润滑基础常识
一、设备在运转时是怎么产生磨损的?
答：相对运动中的两物体接触表面材料的逐步损失或转移，即形成磨损。是随同摩擦而产生的现象，是摩擦的成果。一个机体的磨损进程大抵可分为：(1)跑合磨损阶段(2)稳固磨损阶段(3)剧烈磨损阶段。产生磨损的方式有以下几种：1、粘着磨损：当摩擦表面的微凸体在彼此作用的各点处发生"冷焊"后，在相对滑动时，材料从一个表面转移到另一个表面。2、磨料磨损：硬的颗粒或硬的崛起物，引起摩擦面材料脱落。3、疲劳磨损：摩擦面受周期性载荷的作用，使表面材料疲劳而引起材料微颗粒脱落。4、冲蚀磨损：当一束含有硬质微颗粒的流体冲击到固体表面上时就会造成冲蚀磨损。5、腐蚀磨损：摩擦表面受到空气中的酸或润滑油、燃油中残存的少量无机酸及水份的化学作用或电化学作用。 二、设备在运转时，是怎样润滑的?
答：摩擦表面间，由于润滑油的存在而大大转变了摩擦的特征。润滑油能在金属摩擦表面形
成油膜，这种油膜能将两金属摩擦表面一直隔开，使其摩擦表面发生的粘着磨损、磨料磨损变得很小，同时润滑油还能起均化载荷作用，能下降两金属摩擦表面的疲劳磨损。详细润滑机理可分为：
(一)边界润滑：当两个受润滑油润滑的表面在重载作用下靠的无比紧(两表面间可能只有一微米，甚至只有一两个分子那样厚的油膜存在，以至有相称多的摩擦表面微凸体发生接触)，而润滑油的体积性质(即粘度)还不能起作用时，其摩擦特性便主要取决于润滑油和金属表面的化学性质。这种能掩护金属不致粘着的薄膜，叫边界膜。其形成原理如下：1、物理吸附作用：当润滑油与金属接触时，润滑油就在两者的分子吸力的作用下紧贴到金属表面上，形成物理吸附膜。2、化学吸附作用：当润滑油分子受化学键力的作用而贴附到金属表面上时，就形成化学吸附膜。3、化学反映：当润滑油分子中含有以原子情势存在的硫、氯、磷时，在较高的温度(通常在150℃~200℃)下这些元素能与金属起化学反响，形成硫、氯、磷的化合物。前两种边界膜的润滑性能叫润滑油的油性，后一种则叫极压性。
(二)混杂润滑：跟着摩擦面间油膜厚度的增大，表面微凸体直接接触的数目在减小，而油膜承载的比例在增大。
三、润滑作用是什么?
稀油润滑
答：(1)降低摩擦，减轻磨损；(2)保护整机不遭锈蚀；(3)散热降温作用；(4)具备缓冲、吸震的能力；(5)脂还有密封的作用。
四、设备在缺油(脂)润滑的条件下工作将产生什么危害?
答：设备在缺油(脂)润滑条件下，由于产生相对滑动的两金属摩擦表面形成不可靠的油膜或无油膜，使两金属摩擦表面部分或全部直接接触，主要发生粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损等这些激烈磨损将产生大量的热，在极短的时间内就能到达1000℃以上，能改变金属内部资料的原子构造，将设备烧坏。
五、从润滑角度来看，设备例如减速机通常发烧主要有哪些原因?
答：(1)设备缺油润滑，详细起因剖析见第四题。(2)设备多油润滑，即设备加油过多，超过油位尺度；润滑油过多，设备在运行中因为搅动润滑油增添了设备的摩擦阻力，产生一定摩擦热。但这种摩擦热远小于缺油状况下摩擦热；同时油过多也不利于散热。(3)设备选用了粘渡过大的润滑油，固然润滑油粘度大，承载才能也就越大，然而不易流动，难以构成
油膜；同时增长设备运转的摩擦阻力，也能产生一定的摩擦热。(4)粘度过小，承载能力也就越小，难以造成油膜，使两金属摩擦名义局部或全体直接接触，通过摩擦产生大批的热(5)油品选型错误。
六、权衡润滑油(脂)的重要品质指标是什么?
