摘要：目前，在现代化城市进程逐渐加快的局面下，极大程度的刺激了城市建设、交通运输工程建设领域的发展，同时奠定了超高支模架设备在公路水运建设工程施工阶段的应用基础。超高支模架体系的主要构成核心为脚手支撑架，如盘扣式钢管支架、轮扣式钢管支架与碗扣式钢管支架等，为公路水运建设工程施工提供可靠性与稳定性。故此，本文依据超高支模架中的承插型盘扣式钢管支架体系作为入手点，概述了承插型盘扣式钢管支架体系的应用特点，分析了承插型盘扣式钢管支架体系在超高支模架中的应用策略，以此保证公路水运建设工程的施工效率与施工可行性。 关键词：盘扣式脚手架；支撑体系；高大模板工程；应用
城市规划模型
前言：盘扣式脚手架在公路水运建设中广泛应用，是一种几何结构不变的系统，由可调底座、立杆、斜杆和水平杆等组成。与传统脚手架相比，盘扣式脚手架的承载能力是传统脚手架的2 ~ 3倍。对于同样的支撑量，盘扣式脚手架比其他支架消耗的钢少1/2，重量少1/2，适合安装拆卸，大大降低了整体支架的施工成本。
1概述承插型盘扣式钢管支架体系的应用特点
1.1盘扣式钢管支架体系的应用先进性
目前，国内外最受欢迎的脚手支架连接方式为圆盘式，因其节点结构设计合理，立杆与连接圆盘之间按照模数间隔设计，水平杆与斜杆在杆端部位的接头处与连接圆盘以卡扣相接，之后使用楔形插销完成连接，以此构成结构几何不变体系的钢管支架。同时，立杆采用套管或连接棒承插连接，水平杆和斜杆采用杆端扣接头卡入连接盘，接头处的传力可实现稳定性，套筒承接的立杆在和水平杆之间卡扣对应连接后，可实现同轴心传力。另外，在水平杆定长尺寸的限制下，以此保证立杆的垂直度，支架核心受到的压力则主要体现在轴心受压方面。在支架节点环节中，体现出抗扭转性能佳，以及在强度系数与刚度系数等方面均展示出支架体系的稳定性与安全性。
1.2盘扣式钢管支架体系的安装便捷性
支撑体承插型盘扣式钢管支架的安装结构具备一定的安装便捷性。在实际公路水运建设工程施工阶段，可根据预先设计的模块化进行支架组装。盘扣式钢管支架的模块化设计在安装环节与拆卸环节均体现较大的速度优势，大幅度的增强了施工效率。与此同时，模块化安装设计避免了因易丢失器件，如螺栓与零散元器件等问题，而且大大缩短了立杆与水平杆之间
接头的安装与拆除速度。故此，承插型盘扣式钢管支架的安装性能比传统支架具备更快、更便捷的优势，加速整个项目施工进程，并有效降低施工负荷。 1.3盘扣式钢管支架体系的管理方便性
承插型盘扣式钢管支架在整个安装与拆除环节因不存在应用零散部件，均使用模块化标准杆件，保证了各个部件的存放便利，同时也提高了系列杆件的管理方便性。盘扣式钢管支架的组成部件在管理运输环节中，仅仅占据一部分运输空间，有效保证了部件的完整性，进一步降低了整个支架安装、拆除、运输、存放等环节的资金投入。据可参考文献的数据对比显示，在各种费用叠加上可节省约30%。
1.4盘扣式钢管支架体系的质量可靠性
承插型盘扣式钢管支架的核心材质为Q345B高强度低合金钢，在强度上明显高于普通材质的钢管，而且支架杆件的加工工艺与工序在二十道左右，每一种加工工序由专业机器完成，整个加工工艺环节降低人为因素的干扰。故此，在全自动杆件加工工艺下，可实现杆件设备的精准度与质量可靠性。
1.5盘扣式钢管支架体系的成本低廉性
承插型盘扣式钢管支架的立杆机构因为使用套筒承接的处理方式，并将水平杆与斜杆卡入连接圆盘，以实现支架的超强承载力。立杆之间的间距通常设置为0.9米、1.5米，横杆的步距通常设置为1.5米、2米，根据实际的公路水运建设工程为主。由于承插型盘扣式钢管支架在同等支撑力下对比传统钢管支架可节约一半以上的材料，所以在保证施工质量可靠性的前提下，基本实现施工成本的低廉性。
金属卤化物灯接线图除此之外，承插型盘扣式钢管支架体系的核心构件基本采用热镀锌防腐工艺。热镀锌防腐工艺可以确保各个核心构件的应用全周期，即延长设备构建的使用寿命。另外，对比传统的钢管支架体系，在同等操作环境下可以同比延长十年以上的使用周期，而且使用阶段无腐蚀生锈类问题，并保证使用周期的承载力。
3在高大模板工程中盘扣式脚手架支撑体系的应用
3.1支撑系统拆除
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承插式板式脚手架的支撑体系为格构式稳定框架。浇筑混凝土时，无需施工活载即可拆除
支撑系统。从顶层开始，一步一步拆除。严禁上下两层同时拆除。必须按照先搭设后拆除、后搭设先拆除的原则进行，先松掉架体顶部顶托，再拆除脚手架，拆除时，应先拆除每层架体的斜杆，再拆除钩环钢梯、钢平台和横杆，最后拆除立杆。脚手架拆除作业前应对施工人员进行技术交底和安全交底，首先清除脚手架支撑系统中多余的材料和杂物，防止拆除过程中高空坠物砸到施工人员。高空作业的施工人员在拆除时应做好安全防范措施，如戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等。拆下的配件应根据型号放置，以便回收。施工过程中要划出安全区域，设置安全警示标志，安排专人监护。
3.2承插型盘扣式外脚手架的搭设
3.2.1立杆
支架立杆采用φ60×3.2mm，立杆间距设置为0.9m*0.9m。在搭设立杆时应注意以下几点:安装时应保持直立，垂直挠度率应≥1/200。每根立杆的底部都要贴上垫层结构或基层结构等。
3.2.2纵横向水平杆
在模板支撑结构体系中，水平杆的相应规格分别为1.5、1.2和0.9m，其中同一排的水平位置偏差小于相应框架结构的总长度的1/250，并且< 50 mm。
结束语：
总而言之，与传统脚手架相比，采用盘扣架可节省每平方米25%的工程成本，施工时间缩短35-40天，具有良好的经济和环境效益。盘扣支架在公路水运建设工程施工中的应用，不仅能保证施工安全，而且能保证施工按期完成，具有重要作用。同时，它的经济和环境效益非常理想，因此可以广泛推广。
参考文献：
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