接地线夹电力安全技术32第22卷(2020年第3期)
与挂板接触部位磨损严重，所取悬垂线夹挂轴直径为φ15.8 mm，磨损中间部位深度为4.36 mm，边缘部位磨损深度为7.50 mm，挂轴横截面呈椭圆状(见图1)；相应挂板内孔与挂轴接触部位未见磨损迹象(见图2)。长龙Ⅰ线地线悬垂线夹(型号XGU-2)挂轴与挂板接触部位未见磨损迹象。 图1 长龙Ⅱ线挂轴横截面磨损形貌 宏观检验结果表明，长龙Ⅱ线地线悬垂线夹挂500 kV地线悬垂线夹挂轴磨损原因分析
阻尼线王 肃，李相栋
(国网山东省电力公司检修公司，山东 济南 250118)大数据广告
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Cause Analysis for Wear of 500 kV Grounding Suspension Wire Clip Shaft
WANG Su, LI Xiangdong
(Maintenance Company of State Grid Shandong Electric Power Company, Jinan 250118)
〔摘 要〕 介绍了500 kV 长龙II 线地线悬垂线夹挂轴磨损情况，采用了宏观检验、金相检测及硬度检
测方式对地线悬垂线夹材质进行试验对比，确定了磨损原因是由线夹挂轴和挂板硬度不匹配造成的，并提出了相应的预防措施。
〔关键词〕 磨损；宏观检验；金相检测；硬度检测
Abstract :
The wear conditions of the 500 kV Changlong II transmission line grounding suspension wire clip shaft are introduced, the macro examination, metallographic examination and hardness examination methods are adopted carry out the comparative tests on materials of grounding wire suspension clamp. It is determined that the wear is caused by the hardness mismatch between the wire clip shaft and the hanging plate, the corresponding preventive measures are proposed.
Key words :
wear; macroscopic examination; metallographic examination; hardness examination 中图分类号:TM726 文献标识码:A 文章编号:1008-6226 (2020) 03-0032-03
0 引言
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2014-06-30，500 kV 长龙Ⅱ线投运，该线路
由原500 kV 济长Ⅱ线开断进蟠龙站形成。线路总
长度为63.103 km，共有铁塔153基，全部为单回 路铁塔，面向大号侧右侧为架空地线。
2018年8月，无人机巡视发现500 kV 长龙Ⅱ
线右侧地线悬垂线夹挂轴磨损总数达25个，占全
线地线悬垂线夹总数的16 %，磨损地线悬垂线夹
型号均为XGU-3。1 磨损检验
为分析地线悬垂线夹挂轴磨损原因，对同周期
投运的未磨损的500 kV 长龙Ⅰ线地线悬垂线夹(型
号XGU-2)线夹进行对比试验。
1.1 宏观检验
隧道定位
长龙Ⅱ线地线悬垂线夹(型号XGU-3)挂轴
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