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汽车电控换气系统的维护与检修作者：吴敏来源：《科学与财富》2019年第27期 摘 要：根据换气系统常发生故障的部位进行检测，主要检测内容有电控换气系统的维护、电子节气门的检修、PCV阀的检修、EGR阀的检修、涡轮增压器的检修、三元催化器的检修、氧传感器的检修，本文将作具体介绍。
关键词：汽车；电控换气系统；故障销钉
1.电控换气系统的维护
水垢过滤器 进气系统泄漏或损坏的检查方法通常有直观检查法和泄漏检查法两种：直观检查法，是通过看、听、摸等方法检查进气系统是否存在漏气现象，重点是检查各个连接在进气歧管上的真空软管是否脱落，是否破损漏气等。例如控制废气再循环、燃油蒸汽控制系统、涡轮增压器、可变进气道或进气涡流等所在的真空软管是否脱落或破损漏气。若发现有泄漏处，对 连接处应重新安装并紧固，对老化破损部件应更换。
泄漏检查液检查法，是全面地将泄漏检查液喷洒在进气系统部件上进行检测。发动机工作时，由于进气系统的真空度，泄漏检查液与漏气一同被吸入，泄漏检查液改变了混合气的可燃性，会导致发动机λ值和转速的改变。以大众车系为例，连接故障诊断仪V. A. G. 1551（V. A. G.1552），选择发动机电子控制单元的读取测量数据块，进入发动机转速和λ传感器电压显示界面。在发动机怠速运转状态下，用泄漏检测液全面地喷洒到进气系统部件，观察发动机转速和A传感器电压的变化情况。如果发动机转速或A传感器电压没有变化，那么进气系统密封性良好；如果发动机转速下降或A传感器电压变化，那么进气系统存在泄漏故障。进一步检查进气系统各部件表面泄漏检验液的变化情况，可确定泄漏具体部件。 贴纸机
（2）检查清洁与更换空气滤清器
海量数据查询 当纸质滤芯积存为干燥的灰尘时，可用压力不高于500kPa的压缩空气，从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。
>铁水预处理
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