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玩具滑翔机制作摘要：通过对国内大量矸石生产系统的调研，提出了一套针对大粒度矸石装车仓的设计改造方案，并经工程实践检验，取得了良好的效果。关键词：矸石 装车仓 煤炭生产系统
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在煤矿地面生产系统或选煤厂中，大粒度矸石装车仓（以下简称矸石仓）是不可或缺的生产设施，其主要功能是将初选的大粒度矸石经储存缓冲，然后装车外排。但由于大粒度矸石重量大，入仓过程中对仓和装车设施的冲击较大，从而出现堵仓、起拱、仓壁破损、砸坏装车设备等现象，导致不少煤炭生产系统不再使用矸石仓，而直接将矸石落地，通过装载机装车外排。矸石直接落地虽能满足生产要求，但由于装载机装车效率较低，且需要占地面积较大，对环境污染严重，从而不能满足现代化生产的需要。如何有效降低矸石仓装车系统的故障，保证矸石系统正常生产，是近年来煤炭生产系统亟待解决的问题。笔者通过大量的矸石生产系统设计，整理出一套矸石仓装车系统的可行方案。 1 入仓
一般矸石仓容量较小，故采用单点入仓。为增加仓容，最理想的入仓点为仓的中心。但由于矸石仓放空仓的几率较大，空仓时对仓口和装车设备冲击大大提高，为此，在设计中应采取如下措施：
1.1 rvpn适当降低入仓速度。入仓速度一般取决于入仓溜槽的倾角，设计中应针对矸石摩擦系数适当降低溜槽倾角，或者多设置几个转弯。
1.2 入仓溜槽应紧挨仓壁。虽然这种方式降到了仓容，但对仓的冲击大大减少，有利于矸石仓的和装车设备的寿命。
1.3 采用螺旋溜槽led闪光灯 固定于仓壁的螺旋溜槽可最大限度地减少矸石对仓及设备的冲击，但由于造价较大，一般生产系统很少采用。
2 仓的结构设计
为提高矸石仓的耐冲击性，应采取如下措施：
2.1 仓口 一般仓口均设置防砸设施，防砸设施可采用两种方式，一是采用铺设钢框的方式，
钢框采用厚度为16mm的q345（16mn）钢板制作，采用m20螺栓现场固定。铺设方式见下图。二是采用耐磨钢轨的铺设方式。
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2.2 仓壁钢轨固定 对采用了降低入仓速度且入仓角度不构成对仓壁冲击的情况，可不对仓壁设置防砸设施。如入仓速度较高，可采用耐冲击衬板增加仓的耐冲击性能，严禁为了防止堵仓起拱设置铸石、微晶等易碎材料做衬板。
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