车削非标准螺距螺纹方法的研究作者：朱文韬 李红岩 李松 周博来源：《科学与财富》2020年第07期 迎宾机器人 摘 要：用通用车床加工螺纹，除刀具符合牙型以外，挂轮非常重要。针对零件结构需要，设计中往往有一些非标准螺距的螺纹。在通用车床加工奇数螺距的螺纹难度较大。本文对螺纹加工的方法进行初步探讨，根据多年现场实践和理论研究，利用普通车床的传动链计算，变更挂轮的方法，解决普通车床上无法加工非标准螺距的螺纹车削。 关键词：车削;螺距;挂轮;非标
中药煎药器 1. 引言
螺距大于4mm的螺纹定义为大螺距螺纹。尤其在螺距20mm以上的非标大螺距的螺纹的车削更为困难。因此，研究利用普通车床铭牌表上查不到对应的螺距的螺纹车削方式，提出大螺距螺纹的加工工艺方法对保障和提高零件精度至关重要。
龙脑抑菌剂 2. 问题的提出及主要技术难点
随着科学技术发展，螺旋类零件在机械设备上应用越来越广泛，使得螺纹类型和种类更多、也更复杂，其加工难度也越来越大。内燃起重机上应用部分零件多为大螺距的非标准零件。此类零件除各部尺寸精度及位置精度要求高以外，在距大且为非标准为主要的特点，并且左、右旋向均有应用。因此，更加需要将螺纹车削作为零件加工过程中的关键控制工步。归纳加工难点在于：1）零件为大型工件，且位置精度要求高、同轴度高。2）零件的螺距为奇数，属于非标准螺距，机床设备铭牌内查询不到，无直接加工可能。
3. 加工工艺分析
此类零件材质多为塑性较好的45#材质，针对现通用车床设备进行加工可行性分析，大螺距螺纹零件直径较大，往往以轴类、筒类零件为主。我国生产的CA6140、C620-1、CW61100等型号车床，其铭牌螺距调配表上的螺距数量和螺距大小，是和国内外制造的普通车床螺距表基本一致，都可以解决标准螺距螺纹的加工。因此，加工标准的螺距螺纹利用普通车床是最佳选择。但是，将原有挂轮齿数进行调整，可以衍生出新的螺距，根据不同型号的车床，挂轮箱内齿数各部相同，挂出的螺距大小变化也不一样。因此，适当的选择机床型号是可以满足不同非标准螺距螺纹加工的需求。
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