瞬时速度中心发表时间：2020-08-21T06:55:11.308Z 来源：《建筑学研究前沿》2020年11期作者：吴奇峰
[导读] 因此，必须做好消防安全管理和火灾预防工作。本文就电动自行车消防安全管理问题和火灾预防作了相关分析。
深圳市消防救援支队 518000
摘要：电动自行车是一种以蓄电池为辅助能源的个人交通工具，具有绿环保、轻便快捷等优点，受到广大民众的青睐。然而电动自行车是一种耗电产品，虽然能够满足人们交通出行的需要，但是也存在一定的消防安全问题。电动自行车需要充电，无论是在充电过程中，还是在行驶过程中，都有可能发生火灾，因此，必须做好消防安全管理和火灾预防工作。本文就电动自行车消防安全管理问题和火灾预防作了相关分析。
关键词：电动自行车；消防安全管理；火灾预防
0.引言
电动自行车是以蓄电池为辅助能源，安装了电机、蓄电池、转把闸等操纵部件和显示仪表系统的机电一
体化的个人交通工具。随着绿出行理念的深入，越来越多的人开始喜欢上了电动自行车。近年来，虽然电动自行车逐渐活跃在人们的视野下，但是相应的火灾事故也频频不断，引起了社会的高度关注。电动自行车火灾的危害巨大，不仅会造成财产损失和人员伤亡，更甚者还会威胁到社会稳定。因此，有关部门必须加强电动自行车消防安全管理和火灾预防工作，将一切消防隐患扼杀在摇篮里，避免火灾事故的发生。 1.电动自行车消防安全管理问题
自第一台电动自行车生产面世到现场已有二十余年，电动自行车逐步发展成为国内重要的交通工具。根据相关统计数据显示[1]，我国电动自行车产量从2000年的29万辆增长至2018年的3227.6万辆。虽然我国电动车行业发展势头十分迅猛，但是电动自行车安全管理却显得无力和虚弱，使得电动自行车存在着很大的安全隐患。
1.1部门监管不到位
电动自行车作为一种产品，这种产品要想走向市场，必须经过相关部门。电动自行车消防安全管理是一个全链条式工作，涉及生产、销售、使用等多个环节，需要工信、市场监管、公安等部门的共同参与。就目前来看，我国相关部门在电动自行车这类产品的监管上表现的比较虚弱和无力，不少部门仅关注自身职责范围内的电动自行车日常监管，各部门之间没有互通信息，缺少联动机制，联合发力不
足，从而导致电动自行车消防安全管理效率不高。
1.2风险防范措施不足
电动自行车作为一种产品，虽然国家要求电动自行车车主购车后必须上牌，但是许多人买了电动自行车后却不上牌，这也使得许多地区不能全面将电动自行车纳入到管控范围，一些电动自行车长期处于监管死角和盲区，以至于一旦出现火灾事故，很难第一时间掌握车辆信息和车主信息。另外，我国许多地区的居民小区和公共场所在设计初期，都没有考虑将电动自行车集中停放充电场所纳入整体规划，这也使得许多用户在充电时比较随意，很容易引发安全事故。
1.3车主消防安全意识不高
一氧化氮 笑气电动自行车作为一种交通工具，虽然电动自行车便利了人们的出行，但是它也存在一定的消防隐患。就目前来看，许多人只看到了电动自行车的交通便利性，没有看到电动自行车的危险性，认为电动自行车不存在消防安全隐患，以至于他们在使用电动自行车时不规范。如充电时靠近危险源、超时充电等，这些行为很容易引发电火灾。
2.电动自行车火灾预防策略
电动自行车作为一种交通工具，它需要电来提供动力，这也决定了电动自行车面临着电火灾的威胁，
木制工艺品加工一旦电动自行车发生火灾，就会造成难以估量的损失。因此，做好电动自行车火灾预防十分重要。有关部门要从电动自行车生产、销售、使用等环节入手，加强各环节的监管，严厉打击违法违规行为，从而有效遏制电动自行车火灾多发势头[2]。
2.1各部门合力监管
