回转窑使用维护及检修说明

回转窑使用说明书
环保工程

使用维护及检修说明
1 起动前准备工作
1.1 回转窑点火前应检查下列容
a) 检查窑各段砖衬的砖缝要直,缝隙应符合砌筑要求,整体表面要平整,不允许有台阶,镶砌要牢固,砖衬无损坏、无残缺;栅栏式接线端子
a) 检查下料斜坡位置是否正确,其上的衬砌尺寸是否正确,是否光滑;
b) 检查轮带与托轮的接触状况及表面有无裂纹、缺陷,并清扫托轮表面;
c) 检查轮带与挡轮的位置是否正确;
d) 检查传动装置中齿轮的轮齿有无损坏及大小齿轮啮合情况;
e) 检查密封装置密封是否良好;
f) 检查大齿圈的对口螺栓及各联接螺栓有无松动、断裂、脱落现象;
g) 潜流湿地检查窑筒体各焊接接缝有无裂缝,各基础有无裂纹和沉陷;
h) 检查托轮轴承组中油量是否充足,有无漏油现象,润滑油是否清洁;
i) 冬季应检查润滑油是否已凝固,若油已凝固需将油加热,油温应超过油凝固点10℃;
j) 检查各冷却装置的水管、阀门、接头等有无损坏,水流是否畅通,有无漏水或堵塞现象,水量是否充足;
k) 检查监测仪表的线路是否接通,测量位置是否准确,测量点元件是否完好无损,回转窑制动装置及各开关是否灵活可靠;
l) 检查附属设备试运转是否正常;
检查中发现的问题,经处理确认全部合格后,再检查窑及附属设备确实无人后,看火工方能发出联系信号进入点火程序。
1.2 点火
点火程序详见调试人员编写的调试说明书及工艺操作说明,此处仅重点强调以下几点:
a)点火过程是回转窑与窑尾系统和窑头系统密切配合操作的联动过程,应以窑尾温度作为控制点谨慎操作。首先应注意安全,燃料喷入窑尚未点燃时,不得向窑探望,同时窑头前面不能有人。燃料燃烧后,应注意窑尾排风系统的正确配合,不得将未完全燃烧的煤粉吸入窑尾操作系统以防爆炸。其次,根据窑尾温度,严格按调试方案决定何时向窑喂料和喂料量的多少,并与窑速相配合
b)新窑的烘窑及第一次点火应特别谨慎,需严格按调试方案的升温曲线操作,温升梯度不能大,且应有一定的保温时间。它除砖衬的需要外,对设备而言也是必要的,升温时窑筒体的温升远快于轮带,控制不好将会使其间的间隙消失,而易造成“缩颈”现象,影响窑的正常运转,这时必须时刻其间隙的变化情况,调整温升使其在任何时候都能有2mm左右间隙,同时应根据实际温度曲线而决定翻窑间隔时间和角度;
c)已经运转的窑,停窑后再点火时与b)所述一样也要严格按规定操作,只是没有烘窑阶段和转窑间隔时间、转窑角度有些不同而已。
2 起动和停窑的操作
2.1 起动
a) 由主传动改为辅助传动时的起动:
首先停止主电动机,然后合上辅助减速器出轴上的斜齿离合器,同时斜齿离合器上限位块拨动了限位开关,使主电动机有起动的可能。此时,即可起动辅助传动装置;
b) 由辅助传动改为主传动时的起动;                                       
停止辅助传动电动机,使离合器脱开,同时驱动机构上限位块松开限位开关,使主电动机有起动的可能。此后,便可起动主传动装置;
c) 火焰电视使用辅助传动时的需注意的事项:
当主电源中断,主电动机不能开动时,为了避免窑筒体弯曲需盘窑时,或为了检修,想把窑筒体转到一定方位上停止时,均可使用辅助传动。应当指出,使用辅助传动时,由于窑速很慢,托轮轴承是间隙润滑,因此最好不要长期使用(不超过半小时),否则可能产生油发热或功率上升现象,甚至当衬瓦出现干摩擦时,托轮轴会沿着衬瓦作类似于窑筒体物料的翻滚运动,从而产生撞击声甚至烧瓦。如果必须较长时间使用,应密切注意各托轮轴承的润滑情况,定时用人工向轴颈上浇油,同时也应经常检查主、辅减速器的润滑和温升情况。
2.2 停窑
