基坑斜坡周转式钢栈桥的制作方法



1.本发明涉及临时道路装置领域,特别是涉及一种用在基坑斜坡的周转式钢栈桥


背景技术:



2.临时钢栈桥,作为实际施工过程中需要经常使用的一种装置,在随着深基坑施工常态化,在大多数基坑施工过程中,因为基坑顶部需要放坡的原因,如果需要平地上修建临时道路,那么就会占用现场的土地,后期还要破除道路,产生建筑垃圾,浪费材料,降低工效。
3.对于施工场地狭小的作业区域,使用周转式钢栈桥装置可以减少场地使用面积,在因为基坑顶部放坡的位置就能搭设周转式钢栈桥,这种装置安装便捷,可周转,不浪费材料和污染环境,提高工效。在实际设计中提高其安装便捷性、周转使用率和适用复杂地形是非常有必须要的。


技术实现要素:



4.本发明基坑斜坡周转式钢栈桥。
5.解决的技术问题是:在施工场地狭小的情况下,基坑外侧设置施工道路空间不足时,如何减少场地面积占用。
6.为解决上述技术问题,本发明基坑斜坡周转式钢栈桥,采用如下方案。
7.基坑斜坡周转式钢栈桥,钢栈桥设置在基坑边缘斜坡的正上方,钢栈桥沿着基坑的边缘延伸,所述钢栈桥包括桥面和支撑桥面的支撑架,所述支撑架包括多个且沿着桥面间隔设置,所述支撑架,所述支撑架包括设置在桥面正下方用于支撑桥面的横梁,所述横梁水平设置且垂直于钢栈桥的延伸方向,所述横梁左右分别设置有支柱,所述支柱靠近基坑边缘的为短支柱,远离基坑边缘的为长支柱,支柱底部延伸到基坑斜坡且斜坡上设置有混凝土固定基础。
8.优选的,所述横梁的长度可调节,所述长支柱的高度可调节。
9.优选的,所述横梁包括左右两个梁体,两个梁体的一端相滑动连接;两个梁体之间设置有横梁锁定装置用于固定两个梁体。
10.优选的,所述梁体的材质为槽钢,梁体分为外槽钢和内槽钢,内槽钢的一端嵌入到外槽钢的凹槽内;所述内槽钢和外槽钢的翼缘上沿着自身延伸方向间隔设置有多个锁定孔,所述横梁锁定装置包括弹簧和横梁锁定销,所述内槽钢的凹槽内设置有有支撑座,所述弹簧为压簧且一端设置在支撑座上,弹簧的另一端连接横梁锁定销,所述横梁锁定销同时插入到外槽钢和内槽钢的锁定孔中。
11.优选的,所述长支柱包括上柱体、下柱体以及连接体,所述上柱体和下主体为钢管,连接体的上下两端分别插入到上柱体和下主体内且能够上下滑动,连接体的两端设置
有支柱锁定装置;所述支柱锁定装置包括弹簧和支柱锁定销,连接体的上下两端设置有安装槽,安装槽内安装有弹簧,沿着上柱体和下主体竖向间隔设置有多个锁定孔,所述支柱锁定销同时插入到锁定孔和安装槽内,且支柱锁定销的底部压紧弹簧。
12.优选的,所述横梁的中部支设有支杆,支杆的顶部设置有顶托,支杆的底部连接有底座,所述底座通过锚杆固定在基坑斜坡的地面上。
13.优选的,所述长支柱的顶部设置有拉结稳定结构,所述拉结稳定结构包括斜撑杆和拉索,所述斜撑杆的顶部顶撑长支柱的顶部,斜撑杆的底部支设在所述底座上;所述拉索上端锚固在短支柱底部的混凝土固定基础上,拉索的下端拉结固定在长支柱的顶部。
14.优选的,长支柱的顶部固定有两根拉索,两根拉索的底部分别固定在该长支柱所在支撑架前后相邻支撑架的短支柱底部的混凝土固定基础上。
15.优选的,所述横梁的两端悬挑出长支柱和短支柱之外。
16.优选的,所述桥面与基坑外的底面高度平齐,桥面的外边缘位于基坑斜坡与基坑外地面的交界处。
