合金 | 主要品种 | 状 态 | 典型用途 |
7005 | 挤压管、棒、型、线材 | T53 | |
板材和厚板 | T6、T63、T6351 | ||
7039 | 板材和厚板 | T6、T651 | 冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置。 |
7049 | 锻件 | F、T6、T652、T73、T7352 | |
挤压型材 | T73511、T76511 | ||
薄板和厚板 | T73 | ||
7050 | 厚板 | T7451、T7651 | 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与疲劳性能都高。飞机机身框架,机翼蒙皮,舱壁,桁条,加强筋,肋,托架,起落架支承部件,座椅导轨,铆钉。 |
挤压棒、型、线材 | T73510、T73511、T74510、 T74511、T76510、T76511 | ||
冷加工棒材、线材 | H13 | ||
铆钉线材 | T73 | ||
锻件 | F、T74、T7452 | ||
包铝薄板 | T76 | ||
7072 | 散热器片坯料 | O、H14、H18、H19、H23、H24、H241、H25、H111、H113、H211 | 空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层。 |
7075 | 板材 | O、T6、T73、T76 | 用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗蚀性能强的高应力结构件,如飞机上、下翼面壁板,桁条,隔框等。固溶处理后塑性好,热处理强化效果特别好,在>150℃以下的有高的强度,并且有特别好的低温强度,焊接性能差,有应力腐蚀开裂倾向,双级时效可提高抗SCC性能。 |
厚材 | O、T651、T7351、T7651 | ||
拉伸管 | O、T6、T173 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、T6、T6510、T6511、T73、T73510、T73511、T76、T76510、T76511 | ||
轧制或冷加工棒材 | O、H13、T6、T651、T73、T7351 | ||
冷加工线材 | O、H13、T6、T73 | ||
铆钉线材 | T6、T73 | ||
锻件 | F、T6、T652、T73、T7352 | ||
7175 | 锻件 | F、T74、T7452、T7454、T66 | 用于锻造航空器用的高强度结构件,如飞机外翼梁,主起落架梁,前起落架动作筒,垂尾接头,火箭喷管结构件。T74材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。 |
挤压件 | T74、T6511 | ||
7178 | 板材 | O、T6、T76 | 供制造航空航天器用的要求抗压屈服强度的零部件。 |
厚材 | O、T651、T7651 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、T6、T6510、T6511、T76、T76510、T76511 | ||
蒸汽减温减压装置冷加工棒材、线材 | O、H13 | ||
铆钉线材 | T6 | ||
7475 | 板材 | O、T61、T761 | 机身用的包铝与未包铝的板材。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性零部件,如飞机机身、机翼蒙皮,中央翼结构件,翼梁,桁架,舱壁,T-39隔板,直升机舱板,起落架舱门,。 |
厚材 | O、T651、T7351、T7651 | ||
轧制或冷加工棒材 | O | ||
合金 | 主要品种 | 状 态 | 典型用途 |
7A04 | 板材 | O、T6、T73、T76 | 飞机蒙皮、螺钉以及受力构件,如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。 |
厚材 | O、T651、T7351、T7651 | ||
拉伸管 | O、T6、T173 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、T6、T6510、T6511、T73、T73510、T73511、T76、 T76510、T76511 | ||
轧制或冷加工棒材 | O、H13、T6、T651、T73、T7351 | ||
冷加工线材 | O、H13、T6、T73 | ||
铆钉线材 | T6、T73 | ||
锻件 | F、T6、T652、T73、T7352 | ||
7150 | 厚板 | T651、T7751 | 大型客机的上翼结构,机体板梁凸缘,上面外板主翼纵梁,机身加强件,龙骨架,座椅导轨。强度高,抗腐蚀性(剥落腐蚀)良好,是7050的改良型合金,在651状态下比7075的高10%~15%,断裂韧性高10%,抗疲劳性能好,两者的抗SCC性能相似。 |
挤压件 | T6511、T77511 | ||
锻件 | T77 | ||
7055 | 厚板 | T651、T7751 | 大型飞机的上翼蒙皮,长桁,水平尾翼,龙骨架,座轨,货运滑轨。抗压和抗拉强度比7150的高10%,断裂韧性、耐腐蚀性与7150的相似。 |
合金 | 主要品种 | 状 态 | 典型用途 |
6005 | 挤压管、型、棒、线材 | T1、T5 | 挤压型材与管材,用于要求强度大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等。 |
6009 | 板材 | T4、T6 | 汽车车身板 |
6010 | 板材 | T4、T6 | 汽车车身板 |
6061 | 板材 | O、T4、T6 | 要求有一定强度,可焊性与抗蚀性高的各种工业结构件,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆、家具等用的管、棒、型材。 |
厚板 | O、T451、T651 | ||
拉伸管 | O、热能去毛刺机T4、T6 O、T1、T4、T4510、T4511、 | ||
挤压管、型、棒、线材 | T51、T6、T6510、T6511 | ||
导管 | T6 | ||
轧制或挤压结构型材 | T6 | ||
冷加工棒材 | O、H13、T4、T541、T6、T651 | ||
冷加工线材 | O、H13、T4、T6、T89、T913、T94 | ||
铆钉线材 | T6 | ||
锻件 | F、T6、T652 | ||
实时调试6063 | 拉伸管 | O、T4、T6、T83、T831、T832 | 建筑型材,灌溉管材,供车辆、台架、家具、升降机、栏栅等用的挤压材料,以及飞机、船舶、轻工业部门、建筑物等用的不同颜的装饰构件。 |
