摘要：随着社会现代化建设进程的不断加快，在当前的城市建设中，各种市政道路的数量在不断增多。在城市道路的建设中，地下给排水管道的设计直接影响了道路耐久性和使用舒适性。为消除相关问题的影响，在设计工作中，需考虑影响道路运行效果的因素，总结运行影响因素内容，完成设计升级。本文从影响道路耐久度与舒适性的管道设计因素入手分析，总结给排水管道设计中的难点问题，遵循主要原则以及设计重点等方面分析市政道路给排水关系的设计问题。 关键词：给排水；市政道路；管线设计
曝气头引言：市政给排水工程是城市建设与发展中的重要基础设施，给排水管线的布置优劣直接影响了居民的生活质量。所以，如何科学化布置给排水管道的管线，对城市居住舒适度与居民生活环境都有着一定的影响。给排水管线的设计功能性与系统性较强，设计需要考虑的因素较多，如城市道路下都有管道通过，管道设计若不够合理，最终会影响道路的耐久性和舒适性，各方面的影响会导致城市发展受到了严重的干扰。因此，从全局角度出发，判断给排水管道管线布置是否合理。总结设计经验，提升管道设计效果，满足城市管线建
设要求。
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1市政道路给排水设计过程中，遇到的主要问题
磁疗鞋1.1给排水与城市土地规划的问题
目前在市政道路排水管网施工图设计，存在防洪因素考虑不全面的问题，给排水管网与防洪规划设计不协调、与土地规划不协调，各种管线相互布置不够协调，而这些问题的存在都直接影响了城市供水设计。在市场经济快速发展的背景之下，对城市配套设施的需求在不断增加，同时导致城市纵向发展规划受到影响。在城市的道路规划中，给排水管道是需要考虑的重要问题，给排水系统的标高应得到重点关注，市政给排水管道在使用过程中如考虑不够精细，最终会影响防汛减灾的使用效果。如管道排水的标高低于城市防洪水位标高，最终导致各种安全隐患问题出现。
1.2排水管道埋深过深的问题
在目前的市政道路排水管道设计中，管道出现问题因素较多，其中包括管道掩埋过深的现象。如果管道掩埋超过8米，在日后的维修和清理疏通都会造成不小的困难。管道在使用中
不可避免会出现损坏的问题，如果掩埋过深，维修需要挖开地面，长此以往会导致施工成本在不断地增加，同时后续掩埋的道路在路基上体现不均匀的沉降，井盖井圈周围都沉降，为后续使用留下了严重的安全隐患。
1.3市政道路路基及绿化带的排水设计不完善
常规市政道路路基与绿化带的设计工作中，排水系统设计是需要关注的重点内容，通过下渗的方式对路基完成保护，同时绿化带的雨水，应得到快速的处理，如长时间得不到排放，最终会导致路基或者绿化带的质量受到影响。而路基出现各种软化或者积水的问题，使道路后期的使用质量受到影响，道路的后期使用寿命也被大量缩短。
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2优化市政道路给排水设计的原则
2.1调整城镇人口与生态环境的关系
对于城市给排水管道的设计内容来说，需要考虑的主要因素是以人为本的设计理念，要做好对水资源的合理配置，同时满足水资源的综合使用要求。市政给排水工程的建设施工当中，考虑到城市人口与生态环境的有关内容，在具体工作开展和实施当中，应保证更加贴n2200
近人们的生活，同时满足自然保护要求，完成可持续发展的要求，在给排水系统的建设上，要完成节水系统和污水控制子系统的添加，保证对城市供水需求提供保护。
2.2分步规划
市政给排水管道建设过程中，需要完成排水系统、水源搜索和输送、管道设施建设等多种布置与安排，该系统是一个大规模的工程，所以整体建设上需要按部就班地开展工作，完成各步骤任务的进行。工作当中需要建立合理的计划与内容。保证系统工程按照计划快速地发现问题并且解决问题。
