3.1卸油油气回收系统（一次回收）
截瘫支具3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标 号汽油储罐的气相空间联通，油气回收管线卸车侧安装截流阀、 密封式快速接头和帽盖。 3.1.2原有汽油储罐内部卸车管安装防溢油阀
3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时，汽油罐内所有油气回
收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀
3.2加油油气回收系统（二次回收）
3.2.1加油机改造，汽油加油更换成套的油气回收专用加 油、拉断阀、加油软管，采用分散式加油油气回收系统的，还 要在加油机内部安装真空泵；
油气回收专用加油
航回收专用加橄管
油气分离接头
油气回收专用幽阀
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3.2.2从各汽油加油机敷设加油油气回收埋地管线，并汇总 为一根管线至低标号汽油储罐，与其气相连接。
3.2.3所有汽油储罐的通气管地上部分汇总合并为两根排放 管，一根安装球阀、顶部安装一个真空压力阀（带阻火功能）， 一根安装球阀、顶部安装一个阻火通气帽。
3.3油气回收装置（三次回收）
油气回收装置（三次回收）的安装及相应的电缆敷设、控制 器安装。油气回收装置（三次回收）入口管线与高标号汽油油罐 气相连接，出口管线及凝液回流管线与低标号汽油储罐气相连 接。
4 工程设计
1.1.1设计单位选择
加油站油气回收系统工程设计单位应具有石油化工工程设 计资质和工业管道（GC2）设计资质的单位承担。
1.1.2樱桃采摘机现场踏勘
4.2.1工程建设、加管、质安等部门（专业人员）及设计院 等部门人员进行现场踏勘。
4.2.2加油站调研勘察，应了解现有加油站内部地埋管路、 电缆敷设的走向及埋深。无法提供现场管线资料的现有站，应采 取管线探测技术确定现有工艺、电气及给排水管线。
4.2.3工程建设单位按照经济适用原则和地方政府相关要 求，对改造范围、改造方式【卸油油气回收系统、加油油气回收 系统（分散式、集中式）、油气排放处理装置】、相关设备设施改 造提出建议，设计单位据此进行方案设计。
4.3设计方案
4.3.1设计院提交的设计方案应包括总图、油气回收流程图 及主要设备材料表等技术文件。
4.3.2设计方案由工程建设人员、设计院进行审核。
4.2.4图设计
4.4.1设备选型
堵漏工具
设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放
标准的原则，并采用安装简洁、方便的、现场改造量少的产品。 并注意以下事项：
4.4.1.2同一区域宜选择同一厂家的设备，便于售后服务。
4.4.1.2年汽油加油量3000吨以上且汽油10条以上的加 油站宜选用集中式加油油气回收系统，其余宜选用分散式加油油 气回收系统。
4.4.1.3根据加油机内部空间选择不同类型的加油油气回收 技术与设备。如二次回收分散式真空泵宜采用功率较小，可利用 加油机原有电源驱动的形式，不宜另外敷设电源电缆。为减少储 罐改造量，集中式真空泵宜采用电驱动的真空泵，不宜采用潜油 泵驱动的真空泵。
顾婷婷是什么梗4.4.1.4油气排放处理装置应根据加油站周围环境、场地大 小和经营量选择。油气排放处理装置的油气最大处理能力宜为最 大加油量的10%泄洪道〜20%。
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