汽车燃气阀上下轨安装装置的制作方法



1.本实用新型涉及车辆配件领域,尤其涉及汽车燃气阀上下轨安装装置。


背景技术:



2.汽车燃气阀是燃气阀的一种,而燃气阀是一种新型的燃气管道工程的安全配套装置。用于截断、接通、调节管路中的气体,具有良好的控制特性和关闭密封性能。在燃气客车中,充气阀和截止阀是常用的两种阀类。目前,充气阀和截止阀分别采用各自相应的安装支架焊接在客车底架,但是这种传统的焊接方式在对客车底架进行操作时,工作人员人员需要侧卧在地面进行焊接非常的不便,另外这种固定的方式在后续对燃气阀进行检修维护时非常的不便,实用性有待商榷。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的汽车燃气阀上下轨安装装置。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5.汽车燃气阀上下轨安装装置,包括燃气阀本体以及固定座,燃气阀本体安装于配套的燃气导轨上,固定座固定连接于汽车底架上,所述燃气导轨底部固定连接有连接杆,所述固定座上端通过轴承转动连接有螺纹套,且螺纹套活动套设连接于连接杆的外侧,所述固定座的外侧还固定套设有第二固定套,所述第二固定套的外侧面还固定连接有安装座,安装座上端设置有安装口,安装口内活动设置有对接螺纹套的调节杆。
6.优选的,所述连接杆的外壁从上至下依次设置有螺纹面、光滑面,且连接杆通过外壁的螺纹面与螺纹套之间螺纹连接。
7.优选的,所述连接杆的外侧还固定套设有第一固定套,所述第一固定套底部还固定连接有限位杆。
8.优选的,所述第二固定套的上端还贯穿设置有与限位杆插接配合的限位孔。
9.优选的,所述调节杆的外壁通过连接轴与安装座内壁连接,连接轴固定连接于调节杆外侧,连接轴与安装座内壁通过轴承转动连接。
10.优选的,所述连接轴的外侧套设有卷簧,卷簧两端分别固定连接安装座内壁以及调节杆的外壁。
11.优选的,所述调节杆外侧端固定连接有卡块,所述卡块内侧面设置有卡槽,所述螺纹套外侧均匀设置有与卡槽卡接配合的卡齿。
12.本实用新型具备如下有益效果:本实用新型基于现有的燃气阀本体以及燃气导轨结构设计进行设计,并对其连接的结构采用可拆卸安装来取代传统的焊接方式进行改进处理,通过在燃气导轨的外侧设置连接杆,并在汽车底架的外侧连接固定座,通过快速装配的结构将燃气导轨安装于固定座的外侧,并配合限位固定的结构对安装后的燃气导轨以及燃气阀本体进行卡接限位,避免汽车行驶时震动而使其松动,相比于传统的焊接连接的方式,
本实用新型整体结构设置简单合理,在操作时也相对较为简单,并且可拆卸的结构能搞更好的方便后续燃气阀的检修维护,实用效果明显,值得现有市场作推广使用。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型图1中连接杆与固定座结构拆分示意图;
15.图3为本实用新型图1中固定座结构放大示意图。
16.标号:1-燃气阀本体,2-燃气导轨,3-连接杆,301-第一固定套,302-限位杆,4-固定座,5-螺纹套,6-第二固定套,601-限位孔,7-安装座,701-连接轴,8-调节杆,801-卡块。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
19.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
21.参照图1-3,汽车燃气阀上下轨安装装置,包括燃气阀本体1以及固定座4,燃气阀本体1安装于配套的燃气导轨2上,固定座4固定连接于汽车底架上,其特征在于,燃气导轨2底部固定连接有连接杆3,固定座4上端通过轴承转动连接有螺纹套5,且螺纹套5活动套设连接于连接杆3的外侧,固定座4的外侧还固定套设有第二固定套6,第二固定套6的外侧面还固定连接有安装座7,安装座7上端设置有安装口,安装口内活动设置有对接螺纹套5的调节杆8。
22.连接杆3的外壁从上至下依次设置有螺纹面、光滑面,且连接杆3通过外壁的螺纹面与螺纹套5之间螺纹连接,连接杆3的外侧还固定套设有第一固定套301,第一固定套301底部还固定连接有限位杆302,第二固定套6的上端还贯穿设置有与限位杆302插接配合的限位孔601;连接杆3外侧的螺纹面对接于螺纹套5内壁,此时通过转动螺纹套5,在限位杆301与限位孔601的卡接限位下,螺纹套5螺纹驱动连接杆3并带动燃气导轨2向固定座4内滑动伸入。
23.调节杆8的外壁通过连接轴701与安装座7内壁连接,连接轴701固定连接于调节杆
8外侧,连接轴701与安装座7内壁通过轴承转动连接,连接轴701的外侧套设有卷簧,卷簧两端分别固定连接安装座7内壁以及调节杆8的外壁,调节杆8外侧端固定连接有卡块801,卡块801内侧面设置有卡槽,螺纹套5外侧均匀设置有与卡槽卡接配合的卡齿。在转动螺纹套5之前,工作人员通过调节杆8配合连接轴701转动并使的调节杆8外侧的卡块801解除与螺纹套5的卡接,在螺纹套5转动对燃气导轨2安装后,在松开调节杆8的手,在连接轴701外侧的卷簧的弹性恢复力下,调节杆8外侧的卡块801重新卡接于螺纹套5的外侧对其进行防转动限位,进而保证整体的安装稳定性。
24.本实用新型中的固定座4是焊接于汽车底座上的,燃气阀本体1是安装于配套的燃气导轨2上的,在装配时,燃气导轨2外侧的连接杆3底部的光滑面预先插接入固定座4上端的螺纹套5并贯穿至内腔,于此同时,连接杆3外侧的第一固定套301底部限位杆302也对准固定座4外侧第二固定套6外侧的限位孔601,直至连接杆3外侧的螺纹面对接于螺纹套5内壁,此时通过转动螺纹套5,在限位杆301与限位孔601的卡接限位下,螺纹套5螺纹驱动连接杆3并带动燃气导轨2向固定座4内滑动伸入,直至第一固定套301贴合抵接于螺纹套5。这时就完成了连接杆3与固定座4的卡接固定,也即变相完成燃气阀本体1与燃气导轨2在汽车底部的安装。
25.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

