www.brick-tile 2021年第4期（总第400期
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杨庆帅（北京城建华晟交通建设有限公司，北京
102488）
摘要：首先阐述了二衬混凝土浇筑前的准备工作，再分析二衬混凝土浇筑过程中的人员配备。最后结合实际情况，对二衬混凝土在浇筑过程中的质量控制途径进行论述，希望借此为二衬混凝土浇筑质量提供些许参考意见。关键词：隧道；二衬；养护；移动台架
近年来，随着铁路项目从规划阶段发展到实施阶段。目前
我国许多公路和铁路都必须修建，隧道施工也十分常见，隧道施工中，二衬混凝土养护技术是必不可少的。二衬混凝土施工技术特别包括混凝土铺设前的准备、涂层炉的搅拌、运输和泵送、涂层炉的拆除和硬化。由于隧道内温度相对恒定，且隧道内空气具有一定的湿度，混凝土的养护过程没有严格控制。如果不硬化，二衬混凝土的表面颜将变白，强度不足，耐久性将严重受损，如何在浇筑后保持隧道二衬铺筑是一个值得研究的课题，在高速客运专线建设中是一个值得研究的课题，本文主要介绍
了移动平台二衬涂墨的施工工艺及特点[1]
。1浇筑前的准备工作1.1原材料计划管理
现场技术人员对所编制的材料计划要有预见性和可靠性，保证当地紧张的原材料供应，避免过多的材料交付，而不是被忽略或高估。为保证现场混凝土施工有序进行，根据混凝土计划完成情况和现场材料储备情况，技术人员及时与搅拌站材料部沟通，以适应下周的混凝土交付计划。1.2原材料采购管理 全面了解库存、其他可利用的资源和市场信息，为物资采购提供良好的依据采购物资时必须根据采购计划进行，并随时了解现场的实际位置，以防库存增加或供应不足。及时、适当地向供应商汇报，分批组织发货，把市场的库存基数和生产市场的手段作为自己的库存，向零库存过渡。1.3原材料进场检验
物资部门派专人对进场材料的外观进行检查，并对材料包装、进场材料的颜和质量必须事先通过目测、测量设备和器材进行评定。
材料进场时，必须通知监理人员，以便共同验收进场材料；材料进场时，收集供货商提供的出厂检验报告或质量保证书等有关材料，并妥善保管。如供货商无法提供相关资料，原料人员必须严格禁止。
从材料部收到材料后，材料部材料员按批次和要求书面发放材料检验装置。考虑到现场的实际位置，碎石原材料短缺，难以进料，且现场碎石用量较大，因此当碎石含泥量较高时，搅拌站配备高压清洗剂，对碎石进行清洗，直至材料达到欧洲标准的质量要求，但淤泥含量高的风化岩石不得进入现场[2]。2二衬混凝土浇筑人员配备 混凝土浇筑施工人员的配备，实行定人、定点、分区的原则。车下有人负责从罐车上卸料和使用混凝土泵。工作位置为混凝土泵的工作平台。有头块形式，其目的是加强头块，观察头块的晃动和稳定性，观察混凝土高度，并通知泵操作员，混凝土发生事故时，左右窗各设一台全时振动器。负责开窗，观察窗内混凝土高度，通知泵手，当浇筑高度达到60cm 时停止混凝土，沿窗摆
动混凝土，重新布料，振捣并关窗。汽车的上部工作平台是两个整体的管道。他们的任务是将管道铺设到混凝土中，并与振动器合作。在二衬搬迁过程中，项目部指定两名工作人员在现场。他们的主要任务是对混凝土进行检查和协调，以及对申请小组
混凝土施工过程中的铺设进行监控[3]
。3二衬混凝土浇筑前洞内准备工作
混凝土浇筑前，检查并拆除基础区域。土壤表面测试的主题是土壤表面测量。全站仪用于逐点测量铸件截面的基底面积。当测量完毕后，绘制出隧道断面图，并与施工部位进行对比，以确定二次涂覆厚度是否满足施工要求。就下面两层的厚度而言没有问题。其次，检验基座区域的高度，基座表面有无尖锐物，为下一步挂防水板做准备。移动环形和纵向排水线，土工布和防水布的铺设和悬挂。根据质量要求，控制接缝，防止漏水，采用焊接工艺及防水板涂层。
根据设计图纸，隧道四、五类围岩的外衣二次脱模应按尺寸组合。第二脱衣的长度、层距应符合设计要求，尤其是第二脱衣保护层的厚度应符合设计要求。在需要的时候，应该对位置上的钢筋保护层采取保护措施，防止焊接时烧伤。
