一种拖挂式房车修理用支撑装置的制作方法

1.本实用新型属于房车修理技术领域，特别是涉及一种拖挂式房车修理用支撑装置。

背景技术：

2.房车可以分为自行式和拖拉式两种，其自行式房车本身具有动力系统，而拖拉式房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进，而在拖拉式房车的修理过程中，通常需要使用到支撑装置，通过支撑装置对拖拉式房车进行举升，从而方便了对拖拉式房车进行修理。
3.现有公开号为cn211193804u的文件中公开了一种拖拉式房车修理用支撑装置，包括底板，所述底板顶部的前后两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的顶开设有支撑槽，所述支撑槽的内部固定安装有房车本体，所述房车本体的底部固定安装有拉柱。
4.1、上述文件中提到一种拖挂式房车修理用支撑装置在使用时，上述文件中提到维修人员可躺在底板上进行维修，其底板不能进行移动，从而不方便维修人员对拖拉式房车进行检修，进而不便于进行使用；
5.2、现有的拖挂式房车修理用支撑装置在使用时，上述文件中提到通过将整个房车本体经支撑板上的斜坡移动至其的顶部后，使房车本体的轮胎滚进支撑槽的内部，通过支撑板对拖拉式房车进行支撑，当支撑板分别固定安装在底板的前后两侧，从而使得支撑板之间的间距不便于进行调节，进而不便于对不同尺寸的拖拉式房车进行修理，因此不便于进行使用。
6.因此，现有的拖挂式房车修理用支撑装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种拖挂式房车修理用支撑装置，通过移动组件中的第一丝杆和第一电机带动移动板进行运动，通过移动板的运动方便维修人员对房车进行检修，同时通过支撑组件中的液压推杆带动支撑块进行运动，从而方便对不同尺寸的房车进行支撑。
8.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
9.本实用新型为一种拖挂式房车修理用支撑装置，包括底板，底板的上表面一侧设置有移动组件，底板的前后端均设置有支撑组件；
10.移动组件包括第一丝杆、第一电机和移动板，第一丝杆通过第一轴承座活动连接在底板上表面一侧的中心位置上，第一丝杆的一端贯穿第一轴承座并与第一电机的输出轴固定连接，第一电机通过电机架固定连接在底板的上表面，第一丝杆的外壁两侧均套设有第一滑块，第一滑块的顶部分别固定连接在移动板下表面中心位置的两侧；
11.支撑组件包括固定板、液压推杆和支撑块，固定板背向面的两侧均固定连接有液
压推杆，液压推杆的输出端贯穿固定板并固定连接在支撑块的背向面两侧。
12.进一步地，底板上表面一侧的前后端固定连接有第二轴承座，第二轴承座相邻之间活动连接有滑杆，滑杆的外壁两侧均套设有第二滑块，第二滑块的顶部分别固定连接在移动板下表面前后端的两侧，在使用过程中，第二轴承座的设置实现了对滑杆进行安装，滑杆和第二滑块的设置使得移动板的运动更加稳定。
13.进一步地，底板的上表面另一侧设置有举升组件，举升组件包括安装柱、第二丝杆和挂钩，安装柱固定连接在底板的上表面另一侧，安装柱的外壁上开设有滑槽，安装柱的顶部固定连接有第二电机，第二电机的输出轴贯穿安装柱的顶部并固定连接有第二丝杆，第二丝杆的底端活动连接在滑槽的内侧底部，第二丝杆的外壁上套设有第三滑块，第三滑块的一侧外壁贯穿滑槽并转动连接有拉杆，拉杆的底端转动连接有挂钩，在使用过程中，安装柱和滑槽的设置实现了对第二电机和第二丝杆进行安装，第二电机和第二丝杆的设置实现了带动第三滑块进行运动，第三滑块和拉杆的设置实现了对拖挂式房车进行举升，挂钩的设置实现了对拖挂式房车进行安装。
14.进一步地，固定板的相向面两侧均固定连接有限位杆，限位杆的另一端贯穿支撑块并分别固定连接在底板前后端面的两侧，在使用过程中，限位杆的设置使得支撑块的运动更加稳定。
15.进一步地，固定板背向面的两侧均固定连接有l型板，l型板的表面两侧均开设有螺纹孔，在使用过程中，l型板和螺纹孔的设置实现了对固定板进行安装。
16.进一步地，支撑块的顶部中心位置开设有安装槽，安装槽内侧底部的两侧均固定连接有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有升降板，在使用过程中，安装槽的设置实现了对电动推杆进行安装，电动推杆和升降板的设置实现了对房车的车轮进行卡接。
17.本实用新型具有以下有益效果：
18.1、本实用新型通过移动组件的设置，在使用过程中，维修人员躺在移动板上对拖挂式房车进行检修，并且需要改变维修人员的位置时，启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一丝杆进行同步转动，第一丝杆与第一滑块之间通过螺纹旋合连接，故在螺纹的作用下，使得第一滑块在第一丝杆上进行滑动，并通过第一滑块带动移动板进行运动，从而实现了维修人员在拖挂式房车的下方进行移动，便于维修人员对拖挂式房车进行检修。
