编号：xx-xx-TDZG-040
Xx工程
29#楼（1#）、23#楼（7#）
编制/日期：
审核/日期：
批准/日期：
1. 工程概况 2
1.1 工程简介 2
2. 29号楼（1#）塔吊n2200 2
2.1 现场情况 2
2.2原因分析 3
2.3处置方案选择 3
3. 23号楼（7#）塔吊 6
3.1 现场情况 6
3.2 原因分析 7
3.3 处置方案选择 7
led间隔柱4. 安全保证措施 10
4.1 塔吊大臂锚固安全技术交底制度 10
5. 危大工程应急预案 12
5.1 应急处置基本原则 12
多媒体教室讲台
5.2 应急组织机构 12
5.3 事故处理保障体系 12
5.4 应急准备 13
5.5 救援方法 13
5.6 工地到医院路线图及医院 14
1. 工程概况
1.1 工程简介
项目名称： | Xxxx工程 |
工程建设单位 | Xx有限公司 |
设计单位： | Xx设计咨询有限公司 |
施工单位： | Xx有限公司 |
监理单位： 拉丝模激光打孔机 | Xx有限公司 |
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hunt-079本工程场地位于xx。规划建设1栋20F住宅楼、5栋25F住宅楼、1栋26F住宅楼、3栋29F住宅楼、3栋33F住宅楼及部分配套，全场地分布-1F地下车库。
2. 29号楼（1#）塔吊
2.1 现场情况
总体描述：受工期进度影响，29号楼整体施工进度滞后于28号楼，塔吊顶升条件受限，造成1#塔吊整体高度低于28号楼主体高度，存在1#塔机起重臂与28号楼主体存在碰撞风险。
29#楼设计楼层为33层，使用XGT6515-10型塔式起重机，塔机起重臂长为55m，目前安装高度88.5m。目前主体施工至24层，滞后于28#楼主体高度（已封顶，共33层），存在起重臂与28#楼主体交叉碰撞风险，起重臂交叉碰撞长度为20m。
2.2原因分析
根据原施工进度计划，29号楼封顶节点提前于28号楼，塔吊平面布置及塔作业风险管控
可满足安全要求。因班组更换影响部分工期，大气管控影响混凝土浇筑等因素影响工期，造成29号楼主体施工滞后，1#塔吊顶升高度低于28号楼主体高度，会产生交叉碰撞风险。
2.3处置方案选择
2.3.1（方案一）截取起重臂方案：塔机起重臂截取长度20m
（1） 施工周期：拆除起重臂大臂前须向市安监站报备《拆除告知书》，审批时长约14天；获批后开始办理《安装告知书》（施工方案审批、资料准备）时长为15日，备案后开始施工，施工工期为7日，截臂总共需要时间为36日（36日为正常工作日，疫情期间无法估算）。
计划完成日期：2020年4月22日。
（2） 现场条件：截取大臂需50T汽车吊配合吊装拆卸，目前现场车库顶板已全部施工完成，塔吊位置处地库中间，地库顶板根据图纸设计要求，室外覆土区覆土完成前地库顶板荷载为10.0kPa，汽车吊自重及施工荷载严重超出地库顶板最大荷载，需对行车通道及站位区域进行回顶加固，具体回顶方案如下：
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