一、机箱内原器件布局及规范要求：
1、 检查几个容易混淆的元器件是否安装正确
名称 | 型号 | 剖分式油封接线图中位置 | 厂商 |
主接触器 | 3TB41 10E 36V AC | MR | SIEMENS(西门子) |
辅助接触器 (黄闪接触器) | 3TH82 44E 36V AC | FLA~FLD | SIEMENS(西门子) |
双联空气开关 | C32 | CB1 | ABB |
单联空气开关 | C20 | CB2 | ABB |
单联空气开关 | C6 | CB3、CB5 | ABB |
单联空气开关 | C16 | CB6 | ABB |
| | | |
保护对象 | 保险丝座规格型号 | 保险丝规格型号 | 接线图中位置 |
总电源 | HG30-32 32A 380V AC | RT18-32 400V AC 32A Φ10*38 | F1 |
控制箱 | HG30-32 32A 380V AC | RT14-20 400V AC 6A Φ10*38 | F2 |
变压器 | BF015.6.3A 250V AC | RF1-20 250V AC 6A RF1-20 250V AC 1A | 8V： 6A 10V：6A 36V：6A 24V：1A |
灯组 | UK5-HESI | RF1-20 250V AC 1A | A、B、C、D的所有灯组接线端子排 |
| | | |
安放保险丝注意事项：
1） 保险丝座弹簧可能松动，一定要推紧，确保保险丝能允分接触到。
2） 玻璃管保险丝位置一定要卡正，安装时不能偏向一边，致使保险丝不起作用。
3）UK5-HESI 保险丝座放保险丝时一定要放在靠外一格，里面一格是放备用保险丝的。
二、接线
1、内部接线端子定义
1）右侧板保险开关组
部分
CB1 主电源 | CB2 灯电源 | CB3 控制箱 | CB5 插座 | CB6 黄闪器 |
| | | | |
a) CB1:总电源“L”通过F1保险丝座，接入CB1双联开关火线进线接线孔，出线和CB2、CB 3、CB5、CB6并联，为其供电，零线“N”接入机箱总零线排。（特别要注意：接机箱总电源的时候要严格区分火线和零线，从上到下依此为火线、零线、接地线）。
b) CB2：开关出线接入主接触器 10E，为灯电源供电。
c) CB3：开关出线通过F2保险线座（避雷板电源也从这里取电）接入变压器220V输入端，为变压器供电，变压器输出的各档电压为控制箱供电。
d) CB5：开关出线接入3眼插座（GPO3）火线端，并和2眼插座（GPO2）并联，为其供电。
e) CB6：4芯黄闪器电源线的火线从这里取电。
案例：
（1）现象：开机无黄闪
原因：CB6下桩头黄闪器电源线没接好
（2）现象：上电逻辑箱没反应
原因：CB3或F2手术台的电源线没有接好
2）：变压器部分
T1-1：控制箱保险线座F2出线接入T1
T1-2：接入机箱零线接线排
T1-3：接口线XH5的红线（8V AC）
T1-4：接口线XH5的黑线（0V）
T1-5：接口线XH5的红线（8V AC）
T1-6：接入机箱接地接线排
T1-7：电源线XS4的红线（10V AC）
T1-8：电源线XS4的黑线（0V）
T1-9：电源线XS4的绿线（10V AC）
T1-10：接口线XH4的白线和电源线XS4的白线
T1-11：接口线XH4的红线（24V AC）
T1-12：接口线XH4的棕线（0V）
T1-13：输出36V AC接入H12的7号接线孔
T1-14：输出0V到H12的12号下端接线孔
案例：
（1）现象：上电接口板24V灯不亮，逻辑箱无法启动
原因：T1-11的24V红线没接好
（高压智能环网柜2）现象：逻辑箱启动后接触器不吸合
原因：T1-13的36V线没接好
3）逻辑箱各控制线接线方式：
a) 灯电源线:机器启动后主接触器10E的4对常开触点闭合，灯电源线通过此接触器取220V AC。
b) 4组灯控线：黄线通过辅助接触器44E的4对常闭触点，起到硬黄闪的作用，启动后接触器4对常闭触点断开，4对常开触点闭合，黄灯信号按步表运行。红线和绿线按号码接入灯控接线端子牌，红灯、绿灯信号按步表运行。
c) 接口线XH4：按号码接入H12中，其中11、12接入变压器24V AC输出端。
d) 接口线XH5：按号码接入变压器3、4、5的8 V AC输出端。
e) 电源线XS4：按号码接入变压器7、8、9的10V AC输出端。
f) 避雷板三芯电源线：火线接入F2保险丝座，零线和接地线分别接入机箱总的零线、接地接线排。
g) 手动开关线：按号码接入H12的上端。
4)H12接线端子部分（部分线的颜可能有出入）
H12接线孔号 | 接线定义 |
1 | 下端（共2根线）：白线接到10E（MR）的A2；紫线是接口线XH4的1号线 |
2 | 下端：天蓝线是接口线XH4 的2号线 |
3 | 下端：粉红线是接口线XH4 的3号线 |
4 | 上端：黄绿线是手动开关控制线的4号线 下端：黄线是接口线XH4的4号线 |
5 | 上端：绿线是手动开关控制线的5号线 下端：淡绿线是接口线XH4的5号线 |
6 | 上端：橘黄线是手动开关控制线的6号线 下端：橘黄线是接口线XH4的6号线 |
7 | 上端：蓝线接到变压器的T-13 下端：玉线是接口线XH4的7号线;白线接到主接触器10E（MR）的A1 |
8 | 上端：蓝线是黄闪器DB9的8号线 下端（共2根线）：蓝线是接口线XH4的8号线；白线接到辅助接触器的A2 |
9 | 上端：绿线是黄闪器DB9的9号线 下端：绿线是接口线XH4的9号线 |
10 | 上端：白线是黄闪器DB9的9号线 下端：灰线是接口线XH4的10号线 |
11 | 上端：黄线是黄闪器DB9的11号线 下端：黄线是接口线XH4的11号线 |
12 | 上端（共2根线）：黑线是黄闪器DB9的12号线；黄绿线接机箱总接地端子排 下端（共2根线）：3根并联的黑线是接口线XH4的12号线；蓝线接到变压器的T-14 |
| |
案例：
（1）现象：手动开关不起作用
原因：手动开关4、5、6号线中有线没有接好
（2）现象：FLA~FLD 4个接触器启动后都不吸合
原因： H12接线端子的8号下端的白线没有接好
5)左侧板车检检测信号输入、红外检测信号输入、行人过街按扭信号输入接线方式:
其中车检检测信号输入和红外检测信号输入的接线方式一样，按车检线和红外输入线的号码管接入左侧板上的接线柱中，以下是车检板A的接线示意图：
H1
交换目录16B
16A
15B
15A
14B
14A
13BU盘笔
13A
12B
12A
11B
11A
10B
10A
9B
9A
H2
8B
8A
7B
7A
6B
6A
5B
5A
4B
4A
3B
3A
2B
2A
1B
1A
行人过街按扭信号输入按行人过街信号线的号码管从下往上接入左侧板上的接线柱中，接线示意图如下：
行人输入板
XN3-37
XN3-36
XN3-18、19
XN3-17
XN3-8
XN3-7
XN3-6
偏振子
XN3-5
XN3-4
XN3-3
XN3-2
XN3-1
12
11
10
9
8
7
6
5
4
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