一、直接原因
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1、对该站储罐内剩余液氧，邀请了扬子石化西欧气体有限公司有关专家进行现场取样，并带回南京分析，结果确认该储罐内液氧合格，排除了气源不合格的因素；2、根据爆炸碎片上原有的气袋制造和检验标记，从无缝气瓶检验站查阅该袋检验报告，得知该袋检验合格，并在检验有效期范围内，排除了过期袋充装的因素； 3、在爆炸现场，发现该袋主体被炸成3块，距爆炸点约为35m。又从爆炸碎片中发现，留下了金属氧化物，这些情况都说明此次氧气瓶爆炸具有化学性爆炸的特征；
4、通过查阅相关资料和充装记录，并对现场进行勘察，同有关人员进行了询问、笔录，了解到充装台上的安全阀、压力表均在有效期内，有校验报告，当时充装压力为11.0MPa。又对爆炸现场进行了清理，发现爆炸袋右侧有3只袋内尚有气体，现场进行压力测试，发现这3只袋内均有压力，且在10.0MPa左右，这就进一步排除了物理性爆炸的可能（不超压）；
5、对上述3只气袋采用吸耳球取样，并用着火烟头试验，发现烟并没有有明显的助燃作用，无气体爆鸣，同时对1只气袋又进行了压力测试显示为9.0MPa。之后将3只袋压力降至2.0MPa左右，经可燃性气体报警仪测试，未发现袋内有可燃性气体。
氧气袋综上所述，该起事故是由于氧气袋内混有其它可燃性物质（该可燃性物质为油脂类的倾向较大），该瓶内可燃性物质在充装达程中与氧气混合发生了化学性爆炸。紫砂电饭锅
二、间接原因
1、安全管理制度执行得不够严格。根据气站有关气袋充装管理制度规定，该充装站属于易燃易爆场所，非充装人员不允许进入气袋充装站，说明该站安全管理工作上还存在较多的薄弱环节；
2、气站没有严格执行气袋充装前安全检查的规定。按照国家气袋充装有关规定，气袋在充装前应进行外观检查，充装过程中还应不断对袋体温进行逐个检查，目的是防止气袋内混有其他可燃性物质，防止气袋温度在充装中升高，这也是气袋爆炸的重要原因之一。
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xv-851事故教训
1、气体充装前，除严格执行外检工作外，还需要进行取样分析和充装过程中的检查，这是防止气袋爆炸的重要措施；
2、气站充装间必须严格执行闲人免进的安全管理制度；
3、加强职工的安全培训教育，不断增强其安全意识和自我保护意识。
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