用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰设备技术领域，具体为用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置。

背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品；我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的interiors system；由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”；但是从英文“interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的；汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等；真缝线为汽车内饰缝线的一种方式。
3.汽车方向盘在使用手工真缝线的方式进行皮料缝制时，缝制的位置容易偏移，同时缝制的间距只能靠人为控制，从而影响缝制的效果和质量，需要进行改进。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，以解决上述背景技术中提出的手工真缝线缝制汽车方向盘的皮料时间距和位置不易控制的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，包括汽车方向盘主体，所述汽车方向盘主体外部包裹有装饰皮料，且装饰皮料的上下两端分别设置有上定位环和下定位环，所述上定位环和下定位环的内侧均开设有移动滑槽，且移动滑槽内部插设有多个移动滑块，所述移动滑块后端分别设置有第一定位板和第二定位板，且第一定位板和第二定位板均与上定位环和下定位环构成滑动连接，所述第一定位板和第二定位板上均开设有开口，且第一定位板和第二定位板之间设置有套筒杆和伸缩调节杆。
6.优选的，所述上定位环前端设置有连接板，且连接板下端与下定位环相连接。
7.优选的，所述上定位环顶部设置有充气泵，且充气泵一侧设置有气体输送管。
8.优选的，所述上定位环与下定位环结构相同，且上定位环底部设置有夹紧气囊，并且夹紧气囊与气体输送管相连接。
9.优选的，所述第一定位板、第二定位板和连接板侧视均为直角“u”型结构。
10.优选的，所述套筒杆与伸缩调节杆构成伸缩结构，且伸缩调节杆上开设有定位通孔，并且伸缩调节杆与套筒杆上设置有固定螺杆。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置通过设置上定位环和下定位环，在上定位环和下定位环的内侧设置可以任意移动
位置的第一定位板和第二定位板，从而可以在缝制装饰皮料时，通过将上定位环和下定位环分别夹在装饰皮料的顶部和底部将装饰皮料固定，随后通过移动第一定位板和第二定位板的位置，以及调节第一定位板和第二定位板之间的间距来确定缝线位置，提高缝制效率。
附图说明
12.图1为本实用新型用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置结构示意图；
13.图2为本实用新型用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置图1中a处放大结构示意图；
14.图3为本实用新型用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置上定位环和下定位环正视图；
15.图4为本实用新型用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置上定位环和下定位环剖视图。
16.图中：1、连接板，2、上定位环，3、充气泵，4、气体输送管，5、第一定位板，6、第二定位板，7、汽车方向盘主体，8、装饰皮料，9、套筒杆，10、固定螺杆，11、伸缩调节杆，12、定位通孔，13、夹紧气囊，14、下定位环，15、移动滑块，16、移动滑槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，包括汽车方向盘主体7，汽车方向盘主体7外部包裹有装饰皮料8，装饰皮料8的开口朝汽车方向盘主体7的内侧，且装饰皮料8的上下两端分别设置有上定位环2和下定位环14，装饰皮料8与上定位环2和下定位环14不接触，上定位环2前端设置有连接板1，上定位环2与连接板1焊接固定，且连接板1下端与下定位环14相连接，连接板1与下定位环14焊接固定；上定位环2顶部设置有充气泵3，上定位环2与充气泵3通过螺栓固定，且充气泵3一侧设置有气体输送管4，充气泵3左侧螺纹连接有气体输送管4；上定位环2与下定位环14结构相同，且上定位环2底部设置有夹紧气囊13，上定位环2与夹紧气囊13通过胶水固定，并且夹紧气囊13与气体输送管4相连接，夹紧气囊13与气体输送管4为螺纹连接；上定位环2和下定位环14的内侧均开设有移动滑槽16，上定位环2和下定位环14均与移动滑槽16为一体连接，且移动滑槽16内部插设有多个移动滑块15，移动滑块15设置有两个，移动滑块15与移动滑槽16结构相吻合，移动滑块15后端分别设置有第一定位板5和第二定位板6，移动滑块15与第一定位板5和第二定位板6均通过螺丝固定，且第一定位板5和第二定位板6均与上定位环2和下定位环14构成滑动连接，从而第一定位板5和第二定位板6可以进行位置的移动，第二定位板6可以用于一个缝制位置的参考，第一定位板5通过参考第二定位板6的位置对第一定位板5进行调节后进行缝制，第一定位板5、第二定位板6和连接板1侧视均为直角“u”型结构；第一定位板5和第二定位板6上均开设有开口，方便针线穿过，且第一定位板5和第二定位板6之间设置有套筒杆9和伸缩调节杆11，第一定位板5与套筒杆9焊接固定，第二定位板6与套筒杆9焊
