(1)接地接地设置在车站防水混凝土底板垫层下，其埋设深度不小于0.6米，若底板垫层底部标高有变化时，接地网与底板仍保持0.6米的相对关系。
(2)接地体及接地引出线均采用放热焊接法连接，所有接地体交叉处均可靠焊接。风泵
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(3)水平接地体及引出线铜排平弯(厚度方向弯曲)时其内半径不小于15mm。垂直接地体下端为尖端形状，埋设前其两端均做封闭处理，如采用机械浆料泵灌注降阻浆料时，垂直接地体上下两端均不做封闭处理，但需在铜管下部约1/3管长范围内的管壁上交错每隔200毫米钻直径为10～15毫米的孔。
(4)车站地下水位具有弱腐蚀性，接地体采用在其周边施放降阻剂的方法进行保护，使降阻剂握裹接地体，降低电阻。降阻剂采用对接地体无腐蚀的物理降阻产品，依据技术要求均匀施放，并严格执行有关规程规范要求以确保接地网工程的长期质量。 (5)在车站两端分别从综合接地网引出接线点供强电系统设备、弱电系统设备、车站设备接地母排接地用。各种引出线间相互绝缘，强电、弱电接地引出线间距大于20m。 (6)为保证绝缘效果，必须在接地网所有焊接工作完成后才能进行复合绝缘热缩带的施工。土建施工时应注意不得损
伤复合绝缘热缩带，以保证结构钢筋和接地引出线之间的绝缘要求。在垫层施工期间，不仅对接地引出线进行绝缘处理，而且采取有效的保护装置并设立明显标志保证其不受损坏。
(7)接地网接地电阻值不大于0.5Ω。接地网配合土建工程进度分段敷设，并分段实测已敷设部分的接地电阻、接地电位差及跨步电位差测试，然后与已完成的接地网连接并实测连接后的总接地电阻。每次对接地网测量的各种数据应及时向业主及相关单位提供，以便当接地电阻不满足设计要求时及时采取增加垂直接地极或外延水平接地体等方式处理。接地网接地电阻不达要求时不得进行后续土建工程的施工。接地电阻应由有资质的测试单位严格按照国家电力行业标准《接地装置特性参数测量导则》(DL/T475-2006)进行测量以保证测量参数的可靠性。
(8)接地网兼做杂散电流腐蚀的保护作用，与结构钢筋绝缘。各种引出线间相互绝缘，强电、弱电接地引出线间距大于20m。
(9)降阻剂、焊药及复合绝缘热缩带等材料必须采用通过UL认证或国家级质量检测部门检测合格的产品。
流程工业在线谱进样瓶(10)接地引上线不引入环控回排风道内。竹炭工艺品
(11)水平接地网沟用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工。
(12)接地网施工全过程严格按《接地装置安装》(03D501-4)
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