  生产中根据需要,有时要短期停窑进行检查、修理工作;有时则长期停窑,进行检修工作。停窑的机会虽应尽量减少,但却是不可避免。无论是长期还是短期停窑,在停窑前都应与各有关生产岗位取得联系。
2.2.1 长期停窑
a) 如果预期停窑时间超过4小时则应按长期停窑操作,此时应注意:停窑前应减少喂料,
控制窑尾温度低于正常指标。待窑尾温度继续下降,再进一步减少喂料直至停止向窑喂料。
b) 停窑熄火时,将燃烧器拉出,根据检修任务情况将窑部分或全部物料卸出。
c) 停窑后,不要立即中断靠近窑头两档托轮轴承组的冷却水,待窑筒体冷却后方可关闭。
d) 刚停窑后,窑正处于热状态,如不经常定时转动窑筒体,一方面窑中心线最易发生弯曲;另一方面,在热态窑筒体冷却收缩过程中,各档轮带与托轮之间的静摩擦阻力在窑筒体中会产生拉伸应力,而且该力不断增加直至克服了轮带与托轮之间的摩擦力,使轮带与托轮之间产生相对滑移,从而使窑筒体应力释放。但是,在窑筒体的拉伸应力克服轮带与托轮之间的摩擦力之前,各档轮带处的窑筒体中的拉伸应力就会传递给带挡轮档的轮带,作用在挡轮和基础上。此种情况下,作用在挡轮的轴向力是相当大的,是除带挡轮支承装置档外,其它各档的轮带与托轮之间静摩擦力的总和。如不经常定时将热态窑筒体转动至冷态,在挡轮处产生的如此大
的轴向力对挡轮装置和土建基础都可能带来危害。现实中,有的厂的挡轮装置基础被掀翻或土建基础出现水平裂纹,均由于热态停窑操作不当引起的缘故。因此,为保证窑中心线不发生弯曲及设备和土建基础不出事故,在长期停窑时,务必将热态窑筒体按右边规转动至冷态,这是至关重要和慎重的工作。
窑冷却后,如果须长时间停窑时,窑筒体应每7天转动90°或180°,以防窑中心线发生弯曲变形。
2.2.2 短期停窑
a) 若停窑时间不超过30分钟,此时需:
停止喂料;
停止喷油,但风机应继续转动一会儿,以冷却喷嘴;
可稍关小排气系统中的闸门;
停窑后10min转窑一次,转动1/2圈。
b) 若停窑超过30分钟,应附加下列各点:
使窑温降低不致过快,应关闭窑尾风机,停止排风;
停窑后,按长期停窑规定办法,进行转窑和检查。
多功能折叠椅c) 停窑后应检查以下各项:
部分冷却水是否已完全排除干净;
各个磨损面的情况,轴和衬瓦的间隙,大小齿轮的间隙等情况;
所有联接螺栓是否有松动、损坏现象,特别是大齿圈的联接螺栓、窑筒体及弹簧板连接螺栓、筒体焊缝有无裂缝等;
润滑点的润滑油是否需要更换、清洗或补充。如需要更换应将存油放掉,清除干净,再重注新油;
挡轮、窑头密封、窑尾密封等是否需要调整或更换磨损件。
3 液压挡轮操作、维护要求
    窑设置液压挡轮,托与轮带轴线是平行安装的,窑筒体在自重作用下下滑。下滑到一定位置后,经限位开关启动液压油泵,靠液压油的压力推动挡轮以实现窑的上窜。上窜到一定位置后触动限位开关,油泵断电,换向阀换向,窑筒体重新靠自重下滑。
    具体操作要求见挡轮油泵站说明书,这里仅强调指出:
1. 要严格控制窑的上窜及下滑速度,一般应稳定在2~3mm/h以下。否则,窑移动速度过快有拉伤传动齿轮和托轮及轮带的危险;
2. 要经常注意油泵站压力表的读数,控制在设定的围;
3. 停窑或用辅助电动机转窑时,不得开动油泵。长期停窑时,挡轮所处的位置应符合回转窑总图上的要求;
机械制图标题栏油泵站要加强维护保养,应建立严格的岗位责任制,以确保设备的安全运转。
4 维护与检修
4.1. 生产过程中的检查
1) 传动装置的检查
a) 电动机
电动机的运行情况,电流是否在规定值,如突然增大应查明原因,及时处理;
检查有无震动、不正常响声及异常气味;
oltc✧ 检查地脚螺栓有否松动现象。

本文发布于:2024-09-24 13:12:45,感谢您对本站的认可!

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