17.本发明基坑斜坡周转式钢栈桥与现有技术相比,具有如下有益效果:为了应对狭小场地难以围绕基坑设置施工道路的问题,本发明将传统的沥青路面或者混凝土路面改成了刚栈桥式的可周转道路,避免了施工场地内道路的在施工结束后拆除产生的大量建筑垃圾。
18.同时将刚栈桥架设在基坑的斜坡上,沿着基坑的边缘设置,这样就利用了原本无法被有效使用的基坑侧边斜坡的投影空间。避免了道路对施工场地地面空间的占用,也为场地狭小地面无法设置施工道路的情况下寻到了施工道路的临时设置方法。
19.具体地,由于基坑的斜坡是一个倾斜的斜面,而桥面需要沿着基坑的边缘延伸,所以支撑桥面的支撑架呈门型,且位于基坑边缘处的支柱长度较短为短支柱,而位于基坑深处支柱较长为长支柱,长支柱和短支柱的顶部高度一致,但是长支柱的底部高度低为短支柱。由于基坑斜坡没有硬化,因此为了能够长支柱和短支柱能偶稳定,在长支柱和短支柱底部的斜坡上设置混凝土的固定基础。
附图说明
20.图1是本发明基坑斜坡周转式钢栈桥整体的结构示意图;图2是支撑架部分的立体图;图3是从支撑架部分的平面布置图;图4是长支柱的结构示意图;图5是横梁的零件图;图6是横梁的剖视图。
21.附图标记说明:1-桥面,2-支撑架,2a-横梁,2a1-外槽钢,2a2-内槽钢,2a3-横梁锁定销,2b-长支柱,2b1-上柱体,2b2-连接体,2b3-下主体,2b4-支柱锁定销,
2c-短支柱,3-混凝土固定基础,4-支杆,5-底座,6-斜撑杆7-拉索,8-斜坡。
具体实施方式
22.以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
23.在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图1所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本发明。
24.为了解决在施工场地狭小的情况下,基坑外侧设置施工道路空间不足时,如何减少场地面积占用的问题,本发明提出了一种基坑斜坡周转式钢栈桥,如图1到图5中所示的。
25.基坑斜坡周转式钢栈桥,钢栈桥设置在基坑边缘斜坡8的正上方,钢栈桥沿着基坑的边缘延伸,所述钢栈桥包括桥面1和支撑桥面1的支撑架2,所述支撑架2包括多个且沿着桥面1间隔设置,所述支撑架2,所述支撑架2包括设置在桥面1正下方用于支撑桥面1的横梁2a,所述横梁2a水平设置且垂直于钢栈桥的延伸方向,所述横梁2a左右分别设置有支柱,所述支柱靠近基坑边缘的为短支柱2c,远离基坑边缘的为长支柱2b,支柱底部延伸到基坑斜坡8且斜坡8上设置有混凝土固定基础3。
26.基坑一般比长度较大,沿着基坑边缘的栈桥的桥面1需要设置多个支撑架2,支撑架2呈门型结构。由于桥面1是水平的,桥面1深入基坑越远,其与斜坡8底部的高度就越高,因此支撑架2包括长短两个支柱以及连接两个支柱的横梁2a。
27.为了栈桥的安全考虑如图3所示的,所述桥面1与基坑外的底面高度平齐,桥面1的外边缘位于基坑斜坡8与基坑外地面的交界处。这样钢栈桥的桥面1就与地面平齐,并向基坑内延伸,便于车辆上下刚栈桥,能更加有效的拓宽施工场地。
28.优选的,所述横梁2a的长度可调节,所述长支柱2b的高度可调节。进一步优选的,短支柱2c的高度也可以调节。