以上三点自检合格后，报现场监理工程师验收，按计量技术交底要求移动、伸出、升起第二台进料小车，要求工人在路面板上安装隔声罩、止水片、加强螺钉、注塑油，安装输送软管，检查输送泵的运行情况。技术负责人确认上述准备工作已完成后，向现场监理工程师申请二衬混凝土浇筑使用，并填写《混凝土现
场后监测表》批准浇筑[4]
护肩路基
。
对混凝土搅拌站进行日常维护，确保搅拌系统各部件正常运行；搅拌机至少要有四个普通的混凝土罐子和充电器。每条隧道都配有混凝土泵，其性能稳定，泵压正常，具有一系列的泵管和泵管接头及连接件。在两个窗台之间的混凝土锅炉的固定位置上应该安装一个灵活的电气连接器。汽车中心左右两侧距离地面中心2.5m 或4.5m 。挠性波形振捣器的长度不能少于8m ，在不移动振捣器的情况下，可以直接将振捣器中一层到三层全部窗户的混凝土拉起，降低了振捣器的功率和振捣性能。另外还有5个振动器和2个加药推车作为更换振动器。为了确保振动操作员对混凝土的高度和振动状况有清楚地了解，在窗户上设置了固定点和固定区域。左、右配有手持照明灯具，灯丝长度不小于10m ，灯丝应置于振动器所连接位置的指定位置。提出了在拱的边缘模板中间设置连接式振捣器，边墙采用内置式振捣器的原理。三个振捣器沿拱门和地面货车中间布置，振捣器的纵向距离为2.5m ，左右两侧嵌在三窗和四窗中间。4二衬混凝土浇筑过程控制
搅拌站在接到通知后，应检查搅拌机、计量装置和运输工具
中图分类号：TU755
文献标识码：A
文章编号：1001-6945（2021）04-175-02
水辊清洗剂175
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施
工技术
纸币识别器是否正常，是否已经预热。在接到通知后，搅拌站的业主应检查浇注料总量是否满足生产要求。若使用混凝土集装车、装载机等有关人员和设备到指定地点，检查收货准备情况，待一切准备就绪后，将
由调度员下订单，开拓市场。试验人员必须根据施工摄取速率测量搅拌机不同原料的参数和搅拌参数，由搅拌机和控制人员对参数进行复核，确认参数正确。混凝土搅拌站搅拌时间设置为120s ，搅拌时间不可随意改变，应根据具体情况确定。试验人员对混凝土的第一次出厂检验包括：A ：出厂检验；B ：含气量；C ：出厂温度；D ：外观检验；E ：混凝土混合料在授权工作区域书面检验。当出现混凝土的磨合、施工偏差时，应查明原因，调整搅拌部位，达到要求后停止生产。如果质量偏差较大，应停止浇水，并对第一批混凝土进行处理。
首车混凝土生产完成后，车站通知现场技术人员到现场等候，搅拌机打印出出厂单，注明车辆的数量、强度、施工位置和发车时间。混凝土到达施工现场后，由试验人员检查混凝土的研磨状态和进入模板的混凝土温度。混凝土浇筑完成后，做好记录，监测时应停止停留。不符合设计要求的混凝土试验指标不合格的，不得施工。将混凝土送回搅拌站进行再循环处理，出不合格混凝土产生的原因，防止出现不合格混凝土。严禁在施工现场未经许可擅自加水和按要求调整混凝土用水量，否则将导致混凝土粘结比增大，混凝土强度不足。当现场情况确实需要调整时，由项目部技术人员进行适当的调整，以确保混凝土的性能达到设计要求。不经管理人员同意擅自加水的，每次100元。当混凝土容器到达预定的卸货点时，混凝土搅拌容器必须在卸货前至少旋转30s ，以减少混凝土运输对混凝土搅拌性能的影响。混凝土浇筑时，试验人员必须先对标准硬化取样，然后由现场技术人员处理相同硬度条件下的试样，并按规定进行减量和硬化。混凝土护层的高度，振动，开关量的稳定性和预埋件的位置由现场技术人员随时检查和监测。5二衬混凝土振捣工艺
录入笔