挤压管、型、棒、线材 | O、T1、T4、T5、T52、T6 | ||
导管 | T6 | ||
6066 | 拉伸管 | O、T4、T42、T6、T62 | 焊接结构用锻件及挤压材料 |
挤压管、型、棒、线材 | O、T4、T4510、T4511、T42、 T6、T6510、T6511、T62 | ||
锻件 | F、T6 | ||
6070 | 挤压管、型、棒、线材 | O、T4、T4511、T6、T6511、T62 | 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材,桥梁、电缆塔、航海元件、机器零件导管等。 |
锻件 | F、T6 | ||
6101 | 挤压管、型、棒、线材 | T6、T61、T63、T64、T65、H111 | 公共汽车用高强度棒材、高强度母线、导电体与散热装置等。 |
导管 | T6、T61、T63、T64、T65、H111 | ||
轧制或挤压结构型材 | T6、T61、T63、T64、T65、H111 | ||
6151 | 锻件 | F、T6、T652 | 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环导与机器部件,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用。 |
6201 | 冷加工线材 | T81 | 高强度导电棒材与线材 |
合金 | 主要品种 | 状 态 | 典型用途 |
6205 | 板材 | T1、T5 | 厚板、踏板与高冲击的挤压件 |
挤压材料 | T1、T5 | ||
6262 | 拉伸管 | T2、T6、信用卡催收系统T62、T9 | 要求抗蚀性忧于2011和2017合金的有螺纹的高应力机械零件(切削性能好)。 |
挤压管、型、棒、线材 | T6、T6510、T6511、T62 | ||
冷加工棒材 | T6、T651、T62、T9 | ||
冷加工线材 | T6、T9 | ||
6351 | 挤压管、型、棒、线材 | T1、T4、T5、T51、T54、T6 | 车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道,控压型材。 |
6463 | 挤压棒、型、线材 | T1、T5、T6、T62 | 建筑与各种器械型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。 |
6A02 | 板材 | O、T4、T6 | 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件,要求有高塑性和高抗蚀性的机械零件。 |
厚板 | O、T4、T451、T6、T651 | ||
管、棒、型材 | O、T4、T4511、T6、T6511 | ||
锻件 | F、T6 | ||
合金 | 主要品种 | 状 态 | 典型用途 |
5005 | 板材 | O、H12、H16、H18、H32、H36、H38 | 与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的调协调一致。 |
厚板 | O、H12、H14、H32、H34、H12 | ||
冷加工棒材 | O、H12、H14、H16、H22、H24、H26、H32 | ||
冷加工线材 | O、H19、H32 | ||
铆钉线材 | O、H32 | ||
5050 | 板材 | O、H32、H34、H36、H38 | 薄板可作为制冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管,建筑小五金、盘管及农业灌溉管。 |
厚板 | O、H112 | ||
拉伸管 | O、H32、H34、H36、H38 | ||
冷加工棒材 | O、F | ||
冷加工线材 | O、H32、H34、H36、H38 | ||
5052 | 板材 | O、H32、H34、H36、H38 | 此合金有良好的成形加工性能,抗蚀性、可焊性、疲劳强度与汇总等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件、仪表、街灯支架与铆钉线材等。 |
厚板 | O、H32、H34、H112 | ||
拉伸管 | O、H32、H34、H36、H38 | ||
冷加工棒材 | O、F、H32 | ||
冷加工线材 | O、H32、H34、H36、H38 | ||
铆钉线材 | O、H32 | ||
箔材 | O、H19 | ||
5056 | 冷加工棒材 | O荸荠削皮机、F、H32 | 镁合金与电缆护套、铆接镁的铆钉、拉链、筛网等;包铝的线材广泛用于加工农业虫器罩,以及需要有高抗蚀性发其他场合。 |
冷加工线材 | O、H111、H12、H14、H18、H32、H34、H36、H38、H192、H392 | ||
铆钉线材 | O、H32 | ||
箔材 | H19 | ||
5083 | 板材 | O、H116、H321 | 用于需要有高抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如船舶、汽车和飞机板焊接件;需要严格防火的压力容器、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。 |
厚板 | O、H112、H116、H321 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、H111、H112 | ||
锻件 | H111、H112、F | ||
5086 | 板材 | O、H112、H116、H32、H34、H36、H38 | 用于需要有高抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井设备、运输设备、导弹零部件与甲板等。 |
厚板 | O、H112、H116、H321 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、H111、H112 | ||
5154 | 板材 | O、H32、H34、H36、H38 | 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。 |
厚板 | O、H32、H34、H112 | ||
拉伸管 | O、H34、H38 | ||
挤压管、型、棒、线材 | O、H112 | ||
冷加工棒材 | O、H112、F | ||
冷加工线材 | O、H112、H32、H34、智能红绿灯控制系统H36、H38 | ||
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