[摘 要]本文从燃烧技术、空燃比控制和工艺参数控制等角度简要说明了首钢京唐热轧加热炉已经实施的节能技术。通过采用这些技术，有效降低了加热炉煤气单耗。 引向器[关键词]加热炉 节能 降耗 温度制度
中图分类号：tq054 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）10-0007-01
螺纹套套国内钢铁企业加热炉能耗一般占热轧工序总能耗的70%以上。2012年7月的能耗统计显示，京唐热轧加热炉能耗占热轧工序总能耗的72%。所以，加热炉节能技术的研究和推广对整个热轧工序的节能降耗工作有重大意义。本文结合热轧加热炉的使用现状，简要介绍热轧加热炉目前采用的节能技术。
一、蓄热式燃烧技术丙烯运输
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蓄热式燃烧技术通常也被称作高温空气燃烧技术，是一种新型燃烧技术，具有高效烟气余热回收和高温预热空气助燃以及低nox排放等多重优越性，其基本思想是让燃料在高温、低氧浓度气氛中燃烧。热轧1580加热炉采用这种燃烧技术。
蓄热式燃烧技术最关键的节能措施是利用蓄热材料极大限度的回收高温烟气中的显热，用来加热助燃空气，实现极限热回收。热轧加热炉蓄热换热器把空气预热到1000℃以上，排烟温度降到150℃以下，极限回收烟气余热，达到节能的效果。
二、技术管理
在整个加热炉能耗管理中，技术管理占到很大比重。热轧加热炉现在采用的技术管理工作主要有如下几条：
1.严格控制空燃比
硝化纤维素膜炉膛内燃烧气氛的控制是影响加热炉节能的重要因素之一。供入过量的煤气，导致煤气在炉膛内不完全燃烧，没有燃烧完全的煤气直接以烟气的形式排到大气中。供入过量的空气，则会降低炉膛温度，并产生过量的烟气带走炉膛的热量。此外，权威数据显示，如果排烟温度为1000℃，空气过剩每增加10%，燃料消耗增加6%。
为了提高空燃比的控制水平，热轧加热炉将对空煤气管道进行技术改造。改造完毕，届时将可以把流量测量精度控制到5%左右。各温度段采用先进的自动空燃比控制，同时在炉尾
使用残氧分析仪实时监控炉内燃烧气氛。从控制燃烧的角度降低煤气单耗。
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