一、编制说明
1、编制范围
2、 编制依据、
1）、泉州火车站综合交通枢纽PPP项目施工图纸、施工合同及招、投标文件；
2）、国家现行的及设计图纸中明示的有关施工及验收规范、规程、评定标准等；
3）、福建省及泉州市市工程建设政策性法规、文件；
4）、国家推行的新技术、新工艺、新材料的应用规程；
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5）、业主所要求的施工范围、要求及施工现场实际踏勘情况；
6）、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验；
7）、本公司的各项管理体系及管理制度。
3、编制要点
1）、清表的质量及质量保证措施；
2）、清表的进度及保证措施；
3）、施工安全及保证措施。
二、工程概况
1.建设单位：泉州路运交通枢纽投资有限公司
2.工程名称：泉州火车站综合交通枢纽PPP项目
3.工程地点：项目用地位于泉州市北峰片区泉州火车站前，北靠清源山，南临规划路（站前东西大道）。
4.工程立项批准文号：泉州市人民政府常务 2016 年第 28 次会议纪要。
5.资金来源：投融资。
6.工程内容：
建设项目包括西侧综合交通枢纽站（一期）、中央站前广场及站前匝道桥（含内部道路），具体建设内容包括项目的主体建筑工程、景观绿化及基础配套设施工程。
7.工程承包范围及主要工程量：
建设内容包括土建工程（包括但不仅限于房建工程、基坑支护降水工程、人防工程、水电安装工程、消防安装工程、装修工程、室外工程、景观绿化工程、标志标线工程等）；设备安装工程（包括但不仅限于电梯安装工程、空调安装工程、智能化设备安装工程及发电机组安装工程等）；配套附属工程（包括但不仅限于供配电工程、自来水供水工程、燃气工程、广电安装、驻地网络工程、邮电信报箱安装）等。 主要工程量: 西侧综合交通枢纽站（一期）、中央站前广场，总建筑面积约160039.48平方米，其中：西侧综合交通枢纽站建筑面积约100036.86平方米（含地下室40292平方米），中央站前广场（含地下室）60002.62平方米。
三、总体组织安排
1、组织管理机构设置
根据本项工程的特点、现场施工条件情况和我公司的施工经验，项目经理部管理人员组成由我公司指派一些经验丰富的同志担任，全面组织管理本项工程施工，统配协调解决本工程所需的劳动力、机械、材料等问题，项目经理部下设工程组、质检组、测量室、安全组及材料设备组和路基施工队伍，对本项工程的施工过程实行全面、全员和全过程的管理。
其组织机构框架结构图如下图所示：
清表工程管理组织机构图
2、施工前人、材、机准备
根据施工要求，结合本工程的具体情况，我公司经过认真研究，决定选调我公司主力施工
队伍，调配良好的机械设备，采用切实可行的先进施工工艺，以严肃认真的态度，采取严格的科学组织管理手段，在确保施工质量的前提下，快速，优质，安全地按期完成本项施工任务。
1、机械设备投入情况
主要机械设备配备投入情况 草莓托 |
设备名称视频无线传输 | 型号规格 | 单位蒸压加气块 | 数量 | 备注 |
履带式挖机 | 350型 | 台 | 5 | |
自卸式汽车 | 12t | 辆 | 45 | |
轮式装载机 | 50型 | 台 | 4 | |
振动压路机 | 20t | 台 | 1 | |
水准仪 | | 台 | 2 | |
全站仪 | | 台 | 1 | |
污水泵 | 丝绵机φ100 | 台 | 8 | |
柴油发电机组 | | 台 | 1 | msinfo |
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2、主要劳动力投入情况
主要劳动力配备情况 |
序号 | 主要工种 | 人数 | 合计（人） |
1 | 土方班组 | 55 | 55 |
2 | 泥水班组 | 35 | 35 |
3 | 杂工 | 10 | 10 |
| | | |
四、质量保证体系
1、质量目标：合格率100%，优良率100%；
2、质量保证体系网络：见质量保证体系网络图。
五、技术准备
1、认真学习施工图纸和相关的规程、规范及安全、技术标准，明确各专业的设计要求和标准。
2、与业主办理现场移交手续，了解建设场地原有的地况、地貌、场地红线、水准引点、地质勘探报告等资料，并进行施工测量。
六、施工方案
一期工程原地面为不规则多高堆积土方，其中北侧、东南侧土方超高部分超过6m，普遍土方清理高度3-8m，北侧有原池塘积水，计划土方清表工程量约为24万立方米。
1、施工方法
1）、清理步骤：先按征地红线撒清表范围灰线，用挖机配合推土机进行行车路线清理，然后将场地超高部位初平，再进行土方开挖至平整标高。
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