19.2、本实用新型通过支撑组件的设置，在使用过程中，当需要改变支撑块之间的间距时，启动液压推杆，液压推杆的输出端对支撑块施加外力，在外力的作用下带动支撑块相对底板进行运动，从而改变了支撑块之间的间距，进而方便对不同尺寸的拖挂式房车进行支撑，便于进行使用。
附图说明
20.图1为一种拖挂式房车修理用支撑装置的结构示意图；
21.图2为移动组件的结构示意图；
22.图3为支撑组件的结构示意图；
23.图4为举升组件的拆解图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、底板；2、移动组件；21、第一丝杆；22、第一轴承座；23、第一电机；24、电机架；25、
第一滑块；26、移动板；27、第二轴承座；28、滑杆；29、第二滑块；3、支撑组件；31、固定板；32、液压推杆；33、支撑块；34、限位杆；35、l型板；36、螺纹孔；37、安装槽；38、电动推杆；39、升降板；4、举升组件；41、安装柱；42、滑槽；43、第二电机；44、第二丝杆；45、第三滑块；46、拉杆；47、挂钩。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
27.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种拖挂式房车修理用支撑装置，包括底板1，底板1的上表面一侧设置有移动组件2，底板1的前后端均设置有支撑组件3；
28.移动组件2包括第一丝杆21、第一电机23和移动板26，第一丝杆21通过第一轴承座22活动连接在底板1上表面一侧的中心位置上，第一丝杆21的一端贯穿第一轴承座22并与第一电机23的输出轴固定连接，第一电机23通过电机架24固定连接在底板1的上表面，第一丝杆21的外壁两侧均套设有第一滑块25，第一滑块25的顶部分别固定连接在移动板26下表面中心位置的两侧；
29.具体的，在使用过程中，维修人员躺在移动板26上对拖挂式房车进行检修，并且需要改变维修人员的位置时，启动第一电机23，第一电机23的输出轴带动第一丝杆21进行同步转动，第一丝杆21与第一滑块25之间通过螺纹旋合连接，故在螺纹的作用下，使得第一滑块25在第一丝杆21上进行滑动，并通过第一滑块25带动移动板26进行运动，从而实现了维修人员在拖挂式房车的下方进行移动；
30.支撑组件3包括固定板31、液压推杆32和支撑块33，固定板31背向面的两侧均固定连接有液压推杆32，液压推杆32的输出端贯穿固定板31并固定连接在支撑块33的背向面两侧；
31.具体的，在使用过程中，当需要改变支撑块33之间的间距时，启动液压推杆32，液压推杆32的输出端对支撑块33施加外力，在外力的作用下带动支撑块33相对底板1进行运动，从而改变了支撑块33之间的间距，进而方便对不同尺寸的拖挂式房车进行支撑。
32.其中如图2所示，底板1上表面一侧的前后端固定连接有第二轴承座27，第二轴承座27相邻之间活动连接有滑杆28，滑杆28的外壁两侧均套设有第二滑块29，第二滑块29的顶部分别固定连接在移动板26下表面前后端的两侧；
33.具体的，在使用过程中，第二滑块29的顶部通过螺栓安装在移动板26的下表面上，从而使得移动板26在运动时，移动板26带动第二滑块29进行移动，第二滑块29与滑杆28之间由于相对运动而产生摩擦力，并在摩擦力的作用下对第二滑块29和滑杆28之间的相对运动产生阻碍作用，从而使得移动板26的运动更加稳定。
34.其中如图4所示，底板1的上表面另一侧设置有举升组件4，举升组件4包括安装柱41、第二丝杆44和挂钩47，安装柱41固定连接在底板1的上表面另一侧，安装柱41的外壁上开设有滑槽42，安装柱41的顶部固定连接有第二电机43，第二电机43的输出轴贯穿安装柱41的顶部并固定连接有第二丝杆44，第二丝杆44的底端活动连接在滑槽42的内侧底部，第二丝杆44的外壁上套设有第三滑块45，第三滑块45的一侧外壁贯穿滑槽42并转动连接有拉杆46，拉杆46的底端转动连接有挂钩47；
35.具体的，在使用过程中，首先将挂钩47勾在拖挂式房车前方的吊环上，并启动第二电机43，第二电机43的输出轴带动第二丝杆44进行同步运动，第二丝杆44与第三滑块45之间通过螺纹旋合连接，故在螺纹的作用下，使得第三滑块45带动拉杆46进行运动，通过拉杆46和挂钩47带动拖挂式房车的一侧进行运动，实现了房车的举升。
36.其中如图3所示，固定板31的相向面两侧均固定连接有限位杆34，限位杆34的另一端贯穿支撑块33并分别固定连接在底板1前后端面的两侧；
37.具体的，在使用过程中，支撑块33在运动时，支撑块33与限位杆34之间由于相对运动而产生摩擦力，并在摩擦力的作用下，对支撑块33与限位杆34之间的相对运动产生阻碍作用，从而使得支撑块33的运动更加稳定。