技术特征:


1.汽车燃气阀上下轨安装装置,包括燃气阀本体(1)以及固定座(4),燃气阀本体(1)安装于配套的燃气导轨(2)上,固定座(4)固定连接于汽车底架上,其特征在于,所述燃气导轨(2)底部固定连接有连接杆(3),所述固定座(4)上端通过轴承转动连接有螺纹套(5),且螺纹套(5)活动套设连接于连接杆(3)的外侧,所述固定座(4)的外侧还固定套设有第二固定套(6),所述第二固定套(6)的外侧面还固定连接有安装座(7),安装座(7)上端设置有安装口,安装口内活动设置有对接螺纹套(5)的调节杆(8)。2.根据权利要求1所述的汽车燃气阀上下轨安装装置,其特征在于,所述连接杆(3)的外壁从上至下依次设置有螺纹面、光滑面,且连接杆(3)通过外壁的螺纹面与螺纹套(5)之间螺纹连接。3.根据权利要求2所述的汽车燃气阀上下轨安装装置,其特征在于,所述连接杆(3)的外侧还固定套设有第一固定套(301),所述第一固定套(301)底部还固定连接有限位杆(302)。4.根据权利要求3所述的汽车燃气阀上下轨安装装置,其特征在于,所述第二固定套(6)的上端还贯穿设置有与限位杆(302)插接配合的限位孔(601)。5.根据权利要求4所述的汽车燃气阀上下轨安装装置,其特征在于,所述调节杆(8)的外壁通过连接轴(701)与安装座(7)内壁连接,连接轴(701)固定连接于调节杆(8)外侧,连接轴(701)与安装座(7)内壁通过轴承转动连接。6.根据权利要求5所述的汽车燃气阀上下轨安装装置,其特征在于,所述连接轴(701)的外侧套设有卷簧,卷簧两端分别固定连接安装座(7)内壁以及调节杆(8)的外壁。7.根据权利要求6所述的汽车燃气阀上下轨安装装置,其特征在于,所述调节杆(8)外侧端固定连接有卡块(801),所述卡块(801)内侧面设置有卡槽,所述螺纹套(5)外侧均匀设置有与卡槽卡接配合的卡齿。

技术总结


本实用新型公开了汽车燃气阀上下轨安装装置,包括燃气阀本体以及固定座,燃气阀本体安装于配套的燃气导轨上,固定座固定连接于汽车底架上,所述燃气导轨底部固定连接有连接杆,所述固定座上端通过轴承转动连接有螺纹套,且螺纹套活动套设连接于连接杆的外侧,所述固定座的外侧还固定套设有第二固定套,所述第二固定套的外侧面还固定连接有安装座,安装座上端设置有安装口,安装口内活动设置有对接螺纹套的调节杆。本实用新型对燃气阀本体采用可拆卸的安装方式取代传统的焊接方式,整体结构设置简单合理,在操作时也相对较为简单,并且可拆卸的结构能搞更好的方便后续燃气阀的检修维护,实用效果明显,值得现有市场作推广使用。使用。使用。


技术研发人员:

王计彪

受保护的技术使用者:

儒拉玛特自动化技术(合肥)有限公司

技术研发日:

2022.07.05

技术公布日:

2022/11/24

本文发布于:2024-09-22 23:20:31,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/3/3229.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:螺纹   燃气   所述   实用新型
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议