【摘要】作为汽车的重要核心部件，汽车发动机内设五大系统、两大机构。在汽车运行时候，发动机运作频繁，可产生大量的热量。此时，对应的工作人员应当对发动机进行降温处理。发动机的冷却系统多分为冷却水循环系统，若其热负荷过大，对整个汽车安全形势造成为威胁。本文针对汽车发动机的高温故障进行研究分析，阐述了汽车发动机高温故障以及存在问题，并采用一定的处理措施来提升汽车发动机运行质量， 现将相关分析研究阐述如下。 【关键词】：汽车发动机；高温；故障；处理；措施研究
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1.分析汽车发动机高温可产生故障现象以及危害影响
当汽车在行驶时若发现发动机水温指标显示过高，发动机的噪音过大还带有异
响，在高温环境中，发动机急加速无力且熄火运行后可存在不容易点火、行驶自动熄火都、离合器频繁吸断等问题，多是发动机高温故障。分析常见的发动机高温故障影响，其主要由以下几种。①发动机的充气系数下降；②发动机的的燃烧不正常；③发动机的机油因高温编制；③整个供油系统发生气阻问题；④点火系工作运行不正常；⑤运行机组机件磨损问题严
重。
2.诊断发动机温度过高导致故障
发动机长期在高温、粗暴的环境下运行会直接导致其过热，为保证汽车运行安全，预防危险事故发生，工作人员应当及时出机组运行问题，并及时维修，排除事故。
可检查冷却水温度，若在正常的负荷下，冷却水的温度较为正常，在强负荷的工作时间下，整个冷却水的温度明显高出了额定范围，这极大可能是因为发动机的长时间高负荷运行所导致的，此时可以让发动机适当休息，十几分钟后重启，检查冷却水温度升降变化情况。
2.2散热器检查
smartthreads当发动机运转时候，若散热器的发动机没有打开，或者是其中藏污纳垢，堆积杂物多，可能是因为发动机过热无法运转，对应的动作人员应当及时处理该问题。
2.3冷却液检查
检查发动机的运行状态，若存在漏水现象，要检查内部构件，及时维修、跟换零部件；若没有漏水问题发生，可打开散热器加水盖，观察冷却水表现状态，若冷却水不足，可能是因为没有及时添加冷却水导致其出现问题，应当及时添加冷却液。
2.4节温器检查
刚开始启动发动机时候，若发动机的表面温度上升太快，可能会让节温器出现故障让发动机过热，对应的动作人员应当要及时检查或者是更换节温器。
2.5其他检查方式
检查散热器变化，若其中存在水垢，要观察分析是不是因为水垢积聚导致其出现问题，且要及时清理，预防其产生更严重的后果。
若以上检查均无问题，可进一步分析发动机的积碳，可及时清理，控制其温度变化。如果在冬天，发动机的温度忽高忽低，应当及时进行加热处理。
3.故障维修案例分析
3.1捷达车型检查视频文件加密
经客户反应，一次维修更换发动机冷却后后，车辆经过一段时间行驶，出现了水温警告灯过亮的问题，且经过发动机水温表测试分析后，此时显示水温过高，且过热问题达到了130摄氏度。根据客户反馈的行驶车辆出现灯亮的问题，经初步检查可判断此问题为冷却系统故障，需要检查冷却系统。从班组长接到汽车检修任务后，及时阅读维修工单，明确检修任务，确定作业流程以及工作技术标准，让参与人员在对应的时间内完成冷却检修任务。
3.2高温检修诊断
诊断过程中分析如下：①检查冷却水中的注水量情况，及时向水箱中加水，分析是否达到了标准温度，若水温度无误，表示问题故障不在此。②检查冷却系统中是否存在累计空气，捷达伙伴型轿车是回水管自动排空气设计，只要不堵塞回水管道，一般不需要人工排气。当水箱或者汽缸盖管道发生问题时候，不要立即打开膨胀水箱，可以先启动发动机，等到会输管道连续不断回流时候，才可以拧紧水箱盖，预防内部空气无法进行水循环，十
分容易形成高温。完成以上操作后可以继续试车，进而启动发动机，在观察回水管流水膨胀箱变化情况。③检查管路堵塞问题，拆卸发动机后，要注意观察膨胀管到节流阀阀体、回水和气缸等到检查情况。要在汽缸盖和回水管之间嫁接一条吸水管道，观察其是否堵塞。清洗内部铁管后，再重新安装上。④用检查节水门吸水管，观察是否存在堵塞问题，且用细铁丝和相连细胶管管道连接，并用化油器清洗后，在用压缩空气吹洗干净，装恢复原后，再重新试车。排除管道堵塞问题。⑤检查节温器，拆开节温器后，若节温器还有温度，可表示其没有问题，随后拆检水泵，若无松动，运行良好，可排除水泵问题。⑥试车检查时，发现了冷却风扇的低温档超过了90摄氏度还没有运转，但温度达到130摄氏度时候，出现了高转速噪音，这表示冷却风扇的抵挡出现了问题，有且仅能够低转速运转。结合检验结果，及时检查冷却风扇的等待努力，发现其中的低挡位出现了断电问题，且高档有电，这表示捷达电子风扇的控制器出现了问题。
3.3维修检查和经验总结
维修检查表示是电子风扇的控制器出现了问题，抵挡检查有电、高挡检查正常，及时更换电子风扇控制器后，该问题得到了解决。清洗水道后，将发动机零部件装复。将冷却水加
到所需水位后，启动发动机，使其正常运行，水温达 90℃时，冷却风扇开始运转。路试正常，至此，汽车发动机水温高故障已排除。本次维修过程采用经验法、逐步排除法和换件法，使得冷却系统可以正常工作起来。这是一种较为常用维修方法。总结出来，提供工作在汽车维修一线汽修工参考。
4.结语
综上所述，在机动车驾驶过程中出现水温警告灯亮，即发动机冷却水温度过高的情况时有发生。文章通过对发动机冷却水温度过高原因的分析，在解决问题的基础上，通过捷达合作伙伴轿车的实际维修案例进一步说明了实际操作方法的可行性，希望能在大多数汽车上使用，协助维修人员解决相关技术问题。
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发动机散热器
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