38.其中如图3所示，固定板31背向面的两侧均固定连接有l型板35，l型板35的表面两侧均开设有螺纹孔36；
39.具体的，在使用过程中，l型板35分别焊接在固定板31的背向面上，且l型板35通过螺纹孔36固定在地面上，从而实现了对固定板31进行安装。
40.其中如图3所示，支撑块33的顶部中心位置开设有安装槽37，安装槽37内侧底部的两侧均固定连接有电动推杆38，电动推杆38的输出端固定连接有升降板39；
41.具体的，在使用过程中，拖挂式房车在牵引车的作用下通过支撑块33一侧的斜坡运动到支撑块33的顶部，当拖挂式房车的车轮运动到升降板39上时，启动电动推杆38，通过电动推杆38带动升降板39进行运动，从而使得拖挂式房车的车轮卡接在安装槽37的内侧，实现了对拖挂式房车进行固定。
42.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种拖挂式房车修理用支撑装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面一侧设置有移动组件(2)，所述底板(1)的前后端均设置有支撑组件(3)；所述移动组件(2)包括第一丝杆(21)、第一电机(23)和移动板(26)，所述第一丝杆(21)通过第一轴承座(22)活动连接在所述底板(1)上表面一侧的中心位置上，所述第一丝杆(21)的一端贯穿所述第一轴承座(22)并与所述第一电机(23)的输出轴固定连接，所述第一电机(23)通过电机架(24)固定连接在所述底板(1)的上表面，所述第一丝杆(21)的外壁两侧均套设有第一滑块(25)，所述第一滑块(25)的顶部分别固定连接在所述移动板(26)下表面中心位置的两侧；所述支撑组件(3)包括固定板(31)、液压推杆(32)和支撑块(33)，所述固定板(31)背向面的两侧均固定连接有所述液压推杆(32)，所述液压推杆(32)的输出端贯穿所述固定板(31)并固定连接在所述支撑块(33)的背向面两侧。2.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车修理用支撑装置，其特征在于：所述底板(1)上表面一侧的前后端固定连接有第二轴承座(27)，所述第二轴承座(27)相邻之间活动连接有滑杆(28)，所述滑杆(28)的外壁两侧均套设有第二滑块(29)，所述第二滑块(29)的顶部分别固定连接在所述移动板(26)下表面前后端的两侧。3.根据权利要求2所述的一种拖挂式房车修理用支撑装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面另一侧设置有举升组件(4)，所述举升组件(4)包括安装柱(41)、第二丝杆(44)和挂钩(47)，所述安装柱(41)固定连接在所述底板(1)的上表面另一侧，所述安装柱(41)的外壁上开设有滑槽(42)，所述安装柱(41)的顶部固定连接有第二电机(43)，所述第二电机(43)的输出轴贯穿所述安装柱(41)的顶部并固定连接有所述第二丝杆(44)，所述第二丝杆(44)的底端活动连接在所述滑槽(42)的内侧底部，所述第二丝杆(44)的外壁上套设有第三滑块(45)，所述第三滑块(45)的一侧外壁贯穿所述滑槽(42)并转动连接有拉杆(46)，所述拉杆(46)的底端转动连接有所述挂钩(47)。4.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车修理用支撑装置，其特征在于：所述固定板(31)的相向面两侧均固定连接有限位杆(34)，所述限位杆(34)的另一端贯穿所述支撑块(33)并分别固定连接在所述底板(1)前后端面的两侧。5.根据权利要求4所述的一种拖挂式房车修理用支撑装置，其特征在于：所述固定板(31)背向面的两侧均固定连接有l型板(35)，所述l型板(35)的表面两侧均开设有螺纹孔(36)。6.根据权利要求4所述的一种拖挂式房车修理用支撑装置，其特征在于：所述支撑块(33)的顶部中心位置开设有安装槽(37)，所述安装槽(37)内侧底部的两侧均固定连接有电动推杆(38)，所述电动推杆(38)的输出端固定连接有升降板(39)。

技术总结

本实用新型公开了一种拖挂式房车修理用支撑装置，涉及房车修理技术领域。本实用新型包括底板，底板的上表面一侧设置有移动组件，底板的前后端均设置有支撑组件；移动组件包括第一丝杆、第一电机和移动板，第一丝杆的一端贯穿第一轴承座并与第一电机的输出轴固定连接，第一丝杆通过第一滑块设置有移动板；支撑组件包括固定板、液压推杆和支撑块，固定板背向面的两侧均固定连接有液压推杆，液压推杆的输出端固定连接在支撑块上。本实用新型通过移动组件中的第一丝杆和第一电机带动移动板进行运动，通过移动板的运动方便维修人员对房车进行检修，同时通过支撑组件中的液压推杆带动支撑块进行运动，从而方便对不同尺寸的房车进行支撑。行支撑。行支撑。