根据振捣机的配置原理，二衬混凝土采用边墙内置式振捣器，弧形连接式振捣器振捣。二衬进料侧墙的混凝土冻结由固定人员、固定地点和区域进行。车辆左右两侧各有两个8m 长的内置柔性波振捣器，必须完成侧壁罩的所有振动点。起点应均匀布置。振动器应垂直使用并拆除。振动应按顺序逐点移动。活动范围一般为40cm~50cm 。严禁将振捣器放入混凝土中，然后将混凝土从前向后浇筑，否则会产生拉应力。混凝土在上层振捣，必须插入下层15cm~20cm ，使两层混凝土紧密相连。振捣时应避免漏振和过振，振捣时不应影响放大和切换。平板振捣器振捣时，应采用振捣器逐层振捣混凝土。在振捣器上浇筑1m 混凝土时，应启动全系列高频振捣器，同时振捣15s ，拆除后一般水平面良好，继续浇筑，外观质量不合格，继续施工，进一步完善现场工艺，确保混凝土的总平整度和表面符合设计和规范要求[5]。
在浇筑混凝土之前，必须仔细检查小车是否能满足要求。其中一个控制要素是小车的位置和尺寸符合设计要求，传动板加固牢固，底盘部分锁紧，地板支撑固定，无垃圾泄漏。
严格的二衬浇筑程序坚持“对称、分层、分段”的原则，连续振捣，严格控制制度，禁止违章操作。
振捣时间的确定：在混凝土二衬浇筑过程中，应根据具体情况如切换刚度、振捣系统、混凝土磨合、振捣次数等确定。现场实际就位后，在第一层灰块底边浇筑时，用插入式振捣器人工将混凝土表面平，启动开关柜面板上的开关，分层分组振捣，如打入16cm~18cm ，振动时间应设为25s~40s 。
变频器启动时严禁插接振动器16A 工业插头。由于变频器
是软启动，可控震源启动时的直接功率会产生较大的扭矩，从而损坏可控震源。如果冲击电流过大，容易使变频器整流桥断开，引起爆炸。
隧道内壁混凝土脱落时，应左右对称浇筑，每层厚度不超过1m ，试验台车前后混凝土高度不超过60cm ，左右两侧之间的混凝土高度应在80cm 左右。对于一侧架桥较重的部位，应放慢浇筑进度，并应随时监控第二台给料小车的装载和位移，以防止小车从一侧移动并在侧压下游动。
为了使混凝土材料在各浇筑层中均匀分布，混凝土泵主泵管、分流软管泵和各窗分流槽组合在一起，使混凝土材料均匀分布在各窗上。
路面由混凝土制成，如果混凝土进入盖，泵送混凝土必须连续浇筑，以确保混凝土在浇筑混凝土之前在拱顶位置有足够的流动带，如果浇筑混凝土到达拱顶的封闭顶部，应增加泵压（通常为5MPa~6MPa ）。当污泥从头板上的观察孔涌出时，盖被关闭。同时，应考虑二衬混凝土压力，这有助于避免拱顶。当最后一辆混凝土车完成，并确认施工现场已完成浇筑时，无需重新搅拌混凝土，现场技术人员通知搅拌站下最终订单，试验人员填写铸造记录，完善铸造数据。
若没有混凝土的硬化，混凝土中的水分蒸发过快，就会产生脱水现象，造成含水泥体的水泥颗粒不能
完全湿润，导致粘结力不足，说明混凝土非常软，谈不上强度。混凝土养护的重要性可以从上面的说明中看到。查看维护连接并执行。各孔设置专用水线及水进行养护，孔内高压水管设30m 开水开关，孔内有人每隔4h~6h 洒水一次养护，灌溉频率应适当，对于洞口有干燥空气的隧道，混凝土硬化一般在浇筑后12h 进行，一般进行二次冲洗，在试验前拆下混凝土开关时，向试验锁外表面洒水，并在开关后向混凝土表面洒水，以保证混凝土温度。但是应该注意的是：喷射水与混凝土表面的温差不应大于15℃，掺普通硅酸盐水泥混凝土的混凝土灌注不应小于7d ，有防渗要求的混凝土灌注不应小于14d 。在5℃以下时不能用水进行硬化处理。6结束语
隧道二衬混凝土移动台架的使用具有以下特点：①该工法工艺新颖，操作性强，适用范围广；②施工方法简便易行，速度快，安全质量好，经济效益显著；③采用活动台架，喷水管安装在养护台架上，避免了高空作业的危险，本文的研究为隧道二衬混凝土的养护提供了有益参考。参考文献：
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收稿日期：2021-3-10
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