29.如图5和图6中所示的,所述横梁2a包括左右两个梁体,两个梁体的一端相滑动连接;两个梁体之间设置有横梁2a锁定装置用于固定两个梁体。所述梁体的材质为槽钢,梁体分为外槽钢2a1和内槽钢2a2,内槽钢2a2的一端嵌入到外槽钢2a1的凹槽内;并且内槽钢2a2比外槽钢2a1小,让所以内槽钢2a2才能有效的嵌入到外槽钢2a1的凹槽内。
30.所述内槽钢2a2和外槽钢2a1的翼缘上沿着自身延伸方向间隔设置有多个锁定孔,且锁定孔设置在外槽钢2a1与内槽钢2a2的相接重合位置,所述横梁2a锁定装置包括弹簧和横梁锁定销2a3,所述内槽钢2a2的凹槽内设置有有支撑座,所述弹簧为压簧且一端设置在支撑座上,弹簧的另一端连接横梁锁定销2a3,所述横梁锁定销2a3同时插入到外槽钢2a1和内槽钢2a2的锁定孔中。支撑座就是焊接在内槽钢2a2上的一块钢板,弹簧一端固定在支撑
座上。横梁2a锁定装置间隔设置有多个,避免单个横梁2a锁定装置失灵。
31.如图4中所示的,所述长支柱2b包括上柱体2b1、下柱体2b3以及连接体2b2,所述上柱体2b1和下柱体2b3为钢管,连接体2b2的上下两端分别插入到上柱体2b1和下柱体2b3内且能够上下滑动,连接体2b2的两端设置有支柱锁定装置。
32.所述支柱锁定装置包括弹簧和支柱锁定销2b4,连接体2b2的上下两端设置有安装槽,安装槽内安装有弹簧,沿着上柱体2b1和下柱体2b3竖向间隔设置有多个锁定孔,所述支柱锁定销2b4同时插入到锁定孔和安装槽内,且支柱锁定销2b4的底部压紧弹簧。支柱锁定装置在连接体2b2的两端分别设置有多个,也就是具有多个支柱锁定销2b4。多个支柱锁定销2b4能够有效的避免应力集中分散受力。
33.其中上柱体2b1和下柱体2b3的材质为钢管,连接体2b2的材质是钢柱,或者小一号的钢管,优选的也可以采用标准节,只需要具有足够的抗压强度,并且两端能偶插入到上柱体2b1和下柱体2b3内且能沿着上柱体2b1和下柱体2b3滑动即可。
34.进一步的,为了避免横梁2a中部内槽钢2a2和外槽钢2a1的应力集中,所述横梁2a的中部支设有支杆4,支杆4的顶部设置有顶托,支杆4的底部连接有底座5,所述底座5通过锚杆固定在基坑斜坡8的地面上。顶托可以调整高度,底座5就是一块分散压力的钢板,支杆4的底部铰接在底座5上。
35.如图1中所示的,所述长支柱2b的顶部设置有拉结稳定结构,所述拉结稳定结构包括斜撑杆6和拉索7,所述斜撑杆6的顶部顶撑长支柱2b的顶部,斜撑杆6的底部支设在所述底座5上;所述拉索7上端锚固在短支柱2c底部的混凝土固定基础3上,拉索7的下端拉结固定在长支柱2b的顶部。
36.并且长支柱2b的顶部固定有两根拉索7,两根拉索7的底部分别固定在该长支柱2b所在支撑架2前后相邻支撑架2的短支柱2c底部的混凝土固定基础3上。
37.如图3中所示的,长支柱2b由于需要调节高度具有伸缩结构,因此其结构稳定性不如单独的主体。所以设置有斜撑杆6用于顶撑长支柱2b的顶部,然后在设置拉索7拉住长支柱2b的顶部,这样就能保证长支柱2b的顶部不发生左右的晃动,同时如图2中所示的,同时拉索7有两根,两个拉索7分别延伸到前后两个支撑架2的短支柱2c底部的混凝土固定基础3上。就能从前后方向上稳定长支柱2b。
38.如图3中所示的,所述横梁2a的两端悬挑出长支柱2b和短支柱2c之外。桥面1的宽度与横梁2a的长度一致,所述横梁2a对齐所述桥面1。
39.以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征:


