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在火力发电厂的生产中,锅炉提供的蒸汽须满足一定的质量指标,否则进入汽轮机的蒸汽所携带的盐分在蒸汽做功过程中,随着蒸汽压力,温度的下降会逐渐析出,沉积在汽轮机的通流部分。汽轮机结垢不仅增大了蒸汽在静、动叶片中的流动损失,降低了机组效率,同时使通流面积减少,限制了机组出力,严重时会使运行参数恶化,影响机组的运行安全。 彩汽轮机结垢原因
结垢的主要原因是汽水品质不合格，含有钙、镁以及硅类沉积在叶片上形成垢，另外在汽轮机的末级叶片，由于蒸汽趋于饱和状态，湿度较大，汽水中携带的钙镁以及硅类沉积在叶片上形成垢。
1、结垢类型：1）：磷酸钠、氢氧化钠、碳酸钠、氯化钠、矽酸钠、氧化矽、铁和铜的氧化物、其他盐类，具体的应由中化室分析得出结论
2、汽机蒸汽指标：钠、二氧化硅、铁、铜的含量、电导率
3、锅炉给水：电导率、氯离子、硬度、二氧化硅、钠、铁、铜、PH值、油
那么，汽水品质合格的情况下，汽轮机不会结垢吗？合格也会结垢，只不过结垢的速度慢些而已。
汽轮机叶片结垢危害
（1）降低了汽轮机的效率，增大了汽耗量；
酚醛纸板（2）由于结垢，汽流通过了隔板及叶片时压降增加，工作叶片的反动度也随之增加，严重者会使隔板及推力轴承过负荷。
（3）结垢在蒸气参数发生变化时容易剥落，剥落下来的垢块对高速转动的叶轮是致命的。并且轻微剥落会导致动平衡发生破坏，导致机组振动增大。
一、汽轮机通流部分结垢的危害
1、结垢后使通流面积减小。若保持主蒸汽参数不变，蒸汽流量将减小，汽轮机做功相应降低；
小型甘蔗榨汁机2、动、静叶结垢使其表面粗糙，增大了摩擦损失，又因机组出力偏离设计工况运行，使汽家用电动绞肉机
轮机效率下降。由经验可知结垢厚度每增加0.11mm，将使汽轮机级效率降低3%~4%
3、汽轮机级段结垢，降低了理想焓降，增加反动度，转子轴向推力增大，很可能造成推力轴承过载而发生事故；
石榴套袋技术4、速关阀、调速汽门 等部件的阀杆结垢，可引起阀门卡涩，在事故状况下不能切断进汽，从而造成机组超速。本机组在计划停车过程中，机组负荷已降至30%，但是汽轮机高调阀开度依然是100%，机组准备停车时，汽轮机高调阀开度有所下降，确保了机组顺利、安全停车；
5、某些具有侵蚀性的积垢对叶片的耐高温性能会产生很大影响。
如何判断汽轮机结垢
通常结垢是指通流部分结垢，所以说通流部分结垢后会有许多表现，你就把它比喻成一根带有抽汽口的管道，如果管道通流部结垢你可以很简单的判定。如果是前端结垢，那你一定会使进汽口压力升高才能达到之前正常时达到的抽汽和出口压力和流量，因为只有前端结垢，这时抽汽压力也都正常。如果是末端结垢，你一样也会增大进汽压力才能达到正常
的出口压力，可是这是因为只有末端结垢所以这时增大进汽压力会使抽汽压力随着增大。如果是中间结垢，你还得增大进汽压力才能得到正常的出口压力，可中间部分结垢前的抽汽压力会随着增大结垢后的压力还是正常压力。这样类推你可以得出许多结垢后的结果。所以说，你判定结垢，或者判定哪结垢，可以和以前正常功况对比，只要把出口压力调整至以前任何功况下一个压力，在将其它抽汽进汽压力随之对比正常压力，你就会清楚的得到结果！
汽轮机结垢处理方法
通过对汽轮机转子、隔板等通流部件积垢成分的取样分析，从而确定了清洗汽轮机积垢的正确方法。不仅使汽轮机积垢得到彻底清除，而且大大降低了劳动强度和恢复或提高了机组的出力，经济效益十分可观。
1、前言
由于蒸汽品质不好，汽轮机转子、隔板结垢现象十分严重，C3型汽轮机大修后，运行不到三个月，出力下降了10～15，C6-3.43/0.49型汽轮机出力也有所下降，不仅使机组的安全
性、经济性降低，而且严重影响供汽质量，过去采用钢刷、砂纸除锈与磨砂的方法来清除汽轮机内部的结垢。这种方法需要揭缸、吊出转子和隔板等，因汽轮机通流部分结构比较复杂，有些死角的结垢更是无法清除，而且劳动强度大，工期长(相当于一次大修的工作量)。
为了解决这一问题，对汽轮机的积垢成分进行了取样分析(选择每级隔板和叶片为取样对象)，利用化学反应现象来判定结垢的成分，据此，制定出行之有效的清洗积垢的方案，取得了良好的成效。
2、结垢成分分析
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