2.3精细化设计，提升工程质量，消除现有设计隐患
为进一步解决城市道路与给排水管网之间存在的矛盾问题，应从多个角度入手来完成问题的处理，首先，将存在的通病进行解决，目前，管网存在埋设较深的问题，所以在深埋工作中要进行各种设备和设施的升级，从而保证管网运行的安全性，更是可以对维护设施提供便利。其次，对于埋设不够深的路段，应当结合优化设计的内容，寻到全新的排水路径。解决预埋过深或者是预埋处理不到位的问题。对设计内容完成优化布置，对于影响路
基排水和绿化带排水管网的问题，根据项目设计内容，要调节系统化排水内容，更是深入地完成雨水可以及早地排放，保证对超标的积水都进行及时有效的引流。
3城市道路给排水优化设计方案
3.1较深排水管道优化设计
由于较深排水管道的后期运营管理难度较大，为了确保排水传输的安全可靠性，建议对现状超深排水管道进行前端改造，增加排水提升设备设施，有效减少现有管道埋深；对于尚未实施的管段，应从新进行优化设计，寻新的排水路由，合理增加区域内污水处理设施，分段快速排水，以保证新设计的排水管道埋深能够控制在8米埋深以内。
3.2路基排水优化设计
在具体设计过程中，注意以下几点：首先，不能滚动或干燥潮湿的路基。对于湿路基，路基含水量不是特别高，可开挖纵向排水沟。为方便路基水收集，在一定距离内挖一条水平沟，用泵抽水，最后作为路基清淤。其次，要充分重视排水设计，由于高架底下高程普遍较低，路基普遍低于地下水位，尤其是南方城市中一些地下水较高、降水量较大的地区，
如不采取相应措施，将导致路基被淹没。地面长期处于地下水中，湿度过大，路基逐渐变形和强度下降，甚至完全破坏路基，排水泵站也可用于从地形的最低位置排出收集的地表水。
3.3道路排水优化设计
道路排水设计工作中，由于雨水和各处收集到的水都会先一步到达路面，所以要及时地及时地清楚路面上的水，否则，路面上会出现一层水膜，而通过该方式能够有效地提高路面的防滑能力。因此，为保证路基的整体稳定性，应及时消除道路的积水，有效地延长道路的使用寿命。道路的最终使用目标要考虑车辆、行人安全和车辆正常通航，路面的排水是主要的内容与因素，在当前的道路建设中使用排水的方法为双坡排水和单坡排水的方式，根据道路的实际建设情况选择排水方式，如道路较宽，使用的方法为双坡道路排水方。在道路的两边设计渗透雨水口，收集道路雨水，保证积水可以得到有效处理。
3.4绿化带排水设计优化
在目前的实践经验总结来看，整个道路设计工作中要考虑绿化带排水设计。绿化带的排水
设计通过两种方法来完成操作与布置安排，第一，可以在绿化带土层的两侧设计各种挡土墙，防止水深入到路基当中。第二，在绿地的每一个阶段都要安装一个房屋固定的装置，在装置上配合设计各种安装管道，考虑雨水流量或者排水管道位置的确定，使用科学的方法来完成对绿化排水问题的处理，科学地控制各种处理方法，完成对成本的有效控制。
4总结：
城市排水
综上所述，在目前的市政道路给排水管道建设与施工过程中，需要考虑管道是否会对道路的使用寿命和使用舒适度造成影响，为防止相关问题的处理，需要严格地遵守有关给排水管道施工设计的原则，符合相应的标准，结合给排水道路工程的实际要求，使用最为先进的方式与方法，对各种管道影响问题进行处理，从而提高市政给排水设计的水平和质量，为人们创造方便、安全和舒适的工作与生活环境。
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[5]非开挖修复技术在天河区排水管线隐患排查修复工程中的应用[J].涂沁.低碳世界，2021(03)
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