根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表
序号 | 危险源 | 可导致危险的情形 | 主要安全措施 |
1 | 塔作业 | | 储压器 1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度 |
2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞 | 1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底 | tmal
3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞 | 1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施； |
4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞 | 排放因子1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查； |
2 | 塔机顶升加节 | | 1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业 |
3 | 现场道路 | 吊物在其上空运转时，发生高空坠物 | 1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置； |
4 | 临时设施 | 1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物 | 1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施； |
2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施 | 1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施； |
5 | 已建及在建筑物 | 1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物 | 1、划定工作区域，配备专人指挥；2、对回转进行限位，限制工作区域；3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识； |
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一、塔防碰撞措施
1.1安装措施
在安装塔吊时，按规定调整了各塔吊之间高度差，即相邻台塔吊高度差在6米左右，这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。
1.2技术措施
1.2.1、根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求。
1.2.2、主体结构施工阶段，其安装高度均与之相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度差为6米。这不仅只提高塔吊的工作效率，关键是规避潜在的安全隐患。
2.2.3、做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，做好协调。
1.3具体防碰撞措施
偏光膜1.3.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞
此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。
1.3.2、塔吊在垂直方向的碰撞
1.3.3、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞
因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示
警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8~13.8m/s时，塔吊必须停止作业。
1.3.4、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞
相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，设定各塔吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于6m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2）中10.5的规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
1.3.5、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞
塔吊应有足够高度的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
1.4塔施工中应遵循的原则
1.4.1、低塔让高塔原则
一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。电解提银
1.4.2、后塔让先塔原则
塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
1.4.3、动塔让静塔的原则
塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
1.4.4、荷重先行原则
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两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物较大的塔吊。
1.4.5、客塔让主塔的原则
在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。
二、安全技术措施
2.1安全技术措施
2.1.1、相交塔机高度错开，始终保持至少6m高差。
2.1.2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
2.1.3、每台塔机上预备木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
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