接固定，通过调节套筒杆9和伸缩调节杆11的长度可以对第一定位板5和第二定位板6之间的间距进行调节；套筒杆9与伸缩调节杆11构成伸缩结构，且伸缩调节杆11上开设有定位通孔12，伸缩调节杆11与定位通孔12为一体连接，并且伸缩调节杆11与套筒杆9上设置有固定螺杆10；本装置通过在上定位环2和下定位环14的内侧均设置夹紧气囊13，夹紧气囊13在充气泵3的工作下膨胀，从而将装饰皮料8夹紧，使装饰皮料8的开口处聚集，方便后续的缝制工作；本装置通过在第一定位板5和第二定位板6之间设置伸缩调节杆11与套筒杆9用于调节第一定位板5和第二定位板6之间的间距；通过在上定位环2和下定位环14内侧开设移动滑槽16，方便第一定位板5和第二定位板6的位置进行移动，根据缝线进度对第一定位板5和第二定位板6进行移动。
19.工作原理：在使用该用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置时，首先从汽车方向盘主体7的前端将上定位环2和下定位环14对应汽车方向盘主体7的位置，随后向后端移动上定位环2和下定位环14，使上定位环2和下定位环14分别位于汽车方向盘主体7的顶部和底部，接着启动上定位环2和下定位环14上的充气泵3，充气泵3向夹紧气囊13内部补充气体，使夹紧气囊13膨胀，夹紧气囊13将汽车方向盘主体7外壁的装饰皮料8夹紧，这时调节上定位环2和下定位环14内侧的第一定位板5到第二定位板6之间的间距，调节时转动固定螺丝10，将固定螺丝10取下后伸缩调节伸缩调节杆11与套筒杆9，调节好后再使用固定螺丝10将伸缩调节杆11与套筒杆9固定，调节好后将针线插入到第二定位板6内部后再插入到装饰皮料8内部缝制，这就是该用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置的工作原理。
20.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，包括汽车方向盘主体(7)，其特征在于：所述汽车方向盘主体(7)外部包裹有装饰皮料(8)，且装饰皮料(8)的上下两端分别设置有上定位环(2)和下定位环(14)，所述上定位环(2)和下定位环(14)的内侧均开设有移动滑槽(16)，且移动滑槽(16)内部插设有多个移动滑块(15)，所述移动滑块(15)后端分别设置有第一定位板(5)和第二定位板(6)，且第一定位板(5)和第二定位板(6)均与上定位环(2)和下定位环(14)构成滑动连接，所述第一定位板(5)和第二定位板(6)上均开设有开口，且第一定位板(5)和第二定位板(6)之间设置有套筒杆(9)和伸缩调节杆(11)。2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，其特征在于：所述上定位环(2)前端设置有连接板(1)，且连接板(1)下端与下定位环(14)相连接。3.根据权利要求1所述的用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，其特征在于：所述上定位环(2)顶部设置有充气泵(3)，且充气泵(3)一侧设置有气体输送管(4)。4.根据权利要求1所述的用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，其特征在于：所述上定位环(2)与下定位环(14)结构相同，且上定位环(2)底部设置有夹紧气囊(13)，并且夹紧气囊(13)与气体输送管(4)相连接。5.根据权利要求1所述的用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，其特征在于：所述第一定位板(5)、第二定位板(6)和连接板(1)侧视均为直角“u”型结构。6.根据权利要求1所述的用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，其特征在于：所述套筒杆(9)与伸缩调节杆(11)构成伸缩结构，且伸缩调节杆(11)上开设有定位通孔(12)，并且伸缩调节杆(11)与套筒杆(9)上设置有固定螺杆(10)。

技术总结

本实用新型公开了用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置，包括汽车方向盘主体，所述汽车方向盘主体外部包裹有装饰皮料，且装饰皮料的上下两端分别设置有上定位环和下定位环，所述上定位环和下定位环的内侧均开设有移动滑槽，且移动滑槽内部插设有多个移动滑块。该用于汽车内饰真缝线的走向自动定位装置通过设置上定位环和下定位环，在上定位环和下定位环的内侧设置可以任意移动位置的第一定位板和第二定位板，从而可以在缝制装饰皮料时，通过将上定位环和下定位环分别夹在装饰皮料的顶部和底部将装饰皮料固定，随后通过移动第一定位板和第二定位板的位置，以及调节第一定位板和第二定位板之间的间距来确定缝线位置，提高缝制效率。高缝制效率。高缝制效率。