1.基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,钢栈桥设置在基坑边缘斜坡(8)的正上方,钢栈桥沿着基坑的边缘延伸,所述钢栈桥包括桥面(1)和支撑桥面(1)的支撑架(2),所述支撑架(2)包括多个且沿着桥面(1)间隔设置,所述支撑架(2),所述支撑架(2)包括设置在桥面(1)正下方用于支撑桥面(1)的横梁(2a),所述横梁(2a)水平设置且垂直于钢栈桥的延伸方向,所述横梁(2a)左右分别设置有支柱,所述支柱靠近基坑边缘的为短支柱(2c),远离基坑边缘的为长支柱(2b),支柱底部延伸到基坑斜坡(8)且斜坡(8)上设置有混凝土固定基础(3)。2.根据权利要求1所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,特征在于,所述横梁(2a)的长度可调节,所述长支柱(2b)的高度可调节。3.根据权利要求2所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述横梁(2a)包括左右两个梁体,两个梁体的一端相滑动连接;两个梁体之间设置有横梁(2a)锁定装置用于固定两个梁体。4.根据权利要求3所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述梁体的材质为槽钢,梁体分为外槽钢(2a1)和内槽钢(2a2),内槽钢(2a2)的一端嵌入到外槽钢(2a1)的凹槽内;所述内槽钢(2a2)和外槽钢(2a1)的翼缘上沿着自身延伸方向间隔设置有多个锁定孔,所述横梁(2a)锁定装置包括弹簧和横梁锁定销(2a3),所述内槽钢(2a2)的凹槽内设置有有支撑座,所述弹簧为压簧且一端设置在支撑座上,弹簧的另一端连接横梁锁定销(2a3),所述横梁锁定销(2a3)同时插入到外槽钢(2a1)和内槽钢(2a2)的锁定孔中。5.根据权利要求2所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述长支柱(2b)包括上柱体(2b1)、下柱体(2b3)以及连接体(2b2),所述上柱体(2b1)和下柱体(2b3)为钢管,连接体(2b2)的上下两端分别插入到上柱体(2b1)和下柱体(2b3)内且能够上下滑动,连接体(2b2)的两端设置有支柱锁定装置;所述支柱锁定装置包括弹簧和支柱锁定销(2b4),连接体(2b2)的上下两端设置有安装槽,安装槽内安装有弹簧,沿着上柱体(2b1)和下柱体(2b3)竖向间隔设置有多个锁定孔,所述支柱锁定销(2b4)同时插入到锁定孔和安装槽内,且支柱锁定销(2b4)的底部压紧弹簧。6.根据权利要求1所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述横梁(2a)的中部支设有支杆(4),支杆(4)的顶部设置有顶托,支杆(4)的底部连接有底座(5),所述底座(5)通过锚杆固定在基坑斜坡(8)的地面上。7.根据权利要求6所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述长支柱(2b)的顶部设置有拉结稳定结构,所述拉结稳定结构包括斜撑杆(6)和拉索(7),所述斜撑杆(6)的顶部顶撑长支柱(2b)的顶部,斜撑杆(6)的底部支设在所述底座(5)上;所述拉索(7)上端锚固在短支柱(2c)底部的混凝土固定基础(3)上,拉索(7)的下端拉结固定在长支柱(2b)的顶部。8.根据权利要求7所述的基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,长支柱(2b)的顶部固定有两根拉索(7),两根拉索(7)的底部分别固定在该长支柱(2b)所在支撑架(2)前后相邻支撑架(2)的短支柱(2c)底部的混凝土固定基础(3)上。9.根据权利要求1所述基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述横梁(2a)的两端悬挑出长支柱(2b)和短支柱(2c)之外。10.根据权利要求1所述基坑斜坡周转式钢栈桥,其特征在于,所述桥面(1)与基坑外的
底面高度平齐,桥面(1)的外边缘位于基坑斜坡(8)与基坑外地面的交界处。

技术总结


本发明涉及临时道路装置领域,特别是涉及一种用在基坑斜坡的周转式钢栈桥。钢栈桥设置在基坑边缘斜坡的正上方,钢栈桥沿着基坑的边缘延伸,所述钢栈桥包括桥面和支撑桥面的支撑架,所述支撑架包括多个且沿着桥面间隔设置,所述支撑架,所述支撑架包括设置在桥面正下方用于支撑桥面的横梁,所述横梁水平设置且垂直于钢栈桥的延伸方向,所述横梁左右分别设置有支柱,所述支柱靠近基坑边缘的为短支柱,远离基坑边缘的为长支柱,支柱底部延伸到基坑斜坡且斜坡上设置有混凝土固定基础。且斜坡上设置有混凝土固定基础。且斜坡上设置有混凝土固定基础。


技术研发人员:

李欢 王小军 郭文锋 于俊磊 宋维哲

受保护的技术使用者:

中国建筑第二工程局有限公司

技术研发日:

2022.08.31

技术公布日:

2022/11/11

本文发布于:2024-09-22 13:27:56,感谢您对本站的认可!

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