编 制：
调度科长审查：
安全科长审核：
主管领导批准：
铁路局大型养路机械运用检修段
2016年5月18日
目 录
一、工程概况
二、施工组织机构
三、施工方案
四、施工配合
五、施工作业程序
六、技术质量标准
七、验收办法
八、责任界定
九、关键环节卡控
十、安全措施
十一、应急预案
附件：道岔清筛施工作业流程图
施工技术组织及安全措施
根据路局2016年工作安排，大机运检段计划5月份在京原线进行CQS550道岔清筛机施工试验，为确保试验的安全、顺利完成，根据《铁路线路修理规则》（铁运〔2006〕146号）、《铁路管理技术规程》（铁总科技〔2014〕172号）、《铁路工务安全规则》（铁总运〔2014〕272号）、《行车组织规则》（京铁师〔2014〕568号）、《大型养路机械使用管理规则》（铁运〔2015〕236号）、《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2012〕755号）、《铁路局关于修改〈铁路局营业线施工安全管理实施细则〉部分内容的通知》（京铁师〔2013〕408号）等相关要求，特制定此施工技术组织及安全措施。
一、工程概况
（一）工程名称：京原线大灰厂、上万站道岔机械清筛施工
（二）作业项目：大型养路机械道岔清筛、捣固、稳定
（三）工程数量： 大灰厂站22#，上万站1#、2#、3#、4#、8#道岔
（四）既有线路条件：均为砼枕，60kg/m钢轨；其中大灰厂站22#，上万站3#、4#、8#道岔为9号单开道岔；上万站1#、2#道岔为12号单开道岔。
序号 | 站名 | 线别 | 道岔编号 | 道岔型号 | 全长（M） | 允许速度km/h |
1 | 大灰厂 | 到发线 | 22 | SC-390 | 29.569 | 45 |
2 | 上万 | 到发线 | 8 | SC-390 | 29.569 | 45微波功率放大器 |
3 | 上万 | 正线 | 1 | SC-330 | 37.907 | 80 |
4 gps追踪系统 | 上万 | 正线 | 3 | SC-390 | 29.569 | 80 |
5 | 上万 | 正线 | 4 | SC-390 | 29.569 | 80 |
6 | 上万 | 正线 | 2 | SC-330 | 37.907 | 80 |
| | | | | | |
（五）施工日期：
2016年5月20日～6月30日（调整日为周六、周日）
封锁时间： 12:30～17:30（300分钟）（22#道岔清筛施工）
13:30～17:30（240分钟）（8#、1#、2#道岔清筛施工）
14:00～17:30（210分钟）（3#道岔清筛施工）
7:20～10:50（210分钟） （4#道岔清筛施工）
二、施工组织机构
（一）施工领导小组及现场协调指挥组
组长：主管大修副段长
组员：生产调度指挥中心、线路技术科、安全科、设备科、材料科、职教科科长，综合清筛车间主任、书记。 职责：1、负责施工试验方案的制定。2、与相关单位签订施工安全配合协议。3、现场施工组织、施工过程、质量监控，劳动安全监控检查。4、研究、部署、协调、解决施工试验中的重大问题。5、与相关单位沟通协调。6、协调处理施工中遇到的技术、安全、设备、保障等方面的问题。
（二）现场施工组
施工负责人：综合清筛车间主任：
综合清筛车间副主任：
职责：1、负责道岔清筛机施工试验细化方案的研究、制定。2、负责施工人员、设备组织，安全生产等全面工作。
（三）施工劳力组织：
1.综合清筛车间道岔工队职工28欧米伽3榨油机人，其中：工队长2人，道岔清筛机12人，道岔捣固车8人，整形车2人，物料车4人。
2.工务段配合清筛人员：30人
（1）开挖基坑、搬移挖掘链、备砟、回填石砟22人。
（2）配合电务移设及恢复电务设备8人。
FOSY
（四）施工车辆配置：
DAPD001
CQS550道岔清筛机1辆(2.9，96T) →新砟物料车3辆（6.3，450T单兵作战系统）→CD08-475型道岔捣固车1辆(3.1，100T) →整形车1辆（1.8,55T），总换长14.1，总长152米，总重701吨。
（五）主要小型机具配备（工务段配备）：一拖四捣固机2组，高行程起道车2台，氧气乙炔气割设备1套，破碎镐2台、齿条压机5台、枕木墩30个。
（六）临时驻地：南观村站
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
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