作者：张同任 吕心悦 徐悦 杜海 唐鹏 孔文杰
转底炉来源：《航空科学技术》2020年第05期
GOIP设备是什么意思 摘要：射流飞控飞行器是采用诸如吹气射流实现飞行控制的飞行器，可以取代传统意义上的襟翼、副翼、升降舵、方向舵等舵面。吹气射流飞控技术能大幅减小飞行器自身结构重量（质量），并具有提升飞行器气动性能和隐身性能的优势。本文概述了射流飞控飞行器的实现原理，设计了吹气射流飞控飞行器，开展了飞行器射流飞控风洞试验验证和试飞验证，并对试飞数据进行了分析。结果表明，开启科恩达（Coanda）后缘吹气装置后，飞行器的气动力/力矩随射流吹气系数的增加而增加，而试飞结果表明，吹气射流飞控技术可以实现对飞行器的飞行控制。 关键词：环量控制；射流飞控；风洞；试飞；无人机
中图分类号：V211.7文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2020.05.007
神奇蚯蚓养殖技术
安卓系统加速
基金项目：国家自然科学基金（51806181）；滨州学院青年人才创新工程（BZXYQNLG201804）
目前，飞行器的飞行控制均是由机械舵面（如升降舵、副翼和方向舵等）实现，舵面偏转改变飞行器周围的空气流动，产生飞行控制所需的气动力和气动力矩。而射流飞控技术的主要原理是利用安装在飞行器上的射流发生装置或直接从发动机引气产生喷流，喷流与飞行器周围的气流作用，对飞行器实施飞行控制[1-4]。
从控制原理讲，机械舵面可以认为是通过改变结构位置干涉流体运动并产生控制力，而射流飞控则是通过在靠近机体的流体中添加、去除或重新分配动量来产生控制力。射流飞控技术以环量控制技术（circulation control， CC）为理论基础[5-6]，通过在机翼后缘施加吹气射流产生科恩达效应（Coanda Effect）来改变后缘驻点位置，进而增加机翼的环量，多自由度匹配状态下，产生飞行器飞行控制所需的气动力和气动力矩，实现飞行器的滚转、偏航、俯仰控制[7]。
aioo111
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议