电动自行车火灾预防是一项系统的工作，需要各部门共同参与，合力发挥监管作用。首先，政府部门要发挥宏观调控作用，加强电动自行车市场的监管，从生产、销售、使用等环节入手，确保电动自行车质量过关、电动自行车使用规范；其次，建立由工信、公安、市场监管、消防救援、应急管理等多部门组成的联合整治工作专班，根部不同区域的特点，将电动自行车火灾预防职责全面落实下去，各部门
要各司其职，如，在电动自行车生产过程中，有关部门要严把质量关，严格按照技术标准生产，确保电动自行车安全性能达标[3]。另外，各部门之间要建立有效的联动机制，加快信息的共享与互通，从而提高电动自行车消防安全管理效率，避免火灾的发生。
2.2拓宽物防技防途径
基于电动自行车火灾防范的需要，有关部门应积极拓宽物防技防途径。从技术层面来讲，生产销售环
节应当严格执行国家新出台的电动自行车安全技术标准，以技术为指导，提高电动自行车的技术含量，同时，深入研究制定使用领域消防安全技术标准，如制定科学的电动自行车集中停放充电场所消防安全技术规范。从规范设计层面将，住建、规划等部门应将新建、再建、改建、扩建、商业区、居民小区是否配建、增加电动自行车集中停放充电场所纳入相关审查范畴[4]。针对电动自行车停放难、充电难等问题，有关部门应当搞好社会公共服务，积极推进电动自行车停放充电公共场所建设。
2.3加大执法监督力度
首先，有关部门要加大市场排查和管理，针对电动自行车违法充电、违规停放的行为，要严格按照相关要求，以视频、照片为证，然后直接张贴罚单，以此来规范用户的行为；其次，建立基层镇街委托执法机制，将电动自行车违法行为处罚权限授予基层镇街，扩大电动自行车违法行为打击覆盖面[5]。另外，有关部门要加大电动自行车市场的监管，确保进入市场的电动自行车质量过关，对违法生产的企业要给予法律惩罚。
2.4加大消防安全宣传
电动自行车火灾预防并不是一个部门、一个人的事，需要大家的共同配合。首先，有关部门要重视起电动自行车防火工作，借助网络、电视、报纸等工具，向广大人民众宣传电动自行车消防知识，提高人民众对电动自行车消防安全的认识，提高他们的防火意识；其次，有关部门要成立专业小组，
开展和宣传，了解民众的防火知识水平，从而有针对性地对其进行教育，使得他们充分认识电动自行车火灾风险，自觉规范停放电动自行车[6]。另外，采取举报有奖措施，让广大民众参与到电动自行车火灾预防工作中来，从而提高电动自行车消防安全管理水平，避免火灾事故的发生。
3.结语
综上所述，电动自行车方便了人们的出行，但是也存在一定的消防安全隐患，一旦电动自行车发生火灾，就容易造成财产损失和人员伤亡，更严重的还会发生“连带”事故。为了从源头上切除电动自行车火灾隐患，预防火灾事故的发生，有关部门要联合发力，加大电动自行车市场的整段和管理，从电动自行车生产、销售、使用等环节入手，全面落实消防安全工作，同时加大消防安全的宣传，提高民众的防火意识，从而全面推进电动自行车安全管理制度化、规范化发展。
参考文献
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[3]涂发贵，黄华.电动自行车消防安全综合治理工作的思索探讨[J].江西化工，2020（02）：219-220.
车位管理系统[4]伍晗，任常兴，张欣，慕洋洋.基于火灾隐患排查的消防安全社区管理[J].消防科学与技术，2020，39（03）：409-412.
陶瓷缸套
[5]郑一维.电动自行车消防安全监管症结及火灾防范对策[J].今日消防，2019，4（10）：20-21.
[6]许振塔.规范管理电动自行车消防工作提升消防安全——福建泉州市召开电动自行车消防安全管理约谈会暨现场会侧记[J].电动自行车，2018（11）：9.
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