1.下列零件属于离合器主动部分的是（）。
A 飞轮
B 输入轴
C 分离轴承
D 从动盘
2.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
A 压紧装置
B 主动部分
C 从动部分D分离机构
3.当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。
A 不转动
B 高于发动机转速
C 低于发动机转速D与发动机转速相同
4.汽车变速器的（）主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A 变速操纵机构B变速传动机构 C 安全装置 D 齿轮
A 单向离合器
B 离合器C制动器 D 手动阀n0492
6.下列因素造成变速器乱档原因之一是（）。
A 轮齿磨成锥形
B 自锁装置失效C互锁装置失效 D 倒档锁失效
7.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。
A空心的 B 实心的 C 半空、半实的 D 无所谓
8.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A 自转
B 公转
C 不转D边自转边公转
9.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。
A 调整垫片
写字机器人B 主动圆锥齿轮
C 调整螺母D半轴齿轮
10.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（）。 A 前轮前束
B 前轮外倾
C 主销后倾D主销内倾
11.独立悬架与（）车桥配合。
A断开式 B 整体式 C A、B均可 D A、B均不可
12.即能承受垂直载荷，又能起导向装置作用的是（）。
A 减震器B钢板弹簧 C 空气弹簧 D 螺旋弹簧13.外胎中用来保持轮胎形状的部分是（）。
A 胎面B帘布层 C 缓冲层 D 胎圈
14.下列胎纹中（）最适合高速行驶。
A 马牙型花纹B纵向花纹 C 横向花纹 D 越野花纹
15.下列不属于弹性元件的是（）。
A 螺旋弹簧
B 钢板弹簧
C 橡胶减振柱D减震器
16.四轮定位仪不可检测（）。
A 前轮前束B方向盘自由间隙 C 车轮外倾角 D 主销内倾角
17.下列不属于转向操纵机构的零部件是（）。
A 方向盘二次沉淀池
B 转向柱C转向横拉杆 D 十字轴万向节
18.转向盘自由行程一般不超过（）。
A 10°～15°
B 15°～20°
C 25°～30°
D 30°～35°
19.（）转向器是目前汽车上应用最广泛的一种转向器。
A循环球式 B 曲柄双销式 C 蜗轮蜗杆式 D 齿轮齿条式
20.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（）。
A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力
C 不转向时油泵不工作
D 该系统现在使用很少
21.动力转向液压助力系统，如果转向助力泵损坏会导致（）。
A 不能转向B转向沉重 C 制动跑偏 D 行驶跑偏
22.下面哪个不是转向系统常见的故障（）。
A 行驶跑偏
B 转向不灵敏
C 制动跑偏
D 方向盘不能自动回正
23.鼓式液压制动系的制动力来自于（）。
A路面对车轮作用的向后反作用力 B 车轮对路面作用一个向前的力
C 汽车的牵引力
D 地面的摩擦因数
24.制动系统排气时，至少需要（）个人一起操作。
A 1
B 2
C 3
D 4
25.制动器的热衰退性能与（）有关。环境风洞
A 制动力的大小
B 环境温度的高低C制动器的结构 D 车速的快慢
26.汽车驻车制动器又称（）。
A 行车制动器B手制动器 C 脚制动器 D 以上答案都不对
27.制动性能最基础的指标是（）。
A 制动效能的恒定性
B 制动时方向的稳定性C制动效能 D 制动力
28.踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。
A 后腔液压先升高
B 前腔液压先升高
C 前后腔同时升高
D 后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
29.下列不属于液压制动系统的组成部分是（）。
A 制动管路B空气压缩机 C 制动主缸 D 制动轮缸
30.两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（）。
A 制动失效B制动跑偏 C 制动过热 D 轮胎异常磨损
1.膜片弹簧式离合器膜片弹簧起压缩弹簧和分离杠杆作用。
2.离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会变小。
3.扭转减震器可吸收离合器接合初期的振动，缓冲发动机运转过程中的振动。
4.造成手动变速器乱档的原因，主要是齿轮的过度磨损引起。
5.换挡时一般用两个拨叉轴同时工作。
6
.十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而破坏。
脱模剂原料7.主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴承预紧度调整完之后进行。
8.单侧悬挂弹簧弹力不足只是行驶中有撞击声或异响的原因。
9.前轮中心平面相对于地面不垂直，该中心平面一般向外倾斜一定的角度称为前轮外束。
10.汽车转向轮应该满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。
11.转向盘属于转向操纵机构。
12.电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量。
13.检查发现转向横拉杆球头防尘套破损，该球头可继续使用。
14.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
15.安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止冲击对驾驶员的伤害。
16.完整的制动系统中，驻车制动系统也最好为渐进式制动系统。
17.制动时必须在踏板二分之一行程内产生最大制动效能。
18.单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。
19.ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。
20.对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12%的坡道上。
三、综合题（每题10分，共20分）
1.根据二轴式变速器的结构简图，回答相关问题。（1）图中A、B分别为（ 输入）轴和（ 输出）轴。
（2）变速器从1挡到5挡的传动齿轮对应的字母依次是（dcbae）。
（3）二轴式变速器有哪些特点？
答：①输入轴和输出轴两轴相互平行；
②动力从输入轴输入，经一对齿轮传动后，直接由输出轴输出。
③每一个挡位采用一对齿轮传动，输出轴的转动方向与输入轴的转动方向相反。
2.转向盘的自由行程是什么？其大小对汽车转向操纵机构有何影响？
答：当汽车处于直线行驶时，转向盘为消除间隙而克服弹性变形所转过的角度；（1）转向盘自由行程过大：汽车转弯时，车轮不能按照驾驶员的意图转动，反应迟缓，操作性变坏 ，会直接影响到行车
安全。
（2）转向盘自由行程过小：如果路面稍有冲击力，就会通过转向盘传递给驾驶员的手臂，造成手臂震动，甚至方向走不直的情况。
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