案例一
直升机救援
中国空军于6月18日派出两架飞机，参与搜救失事的越南一架空军飞机和一架海警飞机，以及机组人员。目前，相关搜救工作正紧张进行。 此次执行搜救任务的空军航空兵某师，具有遂行海外军事行动的经验。18日凌晨，该师接到任务命令后，迅即启动应急预案，快速编排机组，认真进行海上飞行和搜救技术研究，完善相关预案措施。18日上午，执行任务的两架飞机携带观察和摄录像设备，从湖北飞抵广东某机场。 柴火无烟灶
吡咯烷酮羧酸锌压模混凝土参加国际搜救，彰显我负责任大国空军形象。2014年3月8日马来西亚MH370航班失联后，中国空军先后出动3型5架飞机赴泰国湾、安达曼海和南印度洋搜寻，共飞行42架次346小时，搜寻面积27.3578万平方公里。
案例二
2007年6月25日下午，山东淄博地区的一电厂正在改造施工的烟囱内110米处突然失火，2名施工人员被困烟囱顶部，地面消防无法实施救援。B7312、B7313救助直升机从大连夜航飞行380公里，成功救起被困在180米高的烟囱顶上的2名遇险施工人员，创造了我国海上专业救助直升机城市上空成功救助的先例。当日救助直升机抵达现场后，发现烟囱顶部情况复杂，安装有8根避雷装置，天气不太稳定，能见度与云底高都不理想，高空风速较大，存在明显的乱流，加之机组又无在城市上空高大建筑物上实施救援的经历，用救生员直接救人风险极大。经机组人员与地面指挥人员协调，决定利用直升机空投食物、饮水和绳索到烟囱顶部，让被救人员补充体力，并采用绳索下滑的方式实施救援。经过认真准备，先后进行了4次空投，成功为遇险人员抛送了足够的食物、饮水以及手机和绳索，其中最关键的是救命绳索。绳索的投放成功，为遇险人员获救创造了唯一的条件，最终2名遇险工人安全获救。
山地空中多乱流，飞行时要特别注意风向。若风向与山谷垂直，则应靠向迎风山坡飞行。若风向与山谷平行，不宜在谷底飞行，飞出山谷后，不要马上转弯。大连地区西南部、山东半岛东北部等地区附近的低山区就存在乱流，同时在渤海海峡以及台湾海峡存在明显的狭管效应，这里的平均风速大大高于其它地方。
木纹扣板案例三
2006年10月4日，救助直升机B7312接令紧急起飞前往威海槎山救助1名受伤女游客。由于在山区飞行，巨石峭壁等条件极为复杂，机组事先告知现场人员准备好信号对飞机进行引导。直升机经过山谷时存在明显的乱流，但机组人员慎重操控飞机，保证了安全，成功发现受伤人员并通过绞车作业将其吊运上飞机及时送往医院救治。至此，陆上救助初战告捷，交通部徐祖远副部长称此次陆上山区救助的完成是“一次成功的、新的尝试”。
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