扁蓿豆>微型液位开关现浇箱梁施工论文贝雷支架应用论文 摘要：贝雷片现浇梁支架直接利用既有承台作为支架的支撑基础，不需要处理地基，避免地基沉降带来的影响，节约了投资，提高了材料的回收利用率，将主要受力构件加工成大块，用机械吊装，提高了机械化作业程度和工效，节省了时间，整体落架法拆除支架，不仅较少了高空作业量，保障了施工安全，而且提高了工效。
贝雷梁支架体系具备结构简单、快速、经济、用途广泛、适应性强、容易组装等特点，在工程施工中应用十分广泛。在现浇箱梁施工中也是常用的一种支架型式，尤其在重荷载、高墩柱、跨度大的情况时，则是较为经济安全的一种支架型式。
丙二醇单甲醚1 工程概况
贝雷梁合福铁路客运专线是京福高铁的重要组成部分，设计时速350公里双线电气化高速铁路，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。西陇中桥位于闽赣段，全长210.36m，共6跨，每跨长32.6m，墩身高度约5.6-8.3m，桥址位于原河床淤泥层上，地形底凹，地质松软。
2 现浇支架方案比选
根据本桥所处地形和箱梁结构形式，能够适用于本桥现浇箱梁施工的碗扣式满堂支架和钢管立柱贝雷梁支架两种形式，确定施工方案前只对满堂支架和贝雷支架从结构受力、安全性能、施工难易以及经济性能等几个方面进行比较。比较情况见表1。 折弯机上模
本桥位于软弱地基段，地基承载力很差，采用满堂支架施工需对地基进行换填、压实、表面硬化处理，成本较高，且施工过程中地基可能出现不均匀沉降，对梁体混凝土结构造成危害。经综合比较，决定采用全跨度钢管立柱贝雷梁支架施工。
3 支架总体结构
钢管立柱贝雷梁支架结构自下而上由承台预埋钢板、钢管立柱、可调节高度砂顶、工字钢横向承重梁，贝雷梁纵梁等组成。支架总体布置如图1所示。
氨苄西林颗粒每孔箱梁设置2排钢管立柱，每排钢管立柱由6根 480cm，壁厚10cm的钢管组成，直接支承在承台上，钢管立柱顶部设置能调整高度的砂顶，砂顶上摆放2根56a工字钢作为横向承重梁，贝雷梁纵梁由18片双层贝雷梁桁架组成。
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