答：(一)润滑油
1、粘度；润滑油本身妨碍变形的能力，标志着润滑油的内摩擦阻力的大小。常用运动粘度(mm2/S)来表示。(1)除汽缸油、汽(柴)油机油等的运动粘度是在100℃下测量的外，其余在40℃下测量，其表示方式如24号汽缸表示为100℃下汽缸油的运动粘度为24 mm2/S；46号机械油表示40℃机会械油的运动粘度为46 mm2/S；(2)在同温下68号机械油比46号机械油运动粘度大；(3)粘度越小，润滑越稀。
2、水份：指油品中含水量占试油分量的百分比，油品中的水个别呈游离水、乳化水和溶解水三种状态存在。若水分含量过多会使油品乳化变质而失去润滑性能，因而要严厉把持油品中的水份。
3、机械杂质：指存在于油品的所有不溶的沉淀状、悬浮状物质，机械杂质尤其是砂粒、金属磨屑等对润滑伤害较大，因此对其应严格节制。
4、酸值：表明油品中含有酸性物质的指标，能断定使用中润滑油的变质水平。
(二)润滑脂
1、针入度：指将标准锥体于25℃下由润滑脂表面经5秒钟后陷入的深度。它标志着润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。针入度越大表现脂就越软，如3#钙基脂比1#钙基脂硬。
2、滴点：在划定的加热条件下，润滑脂从标准丈量杯孔口滴下第一滴时的的温度。标记着润滑脂耐高温的能力。
七、常见润滑油(脂)简介
1、中负荷工业齿轮油(L-CKC)
闭式齿轮传动装置用润滑油，以旁边基或石蜡基中性油为基本油，参加新型极压抗磨、抗氧抗腐、防锈、抗泡沫等增加剂配制而成，按40℃时运动粘度中央值为7个牌号，此油极压
抗磨性好，在边界润滑条件下能在金属表面生成极压膜，避免烧结和减少磨损；热氧化性优秀，能在较高温度下使用；抗乳化性、防锈性和抗菌素预防烧结和减少磨损；热氧化性精良，能在较高温度下使用；抗乳化性、防锈性和抗腐性好。可适应水份易进入的齿轮传动安装。用于齿面接触应力小于1100Mpa工业齿轮润滑，不可用于重负荷齿轮。粘度选择时，因低速、负荷较重的齿轮油膜，形成条件差，选用高粘度油；反之，则可选用低粘度油。齿轮和轴承共一润滑系统时，为统筹齿轮和轴承二者的要求，可选用粘度低的油。在雷同的工作条件下，多级传动选用油的粘度要较高于单级传动。使用时，加油量应按齿轮箱刻线规定，更换新油须清洗齿轮和齿轮箱，本系列产品的不同牌号可根据须要相互调合成不同粘度的油使用，但不宜于其它齿轮油混用。
2、重负荷工业齿轮油(L-CKD)
用于齿面接触应力大于1100Mpa的极压闭式产业齿轮润滑，机能及其它应用前提同中负荷工业齿轮油。
3、一般开式齿轮油(L-CKH)
工业设备开式齿轮用润滑油，非稀释型，按40℃运动粘度核心值订为5个牌号。该油品粘附性和防锈性好，能在金属表面形成一层防腐化、防锈、抗压的润滑油膜。适应的工作特：开式齿轮箱体或罩壳，直径大、转速低，油易受齿轮活动产生的离心力和重力作用而到处飞溅或滴落；以及齿轮易受水份、潮气、有害气体跟灰砂侵蚀的环境，用于开式齿轮、链条和钢丝润滑。粘度取舍时，环境及工作温度高的速度低，齿面接触应力大的，选用高粘度油，涂刷方法给油的比油浴式给油的选用较高粘度油。
4、汽轮机油(L-TSA)
汽轮机油又称透平油，外观呈浅黄，透明度好，按40℃运动粘度分32、46、68、100四个牌号，抗氧化安宁性好，使用中不易天生酸性物资和积淀；抗乳性好，易与水分别，漏入润滑系统内的泠凝水，在油箱中能敏捷分离消除；抗泡沫性良好，运行中能及时将吸入的空气开释出去，生成的泡沫消散快；防锈性好，维护润滑体系不发生锈蚀，实用于分类汽蜗轮机，汽轮机及水轮机等，也可用于透平鼓风机、鼓风机、离心式空压机等，在水泥企业能够用于大型电机轴承(油环润滑)和一些主要的滑动轴承部位。
5、汽缸油(L-Z)
汽缸油按100℃的运动粘度可分为11、24、38三种牌号，此油有较多的沥青胶质。粘度大，附着性强，油性好，能抗冷凝水和蒸气的冲洗。主要适用于润滑蒸气泵、蒸气锤等设备的气缸。在水泥设备中常常用来润滑负荷重、转速低、温度高的一些滑动轴承和一些中小型减速机如旋窑托轮轴承、磨机轴承等。
8、钙基润滑脂
俗称黄油。浅黄至暗褐平匀油膏。以动动物脂肪钙皂稠化合适粘度矿物油并含少量水解胶溶剂制成。按针入度订牌号。该脂抗水性强，遇水不乳化，但耐温性差，正常使用温度不超过55℃。适用于轻负荷或中负荷的转动轴承的水泵。
9、锂基脂润滑脂
淡黄至褐平均油膏，以无燃脂肪酸锂皂稠化中等粘度矿物油并加抗氧防胶剂制成，按针入度订牌号。有良好的高下温适应性，可在较宽温度范畴利用；较好的抗水性，在潮湿或与水接触条件下仍能保持良好的润滑；较好的机械性和氧化性。在高转速机械剪切作用下，稠度变更小，使用寿命长，因滴点较高，对各种电念头高温、高转速部位润滑尤为合适。
10、极压锂基润滑脂
浅褐至深褐匀称软膏，按针入度订为3个牌号，拥有良好的机械性、抗水性、防锈性、极压抗磨性和泵送性，特适用于冶金工业、化学工业的大型设备的高温、潮湿、重负荷的集中润滑系统及减速机等高负荷机械设备及齿轮、轴承润滑。
八、润滑油(脂)的选择标准?
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