的先后顺序，发放使用。 7、的发放应在单独的发放间里进行。 8、严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间。开箱应使用不产生火花的工具，并在专设的发放间内进行。 9、必须经常测定库房的温度和湿度，经常检查库房的情况，发现类箱渗油、冻结和硝铵类吸潮结块，应及时处理。10、在地面作业地点存放时，必须遵守下列规定：（1）运至作业地点的应有专人看管；（2）作业地点只准存放当班作业所需的；大爆破时，可存放本次工程所需的；或起爆体不得和存放在一起；11、做好工地爆破物品的安全防盗工作，发现丢失、被盗，必须及时向主管部门和当地公安机关报告。12、在施工中，必须注意爆破方法使用的条件，施工中必须进行现场实况的调查与核对。13、在爆破施工作业前，监理工程师要严格审查承包人提交的爆破施工专项方案。14、爆破作业前，应对作业人员进行技术交底，要认真研究熟悉爆破设计文件，学习安全施工规程，作好安全交底。15、应由专人领取，专人使用，和必须分开搬运，电严禁与带电物品一起运送；运送应尽量避开人员密集地带，中间不得停留，要直接送往工地，当场使用。16、爆炸品应严格管理，必须实销实报，剩余爆炸物品必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。17、应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。18、爆破工作必须有专人指挥，确定危险区边界应有明显标志，警戒区四周必须设警戒人员，警戒区内不许有其它人员；预告、起爆、解除警报等信号应有明确规定。19、爆破作业应严格按设计规定的装药量施爆，以免危及周边人员，设施和建筑物。20、瓦斯桥梁开挖时，须严格按照爆破规程组织施工。应符合下列规定：A、施工组织:a、成立负责通风、瓦斯检测、防治处理瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出、救护等的专门机构。b、设置灭火器、消防水池、消防用沙等消防设施。c、对施工作业人员、管理人员进行安全培训。d、制订防治瓦斯的专项施工方案并严格遵照执行。 八、塔吊安装及拆除安全保证措施 1、塔吊的混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。2、塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。3、拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。4、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。5、塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机组装完成后，《按照特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》及其有关安全技术规范的规定，使用前必须经有资质的特种设备检验机构检验合格，并出具合格检验证书后方可使用，否则严禁使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。6、塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。7、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。8、塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。9、塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。10、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。11、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣号示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。12、塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。13、操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。14、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。15、塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。16、塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。17、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。18、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。19、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。20、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。21、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。22、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。23、塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。24、作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。九、满堂支架与现浇梁施工安全规定 1、满堂支架与现浇梁施工安全专项方案必须经审核批准。 2、支架施工前应进行专项支架设计，对其强度、刚度、挠度及稳定性进行检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架（扣件）强度安全系数应大于1.4，稳定性安全系数应大于1.5。 3、支架、钢管力学性能和质量应符合国家现行标准的规定，严禁采用非标钢管和扣件；扣件应有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行严格质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 4、梁模板应具有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及振动作用。梁底模采用大块钢模板，分块拼装，外、侧模采用整体模板，若箱梁内模采取大组合钢模板拼装而成，特殊部位做定型模板。 5、支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降， 并做好地面的纵向和横向排水处理。软土地基应采取地基加固措施，冻土地基上应采取防胀融措施。 6、支架应严格按照设计确定的步距搭设，设置足够的斜撑、剪刀撑、缆风绳和落架设施，应有施工平台、栏杆、梯子、安全网等防护设施。 7、支架应采用不小于 1.1 倍施工总荷载的荷载进行预压。预压应分级加载，分级卸载，以消除支架的非弹性变形，并检验支架的稳定性。采用砂袋预压应注意防雨。必须经监理工程师验收。 8、梁体混凝土浇筑过程中，应设专人对支架和基础进行观察和观测， 发现较大变形时，应立即采取措施。 9、靠近交通要道和过渡道路两端应按规定设防护栏及警示标志，夜间应挂警示灯，以防止被碰撞。 10、模板上架设的电线和使用的电动巩固，应采取36v的低电压源或采取其他有效的安全措施。 | 
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